slobban70

Kalman Ringde som sagt en Utternåterförsäljare som just sa att lutningen berodde på att propellern snurrar medurs sett från aktern. Känns ändå som det är lite väl mycket tycker jag. Kan det ha läckt in vatten på något sätt?

Tack för alla synpunkter. Ska nog försöka montera batteriet bakom stuvfacket på styrbordssidan precis vid akterspegeln. Då jag inte har fast tank finns det outnyttjat utrymme därbak plus att man får ett till stuvfack där batteriet tidigare satt. Köper eventuellt ett till batteri som ballast. Pratade med en Utternåterförsäljare idag och han sa att lutningen berodde på att propellern snurrar åt andra hållet och att det hela var som det skulle men jag tycker andå det känns aningen irriterande med denna lutning. Ska även prova tipset att justera trimrodret på motorn. /S

Hej, Köpte en Uttern 5000 HT nyligen och och har varit ute ett par gånger med den. Så fort man kommer upp i planing så börjar den luta åt babord. Det märks inte om man är själv då man förmodligen tynger ner styrbordssidan men när två åker så börjar den luta. Beror detta på att propellern snurrar medurs sett bakifrån eller är det nåt annat som är fel. Det sitter en Suzuki 55hk 2T på båten. Finns det någon som har liknande erfarenheter med en likadan eller annan båt vore jag tacksam över tips och råd. Har kollat runt lite på forat och läst att trimplan kan vara en lösning men vill försöka undvika en massa extrautrustning. Har haft en Ryds 530 GT med en 70 hästars där jag inte märkte detta fenomen. /Sverker

Har kollat runt lite på 4-taktare och 50 hästars ligger ganska bra till vikt- och prismässigt men frågan är hur en modern 50 hk 4T står sig jämfört med min gamla 55 hk 2T. Jag ska inte ha båten till vattensporter men man vill ju inte att den ska bli yberseg när man åker fler än 2 personer i den.

Hej, Skulle behöva hjälp med motorval till en Uttern 5000 HT. Hur stor motor bör man ha om det ska gå bra att åka 4 personer i båten? Båten är klassad till max 60 hk men det kanske är i klenaste laget. För- och nackdelar mellan 4T och direktinsprutad 2T skulle också vara intressant att höra. Just nu sitter det en skuren Suzuki 55hk -90 på som jag tyckte kändes i minsta laget den tid den fungerade. Tacksam över synpunkter och erfarenheter.