Jag personligen skulle köpa en Yamaha, prisskillnaden är en utekväll på krogen. Stod valet mellan Parsun & Tohatsu vart det absolut inte en Tohatsu..! Det satt en Parsun på en IF jag nyss köpte och när min granne köpte en 5hk Yamaha kommer den ur samma formar... Vad gäller kopior finns det knappt på marknaden idag, huvudmärkena har ledsnat på att bara ha några procent av marknaden och gör just så här för att få större del av kakan... Jag drev en bilverkstad i några år för ett par år sedan med Meca & Mekonomen som främsta leverantörer, kom en startmotor eller generator från dem var det en rekondad stomme med nytt innehåll, rekondad i en Boschfabrik på Fillipinerna, när kunder kom med Biltemakartonger var det nya Boschdelar, med tags, detta till ett pris som var lägre än mina inköpspriser exklusive moms... Skulle jag ha något till en Audi fick jag av Bilmetro en del i en Skoda/Seat kartong, exakt samma sak fast till ett väsentligt lägre pris. Har ni vart i Thailand.!? Då vet ni vad allt kostar där men är ni inte lite förundrade hur varje Plywood Speedboat haft råd med dubbla 200-250 hk Yamaha motorer.!? Prylar är inte prissatta utifrån kvaliten eller produktionskostnad utan efter vart märket vill ligga i kvalitetsmedvetenheten..! Just av den anledningen köper du en ny, fullutrustad XC90 med V8 i USA, skickar hem den tillbaks till Svedala där du betalar alla straffavgifter och moms, i slutändan är den billigare än den sniknaste XC90:n hos en Svensk handlare... I mitt nya yrke valde jag att försöka slå mig in på marknaden genom att vara billig, det gick inget vidare så jag testade att vara dyrast... då kom kunderna i en strid ström...
