tottes

jag köpte ny propeller häromåret , gick ifrån 3 till 4 blad och säljaren tyckte att jag skulle byta ut min 2-portare mot en 4-ports då detta skulle ge upp mot en 30hk till. de lät ju häftigt tyckte jag men avstod pga priset och viss skepsis. nu har jag chansen att testa gratis. jag har även hört ifrån fler håll att det ska ge mer effekt.

art nr har jag redan kollat men aq 260 är tydligen så gammal så det stod inte längre. har testat o googla utan framgång..

jag har en AQ 211 och på den sitter det en 2-ports förgasare. en kompis motor havererade i sommras (en aq 260 A) och på den sitter det ju en 4-ports förgasare. tanken är att testa att flytta över hela insuget med förgasare till min. det ska väl passa rakt av? ngt man bör tänka på?

tjena. min sjövattenpump läcker troligtvis , vad jag kan se så tycker jag att vattnet kommer ifrån baksidan på pumpen sen rinner det ut på remskivan och skvätter i hela motor rummet .. hur sitter denna pumpen fast? måste jag ta ur impellern o lossa ngt inuti impellerhuset ? motorn är en AQ 211 och pumpen en jabsco 855722 http://www.marinepowerservice.com/BoatingStore/lookup_parts_volvo4.cfm?profileID=193457&parent_cat=454917&parent_cat1=454920 ngt som varit med om liknande ?

enl boken så ska det sitta en bricka innan konan på 280 drevets lång hubs propeller. vad har den för funktion ? måste man ha den?

Tror faktiskt inte att båtarna har så mycket med fenomenet att göra. Efter den stora bank krisen så har vi nu gått in i den stora privat krisen , då man förr kunde köpa ett hus och vänta ett år för att sedan låna upp värdeökningen o lägga på en båt , bil , husvagn el dyl. Idag skall du ha en ihopsparad insats samt vara beredd på att betala en hög ränta samtidigt som de som sitter i villa biter på naglarna för de stigande bo-räntorna. En annan orsak kan nog oxå vara att man inte får lära sej hur härligt sjölivet är eller hur man uppdaterar o fixar saker på sin båt när man spelar wow.. den yngre generationen har verkligen missat ngt här.

tjena. har oxå en scand 26 cabin. bytt och renoverat en massa i den. jag har en lucka i rf.

vart köpte du givaren? pris? mvh

jag bottenmålade med biltemas bottenfärg blyersättningsmedel som jag vispade ner i färgen förra året. inte en snäcka eller dyl när jag tog upp henne. funderar på o testa rustas fönster färg blyers... till drevet när det behövs.

tjena. jag håller själv just på med att installera septitank i min.. jag lägger denna bakom toa väggen , under förarplatsen.

hittade en intressant artikel. http://www.praktisktbatagande.se/artiklar/artiklar/20080220/omarkt-bat-latt-att-forsakra/?page=1

http://www.transportstyrelsen.se/sv/Sjofart/Fritidsbatar/Att-importera-bat/ hade en tanke om att man tar och installerar tex en bogpropeller och då har man ju ett ombyggt fordon , gäller ce reglerna även då man har byggt båten själv?

är ngn av de nedan nämnda mer v-bottnad ? sea ray 270 bayliner 2855 rinker 270 eller ngt annat märke av liknande modell som skiljer ut sej

Jag har oxå använt biltemas bottenfärg och blev mäkta förvånad när jag tog upp båten , INTE EN SNÄCKA! båten var i stort sett lika ren som när jag la i den. biltemas bottenfärg är säkert värdelös i sitt grundutförande men slår man i blyersättnings medel och rör om ordentligt (blandade en tankning till 4l färg) så får den 10/10. blekinge skärgård.

tog och skapade en ny tråd om ämnet , kändes inte helt rätt att använda denna.

Jag har handlat utav Marindelsbutiken. , , , ffffffff En 4-blads prop 14X18 med löfte om att få byta om resultatet inte blev riktigt 100. Då det saknades lite varv på toppen så blir jag rekommenderad att testa en 14,5X16 , dessa blad lovas att skickas omg. efter ca 2v ringer jag o frågar vart bladen blivit av , dessa ska vara skickade men kanske har blivit ngt fel.. ett nytt paket lovar de att skicka. Då inte heller detta kommer fram efter ytterligare en vecka så ringer jag och ber om kolli-nr så att man kolla vart det går snett , de lovar att ringa tillbaka och ge mej kolli-nr samt att skicka ytterligare ett paket. Ringer tillbaka gör de inte , och efter ytterligare en vecka ringer jag upp igen och blir bemött med samma visa igen.. kan inte vara lätt o driva företag när posten vägrar leverera paketen , tel operatör vägrar o koppla fram ens samtal och internet operatören inte levererar svaren på mottagen e-post.. Hittade dessutom denna historia när jag sökte lite: http://ockelboklubben.egensajt.se/board/vill-varna-for-oseriost-bat-foretag-marindelsbutiken-t192.html Senast ändrad av tottes | 28 september 2010 | 11:09

Jag har handlat utav Marindelsbutiken. , , , ffffffff En 4-blads prop 14X18 med löfte om att få byta om resultatet inte blev riktigt 100. Då det saknades lite varv på toppen så blir jag rekommenderad att testa en 14,5X16 , dessa blad lovas att skickas omg. efter ca 2v ringer jag o frågar vart bladen blivit av , dessa ska vara skickade men kanske har blivit ngt fel.. ett nytt paket lovar de att skicka. Då inte heller detta kommer fram efter ytterligare en vecka så ringer jag och ber om kolli-nr så att man kolla vart det går snett , de lovar att ringa tillbaka och ge mej kolli-nr samt att skicka ytterligare ett paket. Ringer tillbaka gör de inte , och efter ytterligare en vecka ringer jag upp igen och blir bemött med samma visa igen.. kan inte vara lätt o driva företag när posten vägrar leverera paketen , tel operatör vägrar o koppla fram ens samtal och internet operatören inte levererar svaren på mottagen e-post.. Hittade dessutom denna historia när jag sökte lite: http://ockelboklubben.egensajt.se/board/vill-varna-for-oseriost-bat-foretag-marindelsbutiken-t192.html

http://www.ostersjokompaniet.se/ här finns dem.

då borde det ju gå med en ny inkörningsperiod för att slita in den nya rot-riktn?. då jag enbart syftar till 4-blads proppar så gäller mitt påstående pirhanas proppar , har för mej att solas utbud är större till höger oxå men får låta det vara osagt. jag har precis bytt från 16x17 3-blads till 14x18 4-blads och tycker jag har fått helt nya egenskaper på båten (scand 26 , aq211 med 280sp). är inte helt nöjd då det är lite som saknas på varvräknaren , topp 26,8 knop & 3900rpm. 3 bladaren gav 23knop & max 3200rpm. ska testa en 4-blads 14,5 x16 nästa vecka , det tråkiga var att vänster bara fanns i 14x18 & 14x20 så om 14,5x16 blir bättre så blir det till o ställa om till högergång. bifogar en länk som jag fann hos fjordklubben som visar hur man går till väga för att ändra från vänster till högergång http://www.fjordboatclub.com/index.php?option=com_docman&task=cat_view&gid=41&Itemid=74 Senast ändrad av tottes | 29 juni 2010 | 12:56

om man vill pimpa upp sitt drev och kunna använda utbudet av 4 bladiga propellrar där valmöjligheten är betydligt större om man ändrar till högergång. Senast ändrad av tottes | 29 juni 2010 | 10:56

kolla på softmupparna , jag laddade ner hela kittet där , har ej testat det ännu bara.

ja på land funkade den men inte i sjön... må den jävulen brinna i helvetet som lurade mej. ytterligere 600 spänn fattigare idag så fick jag rätt , efter eget detektivarbete bland jabsco och deras ersättnings impellrar.

det vart lite detektivarbete hos de 3 marinhandlarna jag var hos idag. den första var mest behjälplig men hade ingen hemma , den 3:e var mest säljkåt , han letade upp en impeller som liknade den som satt i innan och som han trodde skulle funka.. nära på en 500 spänn fattigare och med ett hopp som hos en präst åkte jag hem och satte i den , starta upp och PUH , den funkade!

det verkar som om AQ 200 har ett lock med 6st skruvar på sin sjövattenpump och AQ 211 har ett lock med 4st skruvar till sitt. det är även olika stora / djupa impellerar. verkar som om det sitter en sjövattenpump från en aq 200 på min aq 211. rätta mej gärna om jag har fel. bort med skiten imorgon och in och försöka få rätt impeller.

jag tog och dränkte in hela hus med impeller med wd 40 , lät det vara så ett par timmar. sedan gick det relativt lätt att få ut den. Nu till nästa problem: den nya impellern var mycket smalare , blir liksom en bit kvar mellan lock och impeller. och när jag starta upp så vill de liksom inte suga nått vatten. någon som har någon idé?