tottes
-
Innehålls Antal
129 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av tottes
-
Är det ngn som har peninsular v8 diesel Eller har erfarenhet av denna motor? Är det en bra motor? Kända fel? Tack👍
-
Värmarens kablage Vit/svart grön/svart + lila Gul svart Brun röd
-
Kablaget som kommer från värmarens koppling. Grå 7 Svart 6 Gul 3 Röd som går in till on/off 1.
-
-
-
Jag har nu kopplat in värmaren i båten. Jag har kontrollerat så att överhettningskydd funkar. Det märkliga som händer, värmaren startar direkt dvs on/off knappen ger ingen påverkan. Glödstiftet blir varmt men pumpen ger inget livstecken. För att stänga av måste jag dra ur strömkabeln. Jag bifogar lite bilder, ngn här kanske kan se om det är felkopplat? Jag kopplade enl de handskrivna anvisningar som följde med..
-
Är ni nöjda med era planar?
-
Ska kolla detta , men tror inte att det är så enkelt.. jag fick brännaren vid sidan om båten tillsammans med felet beskrivet. Går det att prova o starta upp utan manöverpanelen?
-
Jag har en gammal värmare där pumpen inte får signal att mata bränsle. Ngn som vet el har en uppfattning om vad som kan va fel? Går det att testköra brännaren utan manöverpanelen?
-
Märkte idag att vxl föraren går ordenligt trögt på det ena drevet, knappt att man klarar att vrida i växlarna för hand. På de andra drevet går de mjukt o fint. Ngn som känner igen detta eller har ngn teori? Tänkte att de e lika bra o se över dylikt innan man slår på olja o monterar dem på båten..
-
Bild 1 är sb drev med orsaken till läckage. Bild 2 är bb drev som ser bättre ut.. Är det bara till att trycka dit en ny packning / packbox, ngt särskilt man ska tänka på?
-
Under metallbrickan sitter en gummipackning under denna sitter det en packning med en fjäder om. Vilket skall bytas?
-
Drevet är nu delat. Och impellerhuset lossat.
-
Följer det med nya sådana i renoveringssatserna för impellerhus?
-
Känner du ingen elektriker? I så fall fixar denne nog kabel till dej sen pressar du själv och märker upp med krympslang.
-
Ja det blir det. Det finns omvandlingstabeller där du ser vilken propp du skall ha. De flesta som säljer propellrarbrukar ha detta på sina sidor. Lycka till!
-
Du hittar nya proppar på ebay för en rimlig peng. Solas har både 4 och 3 bladiga. Testa en 4 bladig, du kommer att bli av med mycket slingrighet vid låga farter samt kraftigt förbättrad manöverbarhet.
-
Ngn som tror sej veta vad läckaget beror på? Det är läckage vid kylvattenintaget samt ovanför "nos konen" de båda mörka fälten på bilden.
-
Jag funderar på att köpa en sea ray 270 sundancer 88 och undrar lite över kända svagheter på denna båt. Vid visning av båten så slogs jag av att det verkar som om att om ngt behöver bytas ut tex pumpar, tankar ngn vajer eller kablage så verkar detta sitta väldigt svåråtkomligt till?. Hur är era erfarenheter? Någon som byggt om / förändrat, förbättrat båt enl ovan?
-
De lutar nog åt att det blir ett gäng torrbollar och durkslag.
-
Det finns 2 effektlägen 1250 och 2000w Två timmar om dagen blir inte så fasligt dyrt
-
När jag startar värmaren då båten brukas så känns det torrt och fint. Tanken är att byggfläkten skall göra desamma, fast låta kondens ,fukt rinna ut längs med presenningen. Båten det gäller är en scand 26.
-
Tänkte ha en byggfläkt på timer i båten över vintern. Båten står ute täckt med presenning och för att slippa fukten så är min tanke att köra en byggfläkt en timme morgon och kväll. Fler som gör så här ? Eller har ngn åsikt om detta.
-
Du har inga bilder på hur du gjorde?
-
Hur löste du problemet med utväxlingen i gasreglaget?