tottes

Är det ngn som har peninsular v8 diesel Eller har erfarenhet av denna motor? Är det en bra motor? Kända fel? Tack👍

Värmarens kablage Vit/svart grön/svart + lila Gul svart Brun röd

Kablaget som kommer från värmarens koppling. Grå 7 Svart 6 Gul 3 Röd som går in till on/off 1.

Jag har nu kopplat in värmaren i båten. Jag har kontrollerat så att överhettningskydd funkar. Det märkliga som händer, värmaren startar direkt dvs on/off knappen ger ingen påverkan. Glödstiftet blir varmt men pumpen ger inget livstecken. För att stänga av måste jag dra ur strömkabeln. Jag bifogar lite bilder, ngn här kanske kan se om det är felkopplat? Jag kopplade enl de handskrivna anvisningar som följde med..

Är ni nöjda med era planar?

Ska kolla detta , men tror inte att det är så enkelt.. jag fick brännaren vid sidan om båten tillsammans med felet beskrivet. Går det att prova o starta upp utan manöverpanelen?

Jag har en gammal värmare där pumpen inte får signal att mata bränsle. Ngn som vet el har en uppfattning om vad som kan va fel? Går det att testköra brännaren utan manöverpanelen?

Märkte idag att vxl föraren går ordenligt trögt på det ena drevet, knappt att man klarar att vrida i växlarna för hand. På de andra drevet går de mjukt o fint. Ngn som känner igen detta eller har ngn teori? Tänkte att de e lika bra o se över dylikt innan man slår på olja o monterar dem på båten..

Bild 1 är sb drev med orsaken till läckage. Bild 2 är bb drev som ser bättre ut.. Är det bara till att trycka dit en ny packning / packbox, ngt särskilt man ska tänka på?

Under metallbrickan sitter en gummipackning under denna sitter det en packning med en fjäder om. Vilket skall bytas?

Drevet är nu delat. Och impellerhuset lossat.

Följer det med nya sådana i renoveringssatserna för impellerhus?

Känner du ingen elektriker? I så fall fixar denne nog kabel till dej sen pressar du själv och märker upp med krympslang.