jiha

Åkte förbi den lokala båthandlarn i dag. Dom plastar ju in sina båtar enligt senaste moderna metoderna (shrinkwrap). På dessa 30-tal öppna båtar ligger ca 1-1,5 meter komprimerad snö. Håller verkligen rutramar och annat för detta?

Såg ett mässreportage i nån blaska att Jeanneau Cap Camarat 635 DC på 6,47 m kunde köpas ny för under 400k. Standardutrustning : Godkänd låsögla, Rostfri förpulpit, Hydraulstyrning, Bord, Lanternor, Kompass, Vindrutetorkare stb, Fast tank 136 liter, Öppningsbar mittruta, Teak på fördäck, Dynor i ruff, Lampor i ruff, GT stolar, Diskho med tryckvatten, Dusch akter, Kapellgarage, Vattenskidkrok, Badstege, Varvräknare & powertrimmätare, Självlänsande, Bäddyna i ruff, Öppningsbar lucka på ruffdörr. Senast ändrad av jiha | 24 februari 2010 | 20:27

Konstigt, Mv har samma underleverantör på dynor, kapel (sunbrella),rutor, stolar osv. som Yamarin, Bella, finnmarin m.f.

Hej igen, vart lite off på forumet sista tiden. Släng ut lite frågor och funderingar så ska jag försöka svara om jag kan, förutsatt att båten (MvMarin) fortfarande är aktuell. Mvh // Jiha

Hej, är i.o.f.s partisk men efter en sommar med 5700 kan jag bara säga att jag är supernöjd. Bra till vattensport, skön att pendla i med kapellet uppe i dåligt väder, funkar att fiska 4 pers utan att vara rädd för inredningen. Osv. Har du några mer frågaor är det bara att fråga... Lycka till! // Jiha

Har i många år hånat min omgivning för deras foppa tofflor, - tills jag såg dessa. MMmm, vill ha... NU! Någon som vet var/när det går att köpa? // Jiha

Hej! Står själv inför att köpa denna ställning se min tråd: http://www.maringuiden.se/forum/;thread=310538 Så om du slår till och köper kan du väl lämna lite feedback... // Jiha

Tror att en handlare är den sista som skulle få värdera min båt. Det pris han ger dig är vad han skulle köpa in för, inte sälja för som är aktuellt. Som exempel kan nämnas att grannen skulle byta sin Flipper 630 -04 och fick erbjudande från handlaren om 160k i inbytesvärde. - Han sålde den på Blocket för 240k Mvh // Jim

Puff Ingen? // Jiha

Obromsade släpvagnar: Registrerad fjädrad men obromsad släpvagn med en totalvikt (eller tjänstevikt om vagnen är olastad) som inte överstiger dragbilens halva tjänstevikt, dock högst 750 kg får framföras i 80 km/tim. Källa: http://www.sbr.nu/Default.aspx?tabid=74 Senast ändrad av jiha | 31 augusti 2009 | 14:42

En 30km/vagn under 750kg räknas som EU-släp och får köra 80km/h // jiha

Hej! Är det någon som har köpt/provat täckställningen från: http://www.rapidmarin.se/ ? Dom ska ha ca: 2000 kr för en uppsättning inkl. kapell och stödben som skulle passa min båt på 5,7m. Är det någon som kan ge lite info vore jag tacksam i.o.m att jag inte har möjlighet att åka ner och känna på kvaliten själv. // Jiha

När jag hade problem med module not responding på min Lowrance, var det för att antennen inte var korrekt jordad. // Jiha

Hej! 150 kr här: http://www.vaderoarnasbatsallskap.se/medlemskap.htm // Jiha

Gick inte att lägga in 2 bilder i samma inlägg, så här kommer Nordkappen.

Tittat på....? Gozzi: http://www.gozzi.no/23open.php Nordkapp: http://www.nordkapp-boats.no/

Vill bara delge mina erfarenheter runt nuvarande samt tidigare båtar. Om jag skulle göra allt jag kan fel (propeller, trim, smutsig botten och motvind) kan det skilja på allt från 34 - 42 knop. Så prcentuellt sett kan du nog förbättra siffrorna. // Jiha

Sorry, snackade så myckat skit i förra inlägget att jag glömde rekomendera en bra båt i din prisklass.......: Köp en båt som känns bra, snurrar och flyter! // Jiha

Hej Blom! Sitter och läser ditt inlägg och är på snabb väg fram till tangenterna för att genast rekommendera en bra båt över din högsta budget. - Varför det? Hur kommer det sig att så fort någon ber om råd om en båt i en viss storlek/prisklass så kommer nästan alla att peka på fördelarna med en dyrare och/eller större båt. Utan att ha ett bra svar på mina egna frågor tror jag att det bottnar sig i att man projekterar sina egna önskemål/drömmar och rädslor på sin nästa båtgranne. Eller för att använda en känd persons tankar på/om att det kan bli dyrt att betala för lite....... Det är oklokt att betala för mycket, men det är värre att betala för lite. När du betalar för mycket så förlorar du lite pengar - det är allt. När du betalar för lite, förlorar du ibland allting, eftersom saken du köpt var inkapabel att göra det den var inköpt för. Den kända lagen inom affärsbalans omöjliggör att betala lite och erhålla mycket - det fungerar inte. Om du handlar med det lägsta budet, är det klokt att lägga på lite för den risk du tar, och om du gör det kommer du alltid att ha tillräckligt för att betala för något bättre. John Ruskin (1819-1900)

Får väl sticka ut hakan lite och nominera alla Nya Örnvik/quicksilver samt att denna båten har väldigt ont om harmoni och stil i linjerna:

Såg den Finnmastern också, bra pris! http://www.blocket.se/vi/21331794.htm?ca=5&w=3

Hej! Helt rätt med Bowrider! Fortsätter på inslagen linje, - rekomenderar min egen båt! Fullt utrustad från start... Mv-Marin 5700 ex: http://www.blocket.se/vi/21233187.htm?ca=5&w=3

Japp!

Äntligen klart för sjösättning! 2 Lager UltraGlozz (tack för tips) och ytan känns och ser ut som halt glas... Får se hur långtidseffekten funkar när det är dags för första bottentvätten i Juli. // Jiha

Sålde innan värsta krisen och köpte mitt i........ En MV-Marin 5700 blev det, priset berodde doc mer på byte av generalagent/distributör än just krisen. // Jiha