Zaphir

har samma problem med styrhytten. min ligger i vattnet i göteborg. efter kalla och fuktiga minusnätter kommer solen fram och steker hytten så det blir kondens. ska lägga på lite gamla mattor som isolera bättre under presseningen. la en gammal filt över takluckan och problemet försvann så. jag har isolerat en bit av styrhyttstaket så där förekommer ingen fukt men en bit är kvar att isolera och där kan det vara sjöblött. för övrigt röker jag pipa sen 45 år och har aldrig haft mögel pga av nikotin och jag tvättar allt inuti skutan med varmvatten och lite ajax citron och ättika

finns väl klippos för några hundralappar på marcetplace. eller skruva av motorn och ta med dig den i en kartong. själv klipper jag gräs i yrket och har skippat klippo helt o hållet. har haft en enkel viking i 3 år nu som på bild. lätt att lyfta, underhålla och tar liten plats när man viker ihop den iom att jag har med den i bilen. klippos drivning är inget att hurra för heller då remmen ofta får spännas till den bara slirar. ett tips från en yrkesman är också att höja maxvarvet för det sänktes några år sen pga miljöregler. då klipper den bättre jag kan rekommendera agria maskiner om delar behövs dom är dom riktiga proffsen i göteborg

en stor innerslang som du pumpar upp inuti utrymmena som du förseglar ventilen på?

hittade detta på nätet http://www.laurinkoster.dinstudio.se/files/Laurinkostersllskapet_10_r.pdf

började plocka ner den igår och ser att delarna ser väldigt bra ut. delarna för sig är ju inte så billiga direkt la ut en annons på marcetplace på faceboken och fick en förfrågan på kyllimpan. började se mig omkring på nätet och ser att dom kostar några tusenlappar tycker du att 1500 är för mkt? med tillhörande ny packning? jag vill inte sälja alldeles för billigt heller. undrar var gränsen går till att man borde skämmas

precis! och att ha en hink vatten att dränka trasor skulle jag ha nämnt. mkt viktigt

jag varken målar eller lackar insidan på en träbåt..kommer aldrig att göra. inte ens på min numera plastade 100åring. det enda jag gör på en träbåt är att olja in med enbart rå linolja. på utsidan oljar jag innan lackning, men det är väldigt viktigt att oljan får torka in

om du har tur blir det kallt och torrt så jag hade börjat med att slipa det som ska slipas nu och låtit torka över vintern. i mitt huvud har det fastnat att trä måste andas på insidan under vattenlinjen så jag har alltid oljat med rå linolja och balsamterpentin. har då kört typ n75% b-terpentin 1a gången och minskat inblandningen succesivt. så har jag även gjort på utsidan där jag målar/lackar. väntar nån månad innan lackning. innan jag lackar behandlade delar har jag torkat av ytan ordentligt med t-röd så den avfettas, väntat någon timme och sen lackat. insida skrov oljade jag in varje säsong 2 ggr med rå linolja med kanske 10% b-terpentin. önskar att intertox fanns kvar för då fick man inget mögel.....kanske cancer men va fan gör det. bara skutan får överleva

mögel? det där är väl "blåträ" som uppstår när vatten har trängt in? personligen skulle jag låte det vara om det inte har ruttnat. kallas patina. brukar själv måla istället för jag tycker det är fult men det beror ju på hur mkt som mörknat. lite patina ska det vara , eller hur? svartmöge i mindre mängder kan man skrapa eller tvätta bort med lite såpa och ättika och sedan behandla på alla möjliga klassiska sätt. enda jag ser på dina bilder är blåträ. gör som tristan föreslår mvh

räknas den som jolle? vart går gränsen? har 2 snipe så den är utesluten är det inte en daycruiser eller typ camper med tanke på stuvutrymmen?

hej har samlat på mig för mycket och behöver plats. det är ett motorblock med lite grejer på och vid sidan om. har kanske en köpare på g men vet absolut noll om vad värdet kan vara. har inte testat att dra runt den men olja är kvar och ser bra ut. sitter kopplat ett Morsereglage och kyllimpa NG och kan inte se tecken på läcka. har någon här någon aning om vad jag ska ta betalt? mvh arni

har samma i styrhytten som jag först tvättade med vatten och ättika. sen slipar jag rent och grundmålar. sen kan man måla eller vad man vill göra. i ruffen har jag jag skurat och slipat och lackat med epifanes sidenmatt klarlack. i ditt och mitt fall har är orsaken dålig ventilation. jag håller på att luska ut en bättre ventilation i ruffen. för att slippa maskinlukt eller skutlukt ska jag ha ett ventrör från maskinrummet med en datafläkt som suger ut och då det inte är så tätt mellan maskinrum och ruff i min skuta så vill jag att luftflödet ska från fören och bakåt. min ruff är isolerad men utan isolerade fönster blir det alltid fukt på dom kalla mornar om jag drar för gardinerna så jag brukar torka av kondensen. på bilden hade jag även sett till att innerväggen tätas mot fönsterramen. ser ut som en glipa där kondensen kan rinna ner men jag ser kanske fel. gardiner och tyg måste tvättas för lukten sätter sig direkt.

hade en dixie 27a enormt rolig att segla med och fina stuvutrymmen och dinett. bredden på 2.85 gjorde att det var rymligt inuti och jag hade ståhöjd i min efter lite kapande och förstärkningar. det var den 1a modellen med en yanmar 8a i fören. yanmar 8an var trygg och startade alltid men jösses vad det lät. och av 8 hästar försvann minst 4 pga den långa axeln. men den senare som hette dixie 27 hade maskin i aktern. den skulle jag inte tacka nej till om jag ska segla igen. ha koll på svajköl på alla båtar med fenköl. ha koll på mjuka däck. min dixie bytte jag kärna i fördäcket

ursäkta, men det ska nog vara en hård slang...inte gummi det har jag lärt mig från kinavärmargruppen. rätt eller fel?

sorry jag har fyra stycken till vatten och dieseltankar. jag försökte redigera och ta bort inlägget men lyckades inte kommer däremot att installera en likadan när jag får byggt om till landtömning så nu är dass och tank "under construction"

har fyra stycken som jag aldrig har haft problem med. 2 vattentankar och 2 dieseltankar. är du säker på att det inte är slangen som luktar igenom? eller kanske en klämma som behöver bytas?

jag har också sett ett gäng filmer..man kan ju faktiskt till och med gjuta in olika tunna spillbitar av tex mahogny som jag har massor av och tillverka en egen unik skiva..det där tål att fundera på :)

oj. va snyggt ni har gjort det tack för länkar och bilder. är nog inne på speljakts linje för det är nästan identiskt med mitt dass. tusen tack alla för förslag mvh arni

jag kom på att jag hade en svart bänkskiva i min gamla dixie. materialet var ett sorts laminat som var väldigt tåligt samma som jag såg när jag googlade. nedan hittade jag en bild på nätet, nu undrar jag om någon av er vet vad det heter?

tack för förslag. jag gillar det där med ek och sidenmatt då jag lackar all mahogny inne i båten med epifanes sidenmatt. blir ju himla snyggt. polywood mm verkar praktiskt men i huvudet känns det lite plastigt kanske? laminat är jag inte så förtjust i men det beror ju på materialet. får ta en titt på corian också. skutan är från 1925 så det ska se lite gammalt ut i helhetsintrycket men inte heller nån finmöbel. är ingen finsnickare heller utan den typen som tager vad man haver då jag är fattiglapp. men vinner jag en miljon så ringer jag en firma direkt :) mvh arni

i mitt båtdass satt en gammalt porlinshandfat som satt på en "rullvagn" och såg för djäviligt ut. har rivit ut detta som vägde typ 30 kg och börjat bygga nytt. jag vill ha handfatet på en skiva som jag kan dra ut över dasset vilken kommer att glida på samma aluprofil som satt från början. det ska vara snyggt, ljust och lättavtorkat. är det någon som har en idé på vad jag ska använda för material? jag vill helst inte ha trä men jag har nog någon spillbit av teak eller mahogny men det ska ju underhållas också vilket jag vill slippa. handfatet är ett runt nersänkt i rostfritt som jag ska sänka halvvägs ner i skivan. skivan kommer att var 700x450mm med med något snyggt handtag i mässing

provat att banka lite på den och se om den lossnar? det är väl en spole i tuben som flyter?

ja. detta tål att fundera på. jag ska ta och googla ner mig lite i det här jag har både kul och korvfendrar. tycker också att skyddet inte är vackert att titta på när det bleks och trasas sönder. på min gamla zaphir hade jag skoterdäck permanent på sidorna. väldigt effektivt och ett bra sätt att skrämma bort eventuella sidoliggare . jag försökte hitta skydd men det blev båtbyte pga segellängtan. jag är inte typen som tar upp fendrarna då dom tar för mkt plats på däck på en gammal skuta så skoterdäck är en bra lösning om jag kan skydda dom. kolla på bilden på zaphir nedan. tycker det ser bra ut jag försökte lägga upp en bild men fick felmeddelande. ni kan kolla zaphir med och utan skoterdäck i min sjöbod