happysix

Vi har en tvåvägs hailer som fungerar ihop med vår ICOM M603.(det var en extrafunktion som vi fick när vi montera mistlur till VHFen). Men det är lite ofint att använda den vid tillläggning tycker vi. Men visst det går utmärkt.

+1

Som trolleri. Grymmt att se skillnanden på båtarna.

Ag är inte det silver? Kanske kan löda på ett silvermynt i änden på en kabel så haver man sig en elektrod. Eller en av silverknivarna i arvgotset de har fördelen att ha formen av en elektrod. Fråga är om man ska behålla den plana ytan eller slipa till den som en mätsticka? http://www.alibaba.com/product-free/11907923/Ag_AgCl_Reference_Electrodes_for_Cathodic.html Här ovan läste jag att det är 99,9%Ag i elektroden. Fast sen behöver man mätvärdena också. Dessa har jag ej hittan än. Sökandet fortsätter.:-D

Här är dessa jag tänkte på. http://www.wesmar.com/stabilizerVideo.html

Du får gå in och rätta Wikipedia. http://sv.wikipedia.org/wiki/Spridare :-D :-D :-D

Hahahaha ja gör det. Så kan du uppdatera här sen hur det gick. Gärna video.

2,5år fängelse,i USA! För att ha riktat en grön laser mot en pilot.

toppen Jag läste din post som att du var lika sur som TS på ungar. Jag ber om ursäkt för min klumpighet.

Det har du rätt i. Fast jag gillar inte att du är så arg på barn. Det finns ingen anledning att kalla dem snorungar bara för att dom har roligt och detta samtidigt stör dig. Var arg på deras föräldrar istället. Snor-pappa och snor-mamma eller Snor-båtgrannen som lånat ut sin jolle med en 8hkr 2-takt!:-D

Najs,välkommen. Håll oss uppdaterade,please.

Om du är osäker på en mötande båts avsikt. Kan du ge ljudsignal.(fungerar även som ljussignal) Signal Innebörd - Uppmärksamhetssignal (trånga passager etc) . Avser att gira styrbord . . Avser att girar babord . . . Mina propellrar arbetar för back . . . . . Uppmärksamhetssignal - – . Avser omkörning om styrbord - – . . Avser omkörning om babord - . – . Bekräftar omkörning . . . . . Nekar omkörning just nu Jag klippte och klistra här ifrån. http://nomell.se/batliv/navigering/ljudsignaler/ Om det var detta du var ute efter bortse då från min tidigare post.

Jag bryr mig inte om motorbåtar så mycket.Vår båt har också motor. Det som stör mig är dåligt trimmade segel,speciellt fladdrande akterlik. Jag tycker synd om båten,riggen och seglen. Och pumpande master!(det gör fysiskt ont i mig att titta på.AJ) Och fyllskallar som klagar på andra utan att ransaka sitt eget skränande. Ungar i gummi jolle tycker jag är kul,har de ingen egen får de gärna låna våran. Det brukar vara mycket uppskattat. Du kan inte mena allvar med att försöka skada andra som du stör dig på. Att det skulle vara ironi framgår ej. Ironi....... Men om du mot förmodan menar allvar så rekomenderar jag att du säljer båten och flyttar till en bananrepublik. Där bör du söka jobb som fångvaktare så kanske du får utlopp för dina översittarfasoner. Detta är ironi. För jag tycker inte att du ska sälja båten.:-D

Jag kan tyvärr ej hjälpa dig. Men välkommen till MG och tack för länken. Lycka till.

tack

Precis tri-colour har man när man seglar. Och de andra släckta. Missar man detta och för alla ljus samtidigt så ser man på håll ut som antingen en fiskebåt som trålar och åt andra ett fartyg som muddrar Akter ut ser man ut som ett fartyg längre än 50m som ligger för ankar För ifrån ser man ut som en landkrabba som för fel lantärnor.:-D

Vi bytte till den här sist vi hade masten nere.(2012) Den drar otroligt lite ström.(0,1A) Men jag har för mig att vi fick den en tusenlapp billigare. http://www.watski.se/LED-lanterna-trefarg-ankar-20m-Hella-115RN

ok

Så Oldtimer är bara ett?

Vad bra att detta blev utrett. Nu kan vi all vara mer än 12 ombord utan att behöva vara rädda för repressalier(eller)? Och jag antar att klass VIII inte behövs heller? Även om vi blir fler än 12. Fast när jag tog kustskepparn eller om det var utsjöskepparn. Så påstod de motsatsen på NFB(men det kan ju hända att de inte vet något om detta). Det kan kanske vara förbjudet men man ser genom fingrarna på detta(jag vet ej) Ungefär som det är förbjudet att gå mot röd gubbe,även fast det ej ger böter. Någon med skills kanske kan kolla om det finns någon som blivit fälld för detta? Mystiken tätnar.....................

Detta med att ett CQR bryts loss av 180 graders vind eller tidvattens förändring, är något som marknadsförs hårt på senare tid(av företag som säljer andra ankare). CQR är från -30 talet och finns på väldigt många båtar(det är långt ifån bäst men jag sover gott) Om detta var ett problem hade vi upptäckt det. Men vi har legat upp till en vecka i tidvatten med upptilll 3knops ström utan att vi draggar dvs flera ggr/dygn har vi blivit utsatta för 180gradiga föränringar i dragriktning. Fast jag nekar inte till att det kan hända,bara det att det ej hänt oss än(jag har sett de varnande videos på youtube,haha) :-D Men vet ni vad jag har sett nya dyra ankare som trippar när vi ligger brevid med CQRet utan att dragga. Inget ankare går att lita på till 100%. Man ska alltid tänka.what if

Men de är där jämt som kompensation.:-D

Om man förväntar sig en vindvridning av 180 grader. Eller ligger i en flod eller vik med tidvatten kan tekniken. Bahamian Mooring funka bra. http://www.visitmyharbour.com/articles/1441/bahamian-mooring Vi har sett många som använt denna teknik, tex i floden Guadiana.(även om vi bara lita på CQRet,där!!!)

Kul,jag är nyfiken på att se resultatet. Blir det integrerad solpanel?