Kaj-G

Gå efter vad guestsson skrev,han har hjälpt mig tidigare Har det

Kan vara s,l,o,w funktionen som slagit in

tack

Hej Har en Johnson 50hk vro 89,ombyggd till vanlig soppapump, står i manualen att blandskruven ska vara 2.1/2 varv urskruvad , om jag vill ha lite fetare skruvar jag in eller ut Kaj, novis på förgasare

Jaha allihop, nu har jag varit ute å provat, blev ju skit som vanligt. Enda framsteget var att det som jag trodde var slow mode var inte det,det lyckades jag få idag när jag jordade vid 2 på bilden ovan, så det jag har haft fel på var inte slow mode, har nu sprättat upp alla kabel härvor för att kolla om det är någon kabel som är av försöker även att få bort svänghjulet så jag kommer åt powerpacken men den sitter som berg har nu en avdragare som får sitta i spänn tills i morgon.. Börjar nu få slut på idéer, det som jag gjort hittills är rengjort förgasarna ,har bytt allt i elväg förutom powerpacken och kabel stammarna dom håller jag på att kolla nu Så är det någon som har några bra förslag, så är det bara att ösa på Nu får det bli en bira i ställe

Perfekt ,blir test i helgen,tack för all hjälp

Hej å tack När jag kopplar bort från powerpackem,den sitter väll under svänghjulet?? Kaj

Hej å tack för all feedback,så kabeln från powerpacken kan jag prova med att lossa vid 2, och funkar inte det prova att jorda den, ska testa i helgen, Tack

Hej alla motorkunniga har en liten fråga . verkar som min motor hamnat i slow mode varvar inte över 2000varv.motorn kyler som den ska.hur kopplar jag ur slow funktionen. börjar jag med att dra ur kontakten från givaren i toppen (nr1 på elchemat)? om det inte hjälper ska jag dra ur kontakten vid 2 eller 3 tacksam för svar

Hej tog en bild. är det denna som jag dragit i sär kommer uppifrån svänghjulet tillsammans med 3 gula och två kablar som går till tändmodulen

Hej och tack Den ena kabeln som går från toppen har jag dragit ur, blev ingen skillnad det andra vid powerpack var sitter den, fenomenet blir bara när jag belastar motorn .i tunna utan propeller inga problem

Hej Har nu köpt ny pump å monterat,åkte ut till gålö glad i hågen tänkte nu måste det funka,sjösatte och började puttra ut, se drog jag på, samma visa kom upp i 2000 varv,bara lasta på båten och åka hem igen, har nu rivit isär båda förgasarna och rengjort allt,såg då att en skruv med en fjäder var utskrivas 3.3/4 varv??? I verstads handboken står det 2,3/4?? Vad gör denna skruv

Ok, tack så mycket Mvh kaj

Hej Var ute å kollade,finns ett fäste bredvid startmotorn med två skruvhål,och ett hål i mellan med en skruv med en packning under,kan det vara den,ser ut som ett fäste,kan skruven med packning vara hålet in till vevhuset?? Anslutningar till vro är sönderbrutna av tidigare ägare ,drog in tjuvluft överallt

Det beror på om ditt motorblock har gjutna och gängade fästen på vevhuset (placering bredvid startmotorn). Troligtvis finns gjutningen men inga tagna hål. Det finns två mekaniska pumpar, en som drivs genom att den monteras med baksidan mot vevhuset, annars finns en annan pumpmodell med tre slanganslutningar där tredje slangen kopplas på en nippel i botten av vevhuset. Du kan ta bort VRO-pumpen helt med en sådan pump. Inte enklare att plugga oljedelen av VRO-pumpen och sen blanda oljan med bensinen i tanken och bara åka vidare med den pump du har idag?

Hej Var inne på boatnet parts och skulle kolla på en vro pump,men då såg jag att det även finns en vanlig pump,så betyder det att jag kan ta bort vro pumpen helt och sätta en vanlig pump å blanda oljan i tanken,å vart ska den vanliga pumpen sitta??

Hej Jag har en pump som denna, behöver bara köpa packnings satsen Tack för all hjälp Blir test i veckan

Hej När jag köpte motorn begagnad i våras så hade redan den tidigare ägaren kopplat ur oljeinblandningen från vro och klippt av massa kablar och lyckats med att bända sönder kopplingarna som slangarna sitter . Att köpa ny vro pump och tank verkar lite dyrt bara för att kolla om den funkar ordentligt, så därför var jag inne på en vanlig pump

Hej Vad jag förstått så är inte vro på äldre Johnson dom bästa, ju mindre grejer som kan stöka ju bättre

Hej igen Har pillat lite med motor och såg att det gick en slang från vevhuset så nu vet jag hur den funkar Så egentligen ska jag kunna ta bort hela vro pumpen plugga slangen till vevhuset sätta en vanlig bensinpump på markerad plats koppla in slangarna å köra??? Å blanda direkt i tank, har en pump från en 60 hk som verkar passa perfekt?

Hej Hur fungerar vro pumpen. Går den på el eller hur drivs den. till vänster vid pilen är vro pumpen. till höger är ett fäste för en pump. om jag tar bort vro helt. kan jag sätta en vanlig pump till höger å blanda själv. eller måste jag ha vro och pump?

Hej igen Nu är det nya problem, har slängt båten i sjön, men den vill inte gå över 2000 varv, går fint på tomgång, har bytt stift, kablar,klumpen som tändkablarna sitter i, provat att koppla ur kabeln överhettningsskyddet,ingen skillnad,den varvar bra i tunna utan propeller, med propeller å växel i 2000 varv,var ska jag börja riva i nu

Kan du vrida runt motorn för hand. Tänkte så den inte skurit

Hej Kolla den lilla gummibussningen som ska täta mellan pumhus upp till kanalen,som går upp till motorn, hade samma fel, fick fila kanalen lite som ska vara lite konisk, sen blev det tätt, så nu är det bra tryck ur skvaller röret