magus

kanon ! lär kollas upp :-)

ok

Ok ! Får väll hoppas dom får hem den snart iaf !!

lämnade in min motor för reparation för ca 5 veckor sedan och dom kom fram till att det var likriktaren som var trasig ! så dom beställde en ny , men den har tyvärr inte kommit ÄN !! . har ringt flera gånger och dom säger att det är nått fel från leverantören ? min garanti går ut den 6:e oktober ! :-( finns det nått annat sätt man kan få tag i en likriktare för en tohatsu 40 hk årsmodell 09? behöver ju båten nu för höst fisket :-)

ok !

Vilka båtmotorer finns det förutom mercury som har växel i rorkulten ? Storlek från 9 hk till 40 hk !! Tacksam för svar !!

någon som vet vart jag kan köpa fästen till köl rullar på trailern ? som kölrullen sitter fast i !! mvh: magus

lämnade in motorn igår och fick reda på vad som var fel ! det var en likriktare som va trasig !! motorn laddade när den var kall, men så fort motorn blev varm slutade den ladda ! dom va tvungen att beställa hem grejor till nästa vecka .. så nu undrar jag bara, har man 3 års garanti på motorn eller vad kommer det kosta ??

tack för svaren !!

hur kollar man generatorer ?hur byter man diodbryggan och/eller laddningsregulator ? och hur vet man att det är det som är felet ??

tohatsu tldi 40

tack för svaren ! kan säga att vi har kollat med volt mätare och den ligger på ca 12 -12,6 volt stadigt när vi har den i gång! men den laddar inte .testade att ladda på batteriet och då funkar det bra ända tills man varit ute nån timme, volten sjunker och motorn börjar gå konstigt och till slut lägger den bara av !

min motor har slutat att ladda batteriet och batteriet är det inget fel på, vad göra ?

den verkar inte ladda iaf !

har en tohatsu 40 hk! har fått lite problem . vet inte om det är batteriet eller laddnings relät som krånglar , hur som helst så minskar volten så fort jag kör med tilten på motorn! i går när jag va ute och körde började den gå lite hackigt så jaga stängde av den .. sen fick jag inte i gång den för batteriet verkade slut..vad ska jag göra ??

var ut i går med min båt och laddningslampan började blinka , sen la den av ... men jag fick i gång den och körde . men efter ett tag tändes den igen. då gick det inte att gasa på tillräckligt för då dog den liksom ! kom upp i ca 2500 v så ville den lägga av !! någon vänlig person som kan hjälpa mig ?? Mvh: Magus ( svara gärna på min mail ) swede_xx@spray.se

har ett kylnings problem på min evinrude 30hk.. böt impeller i våras och har väll inte varit ute så mycket med den i sommar men nu på hösten har jag varit ut en del, men den kyler inge på låga varv.. det kommer inge vatten ur skallerstrålen när man typ har jätte låga varv, men det ryker ur slangen när det inte kommer vatten ,men så fort jag gasar lite så kommer det vatten...har blåst i slangen med tryckluft och då kommer luften ut nere på riggen! så inget stopp eller hinder verkar det va .... kan det va nått inuti motorn eller nån som har nå förslag.... mvh : magus

jag lyckades iaf.. jag smorde in hålet med fett. och sedan tog jag en liten skruv mejsel och kännde att det gick att föra plåten uppåt och varav fettet så stannade den uppe.. nu var det löst iaf ( men tack iaf) nu var det bara så att jag inte hade gjort allt rätt när jag bytte impellern.... jag hade inte fått koppar röret på rätt plats.. så den fick inge kylning..... startade motorn och körde ivägg en liten sväng och inget vatten kom, hmm ahh det kommer väll när motorn blitt varm, men se där sket det sig....det började låta illa och motorn la av.. det var bara att börja ro.. i morrn löser et sig förhoppnings vis.. :-P

vill ha hjälp med min evinrude 30 hk! jag skulle byta växelhus olja på min motor efter jag bytt impeller på den, men jag slarvade och tog bort fel skuv.. det sitter en stjärn skruv brevid skruven som man fyller på olja i ( den heter pivot pin på engelska. men jag får inte tillbaka den.. [////======== (så ser den ut ungefär :-) tacksam för svar! swede_xx@spray.se