poppi

ÄNTLIGEN!!! FÄRDIG MED DREVET! TACK FÖR ALL HJÄLP!! NU SKALL MAN KOLLA ÖVER STRÖMMEN I BÅTEN. SOV GOTT ALLA BÅTVÄNNER!

Har en Sea Ray 270, bytte tyg på dynor, med tjäderlist. det gick på ca 20,000 moms. Det blev super!

Vem är det som säljer Easyspray? Watski? Skulle behöva en grundlig rengörning på dynor!! Mot ljusare tider!

Går och grejar med båten så att den skall vara toppskick vid sjösättning som jag hoppas blir i slutet av april/början på maj!

Saltet hänger ju kvar om man inte kör rent, desutom ger ju glykolen en smörjande effekt. Även om man kör torrt så sitter saltet kvar, salt o metall ingen bra kombnation. Ha de Poppi

ÄNTLIGEN! Erfter timmar av värmning, knackning med don, så fick jag idag äntligen med hjälp av min far, loss styrtappen. Vilken underbar känsla! Nu när jag har fått isär så undrar jag vad som tätar mellan styrtappen och skölden? Där fanns idag ingen packning som tätade utan bara en rostfri bricka runt styrtappen mellan sköld och ballring. Kristoffer.

Är det någon som vet om det går att få tag i begangnade delar till Merc TR drev? Finns det någon typ av båtskrot? Eller om det går att köpa nya delar till dessa drev? Skulle behöva styr-enheten som styrtappen sitter i. Har försökt att få loss styrtappen men det går nog inte. Någon som kan ge råd var man kan vända sig?

HJÄLP! har nu vait ute o försökt att få ner styrtappen, sitter fast. Är dock inte säker på att jag har lossat allt som krävs. Bravo 1 drevet är avplockat av Marinan. Det som drevet sitter monterat i med sex bultar sitter kvar, samt ett hus som sitter emellan skölden och där du monterar drevet på. I huset som sitter efter skölden, om man räknar inifrån skölden och ut mot drevet så sitter det en typ av klämma. kämman sitter med ett par bultar. Känns som att klämman håller huset och även styrtappen. Om man lossar klämman kommer kanske huset samt styrtappen att lossa. Kan det vara så? Sitter även en splint genom styrstaget ett par centimeter innanför styrtappen. Behöver den bort? Enormt tacksam för tips. Även om någon har någon bra hemsida för sprängskisser på drev. Kristoffer

Skall ut till båten i helgen, ligger på Marina för reparation. Marinan har borrat 2 hål i skölden och muttern som håller styrtappen har vi fått loss. Styrtappen däremot sitter fortfarande fast. Vi har skaffat rostlösningsmedel och skall ut i helgen för att försöka att få loss tappen. Är det någon som har råd om bra rostlösnings medel eller annat knep för att få loss tappen. Kristoffer

Har man kvar hummer från ifjol e mitt råd att gratinera hummern, smakar utmärkt. Kan bli lite salta i smaken om man haft dom i frysen tills nu.

Har nu lyft upp båten på marina. Har som tidigare inlägg nämnt 2 alternativ, ur med motor eller borra hål i sköld och laga med plug-in sats vilket är ett mycket billigare alternativ. Borning genom sköld alternativ är detta ett bra alternativ? Håller lagningen? Skall tilläggas att jag har ett gammalt drev, orginaldrev sen 86 så det är svårt att få delar. / Kristoffer

Fråga från en novis i detta ämne om bränslemätare, kan man montera detta på äldre motorer oxå? Har en V8 mercrusier från 94.....?

Hej , någon som vet varför man sätter ett bakslag mellan motor och drev? Fler som har denna lösning? Kristoffer

Har varit o visat båten på Marina. Det kommer in vatten via styrstaget, det behöver åtgärdas. Han trodde inte att vi behövde lyfta ur motor pga att mellan motor och drev satt ett backslag. Motorn hamnade därför längre fram och det fanns bättre med plats. Han var dock lite undrande varför man satt in ett backslag, är det någon här som har samma? Varför gör man så? MVH Kristoffer

Tack BerraS för informationen, Har varit i kontakt med marina nu, säger som dig BerraS att det är inte helt enkelt, motorn måste ev ur. Skall o visa båten imorgon. Om man skall behålla båten ett bra tag kanske det är lönt att investra in nya delar som BerraS föreslår, eller är det bara packboxen och bälgen som är lönt att byta? Tacksam för råd så att man inte är dumsnål och åker på ytterligare lyft o reparationer eller att man bytar något som håller länge till. Kristoffer

Är det en kostsam historia? Svårlagat? Eller klarar en normalt händig av detta?

Avänder torrboll och sen får man inte stänga in sig helt. Nån lucka på glänt brukar hjälpa till.

Tacksam för tips angående åtgärd.

Har varit ute och provkört. Kommer vatten där styrtaget går ut i drevet. Tacksam för tips.

Där var liksom en liten ficka in där vatten kunde samlas. Kristoffer

Hej, har nu varit nere i båten och kört lite på tomgång för att se var det läcker. Kylning är tät, vv beredare tät, däremot hittade jag ett litet läckage precis under kolven för styrning och över där motorn går ut i drevet. Ingen vidare beskrivning men jag hoppas att ni förstår. Läcker inget när motorn är avstängd. MVH Kristoffer

Hej igen, Har nu upptäckt att jag har lite läckage vid gång, vatten som blir liggande i kölsvin. Inte speciellt mycket men dock. Finns det något vanligt fel? MVH Kristoffer

tror nu att mitt problem är löst. Har kollat över tändning satt i skruv i fördelar lock men har dessutom fortsatt med K-spriten i bensinen och nu har det fungerat 2 sista turerna utan problem. Tack för tipsen!

Har nu varit i båten och kollat fördelarlocket. Gjort rent bläcken och upptäckte att där fattades en skruv som håller locket, 1 av 4 st. Kan detta påverka?

Hej, Gör ett nytt försök eftersom mitt första inlägg blev fel. Har en mercrusier 454 magnum från 94. Första turen iår hade jag lite problem med att den ryckte till, hackade ett par gånger víd march fart. Trodde att det var kondens i bensinen, bytte filter i vattenavskiljare, bränslefilter samt hällde ksprit i bensinen. Turen efter, ca 10-15 distans fungerade perfekt men sen turen efter igen även den på ca 10-15 distans, kom problemet tillbaka. Det är inte så att den går ner i varv och går ojämt under en längre tid utan det är med som ett snabbt ryck. Tacksam för tips.