Grundlurad

Sitter det en inte en växelstång som går ner i riggen till växelhuset? Var då så på min johnson 70. På den kom den upp alldeles under förgasarna och det var bara att ta bort nån låsning. Skulle kunna tänka mig att det är nå liknande för det är nog så mycket spelrum som det finns innan den hänger upp sig på genomföringen.

Jag upplever det som att en ovan brädåkare går tyngre att dra upp ur vattnet än en ovan skidåkare. Själv så kan jag starta på en skida ur vattnet efter min båt men samma båt kan ha problem med en ovan brädåkare. Är då en ryds tumlare med 70hk 2t. Har testat lite olika tekniker med att dra upp folk ur vattnet och märkt att lite klenare personer har lättare att ta sig upp om man smyger med gasen så dom orkar ha kroppen någorlunda rakt. Gasar man fullt när man sträckt linan viker dom bara ihop sig med en vurpa som följd.

Har kollat med farsan och konstaterade att det var inte ett sånt som han hade. Var väldigt likt men styranordningen var annorlunda. Hoppas du hittar det du söker iaf.

Ser ut som Enfield drev. Satt sånna på farsans gamla stålbåt. Har för mig att det inte var så lätt att få tag i delar men jag tror farsan har lite grejjer kvar. Ska kolla med han i morgon och visa han bilden på ditt drev. Han hade dubbla motorer och jag tror han hade två extra drev som kanske finns kvar. Skicka ett mail om det är intressant. Senast ändrad av Grundlurad | 26 maj 2008 | 23:26

Det går att köpa grova strömkablar och kabelskor på bilstereobutiker till vettiga priser och då får man dessutom kabel med bra kvallite.

Jag brukar köpa membran på OK/Q8 eller på volvo. Dom kostar ca 85kr på OK iaf och då ligger dom i en volvoförpackning. Kontolera membranen noga för minsta lilla hål kan orsaka problem. Har däremot inte varit med om att ett membran har gjort att motorn bara tappar kraft och lägger av helt plötsligt. Brukar kunna bli konstig gång och problem med tomgång mest.

Klart den kan gå direkt men har du avluftningen sittandes på skrovet så att vatten kan spruta in så kan det ju vara bra med ett vattenlås. Men har man ett vattenlås så måste man ju oxå komma ihåg att tömma det. Alltså släppa på en slang så vattnet rinner ur men inte i ni tanken. Får du för mycket vatten i det så fyller det ju ingen funktion.

Ja fick jag inte en NY båt i detta läge så skulle jag göra allt i min makt för att häva köpet och sen köpa en annan båt.Hoppas att det löser sig till det bästa. Drygt att dom ska ens behöva fundera och grejja utan att bara ersätta med en ny direkt.

Som jag ser det så kan det vara flera saker som är fel. Inte bara två.Haka inte upp dig på enbart att det skulle vara ett bränsle eller tändningsproblem utan försök få hjälp av någon som är lite mer kunnig på motorer för aq130 är nog bland det enklaste men kan skruva med och felsöka på bara man är på plats själv. Så rusa inte iväg och köp en elpump direkt för det kan vara bortkastade pengar.

Jag har en 70hk på en Ryds tumlare och den är godkänd för 40hk och det går alldeles utmärkt.För 5hk extra ska du inte behöva förstärka nånting.

Det behöver inte vara nocken på kammen som är nersliten för står motor still länge med pumpens hävarm påverkad så kan pumpen fastna i intryckt läge om man har otur. Pumpen går att trycka längre för hand än vad nocken trycker hävarmen.