Benito

Hej jag har problem med kylningen av min Mercruiser 3,0. i en Oxelö 27. Kan inte köra över 3000 varv = 10 knop då stå tempmätaren still i mitten. När jag sedan saktar ner för att lägga till i en hamn gå tempen upp till rött och motorn kokar över. Tips önskas Bertil

Hej har Mercruiser 3,0 och har precis bytt startmotor. Den gamla satt med två bultar nerifrån, Du behöver en hylsa 9/16 . men försök kolla, min ena var en med 13 hatt den andra 9/16 Det är trångt att komma åt du behöver en kort förlängare och sedan ett kort spärrhandag eller som jag tog av hylsan på ett fast draghandtag och satte en kort skruvmejse o hålet. Ta bort sladdarna och kolla noga var de sitter, på min satt fyra på en stor bult och en liten på en mindre bult.när du fått loss de bultar som håller motorn är det bara ruska på den och den lossnar. Tänk på att den är rätt tung. Jag satte dit en ny. MVH Bertil

Hej, jag såg Din motor på maringuiden och konstaterade att den såg exakt lika dan ut uppifrån som min.. Jag har låtit en verkstad helrenovera motor dvs ny motor i gamla kläder. Den har legat stilla under 2,5 år men startade fint i min trädgård. Vid sjösättningen började problemen, den gick på tom gång sedan dog den. Nu har jag rensat ur massor med skit ur bägge förg, kollat alla munstycken, bytt tändspole och kablar nya tändstift allt är sedan kollat med stroboskåp, perfekt. Ny bensinpump, nytt sjövatten filter, den är sötvattenkyld numera Återstår justering av förgasarna. Den är svårstartad ibland, ibland startar den direkt, men går ibland 2 min ibland 5 min sedan dör den utan jag kan göra något åt det. Har Du möjligen en förklaring och ännu hellre hur jag skall ställa in förgasarna? 2 st Solex. Den sitter i en mycket vacker Orrskär 26, välskött med enbart Owatrol 1 2. Med vänliga hälsningar Bertil bertil.ahlstrom@tele2.se