fuzzzy_thor87

jag har 180v fram till tändspolen, men min spole verkar inte vilja förstärka strömmen, för det är ju det den ska göra? Senast ändrad av fuzzzy_thor87 | 08 maj 2008 | 10:42

jo det finns variationer. strömmen som jag har 180 v ca: ska ju bli förstärkt i tändspolen för att det ska bli gnista.

hej. har haft problem länge med min snurra nu, och jag hoppas denna gång att någon kan hjälpa mig. Jag undrar vart dom 2 kablarna som går in till tändspolen som genererar ut ström till stiften, vart dom går någonstans. som det var när jag köpte den så gick den svart/vita in till CDI boxen, och den svart gick till jord? där börjar jag funderar lite, varför går den till jord, tändspolen jordar ju redan i blocket. har fått konstaterat att tändspolen inte sönder. när jag mäter volt på dom 2 kablarna som går till tändspolen så får jag ca 180 volt. bryter jag då dödmansgreppet, får jag inte ut någon ström dit, och det ska väl va så? har testat mätt cdi boxen och får ca 635 ohm om jag inte min helt fel. rätt/fel? får oxå utslag uppe i svänghjulet när jag mäter på kablarna samtidigt som jag vrider på svänghjulet.? stämmer det? köpte en tändningsprovare på biltema, men får inga gnistor. kollade på en gammal moped och då blinkade det i provaren, så det är inget fel på den. vad gör jag??? elschema verkar jag inte kunna få tag i. snälla hur ska jag få tillbaka gnistan på motorn. motorn är en suzuki 50 hk. -81. om ca 1 månad så skulle det vara tänkt att åka bort en bit med båten, men det verkar inte kunna bli så.

köp en vanlig strömbrytare. on/off switch. väldigt enkelt.

jag ska kolla upp årsmodellen imorgon. då ska jag hålla på och leta. med är det rätt att det ska komma ström i dom kablarna och att det inte visar utslag när dom är inkopplade.? hur mäter jag tändkablarna, använder man volt.? plus i hatten och jord på block? nån som vet.?

dödmansgreppet vet jag inte om det är. håller på att koppla elen till tändlåset. 3 kablar har hittills kopplat in. kablarna till dödaren som sitter vid tändlåset sitter inte någonstans. vart går dom kablarna till motorn? hur funkar det? är det en plus, jord? får igång startmotorn och så. men ingen gnista.

Hej alla kunniga. Har en suzuki 50 hk som jag nyligen köpte av en bekant. Och han sa att tändningen var det inget fel på, men jag får inga gnistor. han tyckte det var konstigt eftersom den gick hur bra som helst hela förra året. Har mätt med en multimeter och det visar sig finnas ström när jag mäter på dom 2 kablar som ska gå till tändmodulen. visar ungefär 180 V. men när jag sen sätter dit kablarna så visar instrumentet ingenting??? någon som vet om det ska vara så eller inte? Hur ska jag bära mig åt för att få igång den.? har köpt nya stift och det vill sig inte ändå! blir rent ut sagt galen på det! någon som vet hur jag mäter tändmodulen så man ser att det inte blivit nåt tok med den? förstår inte hur det bara kan bli fel på maskinen efter att den vart orörd. hur mäter jag på kablarna och vilka kablar för att se vad som är galet? startmotorn är det inget fel på iaf.. NÅGON SOM HAR NÅT TIPS??

problem med motorn. har ingen gnista alla. vet vad jag ska börja söka efter. har kollat dödaren, bytt stift... varför ska man ha en sån där lampa som blinkar till när man mäter på tändkabeln??? ser man inte gnistor på stiften eller vad? Alla svar och kunskap är älkommna.

undrar vilka som ska gå till dödaren. har en sådan dödarknapp som trycks ner. hur vet jag vilka kablar som är till dödaren? har problem med tändningen och eftersom jag inte har dödaren inkopplad så måste man tvinna ihop kablarna för antagligen få gnista i stiften.? kan man mäta kablarna på någon sätt med en multimeter? det gäller nästan alla kablar som går till mitt tändlås. vet att plus och minus och olika beteckningar som tex 15,30????? någon som kan? MVH johan

Hej. Nu är det dags att fixa till båten inför båt säsongen. Mitt problem är jag inte får någon gnista på stiften. Hade problem med startmotorn med, men det fixade jag till. Nu undrar jag: från cdi boxen så går det två kablar som går till tändmodulen, och då undrar jag vad är det för några kablar? är ena kabeln en jord och en plus? Jag har kollat och kollat men får ingen gnista hur jag än gör. har kopplat ur dödaren, vart går kablarna från tändlåset till motorn går de in i cdi? hur många kablar ska det vara som går in i tändlåset? hur mäter jag för att se vilken som är vilken? Finns det någon elschema till min motor? har en Suzuki 50 hk, 2takt, årsmodell runt 80 talet. hoppas att det är någon som kan hjälpa mig, alla tips är välkommna. Mvh, Johan

okej. Jo man skickar ju visserligen in en viss liten ström i cdi boxen som säkert kan skada den. Vad kan jag göra för att få reda på vad det är fel med gnistan????? förvirrad båtägare. Johan

Hej.. Vet inte vad det är för fel på motorn. köpte båten för ett par dagar sedan och jag visste innan att att startmotorn inte fungerade på tändlåset. efter mkt elsökande så så fick jag igång startmotorn, men har INGEN GNISTA. Motorn är en Suzuki 50hk 2 takts, 80 tals modell. gjejen är att jag har mätt upp strömmen så går från cdi boxen och får ca: 180 volt. men när jag kopplar in dom 2 kablarna till tändspolen (kablarna som går till tändstiften) och mäter får jag inget värde alls. Ska det vara så??? har ingen aning! NÅGON DUKTIG MOTORINTRESSERAD SOM KAN VETA VA DET ÄR FÖR FEL? MVH/ Johan