klovervagen

På min lilla ockelbo som jag hade för något år sen hade jag samma problem. Men jag bytte den själv. Man behöver inte hålla på och värma för att få i den i ramen. Grejjen är att plasten är så tunn, det är bara att lägga i den i spåret. Det är lite pill men det är det lätt värt när man ser resultatet efter..

Det låter spännande. Jag väntar med spänning på resultatet..=)

Hej, Jag var lite nyfiken på hur det gick för dig med dina stolar? Jag har samma problem, behöver klä om mina back-to-back Alla tips är önskvärda..

Hej, Mina säten är helt mörkna..Eller iaf själva lädret. Någon som vet om man kan få tag på nytillverkade? Eller måste man lämna in hon någon möbeltapetserare? Sätena det gäller är sådana dubbla, som man kan fälla ned till solsängar. Dessa har säkert något fint namn, men hoppas att ni förstår vad jag menar. Det viktigaste är att det blir bra, inte vad det kostar. All info är av intresse. Mvh klovervagen

Hej, Jag behöver ha en bra sida med reservdelar och även lite bra sprängskisser. Har letat massor men inte lyckats hitta någon vettigt... Framförallt är det strul med min Powertrim cylinder. Den läcker antagligen. Den orkar inte hålla uppe motorn när man gasar på.. Alla synpunkter mottages, tack på förhand.

Har inte hundra koll. Tror det ska gå att sätta dit en förlängning på din rigg och även förlänga axeln. Men det är väl kanske inte så jättelätt att få tag i delar. Och sen om det lönar sig rent ekonomiskt mot att byta till en långriggad motor, är ju en anna femma.

http://www.ostersjokompaniet.se/ShowProduct.aspx?prodid=365&cat=150 Kolla in den länken..

Okey, det är väl vad jag hade tänkt oxå..har tändstift ligger så får testa det...och kolla på hur membranet ser ut...Tack Ingen som vet nån bra reservdels-shop till suzuki utombordare 2-takt!?

kommer inte riktigt ihåg, minns att det var lite konstig..Vad skulle det betyda om den var hård då?

Suzuki 40hk -86 Lade i båten för första gången i år i helgen, har hållt på och fixat skrovet hela sommaren.. Drar igång den, går som en dröm, gasar på går upp i plan. Gasar på ännu mer, den bara sticker iväg...Inget att klaga på...Men sen när jag saktar in så dör den.. Märker att jag glömt öppna luftskruven på tanken Öppnar den, sen vill den inte gå.. Det går att få gång den på tomgång ett tag..men så fort man lägger i växeln så dör den... Testade lite med att pumpa på blåsan, men jag tyckte inte att det hjälpte nått...:S Nu är min fråga till er experter... Är det skit i förgasaren? Kan membranet pajjat? Eller kan det vara blåsan som hängt sig på nått sätt?? Eller nått annat..? Mycket tacksam för svar.. //DAVID

Vad är det som händer med dessa motorer när de rasar..Någon som kan förklara för mig??? MVH DAVID

kanon, skriv gärna hur det gick..=)

mm, precis...när en motor rasar så lär det ju inte bli skit av allt i precis hela motorn...Det är väl inte värre än om en vanlig bilmotor skulle rasa eller är jag helt ute och cyklar nu i mitt resonemang?? Är det bara bra skött och man sköter oljebyten och allt sånt, så kan ju en motor gå väldigt länge... Tänkte bara höra vad som kan vara normalt i antal timmar på en motor som är från 1989...

mm, jag tror att det är en sx-drev...är det bra??

men drevet är bytt..så det borde väl vara en fördel va?