Seahunter

Jag vet inte riktigt hur du ska lägga upp det, men du köpte ju en båt utan sprickor och det kan du kräva att du ska ha kvar även nu. Hur firman löser det är upp till dem, det ligger på deras lott att lösa. Du ska inte acceptera något annat än en felfri båt eftersom den bara varit 7 månader i din ägo. Mvh Andréas

Jag skulle även rekomendera att du skaffar en sötvattenkylning till motorn, kostar inte många kronor i US och monteras enkelt själv. Detta för att få varmvatten under motorgång, såg att din varmvattenberedare bara går på 110 volt. Jag beställde härifrån förra året och det blir mycket billigare än i Sverige, och det är samma som säljs här under namnet Martec. http://www.boatbandit.com/freshwater-cooling-kit-for-volvo-435057ltr-8669.aspx Transporten hem fixades av http://www.jetcarrier.com/ Mvh Andréas

Solklar reklamation, kompisen har en Seamaster och man kan väl inte säga att det är båtvärldens högsta kvalitet. Men dessa sprickor efter bara ett år är inte acceptabelt, helt klart att du ska kontakta firman du köpt av för en besiktning. Mvh Andréas

Givaren till det originalmonterade ekolodet. Mvh Andréas

1993 ingick OMC och Volvo Penta ett joint venture och började tillverka en hybrid på OMC Cobradrevet med Volvo Pentas konkoppling. I och med detta har även Volvo Penta tillgång till eftermonteringar där det tidigare suttit Mercruisermotorer. Med införandet det nya drevet 1993 kan man säga att OMC försvann som egenutvecklande enhet. Den 23 december 1998 köpte Volvo Penta Lexington, Tennessee fabriken och hela tillverkningen av OMC Cobra vilket avslutar OMC eran. Saxat från http://www.marinshopen.se/Motorer/OmMotorer/OMCCobraSterndrive/tabid/312/Default.aspx Mvh Andréas

Räknade på 3 olika prylar, pris 25% moms från US och bara pris från UK. Utan att räkna med fraktkostnader och att US handlare skriver ner värdet om man frågar så blir det alltid billigare från US. http://www.electronics-marine.co.uk/ http://www.jandhproducts.com/ HDS 5X: 4743 :- US / 5992 :- UK Garmin 5008: 21264 :- US / 22138 :-UK HDS 10 Combi: 17193 :- US / 21378 :- UK Mvh Andréas

Det är ett VP drev, kallas Cobra men heter SX-C1. http://www.marinepartseurope.com/sv/volvo-penta-cat-7749307.aspxDet är VP´ s vidareutveckling av OMC´ s Cobra fast utan microbrytare och allt annat som krånglar på OMC. Har ett själv och all gör-det-själv-service såsom bälgar, stödlager, växelvajer är mycket enkelt. Endast stödlagret behöver specialverktyg för att bytas, men det behövs å andra sidan på alla andra också och kostar 349 kr. på http://www.drev.se/ Mvh Andréas

Som tidigare talare sagt, ju större dess bättre och välja kvalitet. Jag testade den har till förra året och blev imponerad, mycket billigare än en motsvarande Isotemp, och höll värmen till och med lite bättre än kompisens Isotemp. http://www.blocket.se/goteborg/Kampanj_Quick_Varmvattenberedare_38583165.htm Mvh Andréas

28 i december....fast min fru säger att jag fyller 40 !!! Tror jag inte ett skit på, tror hon fått en släng av åldersnoja eftersom hon gått om mig Mvh Andréas

E´ nte helt gratis här på botten heller.....

Utan tvekan 720, jag började med en 620 för att kunna ha den i lastbilen när jag jobbade. Kom fort fram till att skärmen var för liten på sjön och bytte till en 720. Du kan aldrig ha för stor skärm, och touchskärmen är helt underbart enkel. Har ett Lowrance HDS-5x lod bredvid och det är bedydligt omständigare med knappar (dagens ilandsproblem). Visst kostar 720 3,5 ggr mer men du får enligt mig ett mer lättanvänt instrument och en mycket bättre upplösning på skärmen. http://axmarin.se/webshop/submenu/elektronik/kategori/fyndhorna/submneufyndhorna/demo-enheter/produkt/garmin-gps-720-demo Mvh Andréas

Helt klart blir det estetiskt snyggare på sidan, men det blir också sämre mottagning. Samma sak om man vinklar antennen så den följer vinkeln på ex. targabåge, sändareffekten strålar snett upp framåt och snett ner bakåt. Montera alltid på högsta punkt och rakt upp. Mvh Andréas

Det kan vara så att det en batteriet är ett startbatteri och det andra är ett förbrukarbatteri. Alltså två olika typer av batterier. Kolla noga så du inte ligger och kör förbrukning i hamn på ett batteri avsett för start....funkar mindre bra kan jag intyga, fick köpa nytt till starten Du kan lätt starta en V8:a på bara det batteri som är avsett för start och sedan vrida om till ALL när motorn är igång om du har sugit mycket ström ur förbrukarbatteriet. Förbrukarbatterier mår inte bra av höga strömuttag om de är lite för tomma. Mvh Andréas

- räcker det med en laddare till dessa och isåfall på vilket batteri kopplar jag in den ? I vår båt, dock en av dessa hemska importerade båtar, är laddaren kopplad på huvudbrytaren. Bara en utgång från laddaren men jag kan med huvudbrytaren välja om jag vill ladda förbrukar, start eller båda bankarna. Mvh Andréas

Ring och kolla med www.ulrikas.eu Mvh Andréas

Kan du förklara varför vårt kommunala vatten inte duger att dricka? Vatten på flaska är en obegripligt dyr produkt som dessutom är ett allt större miljöproblem. Själv har jag alltid druckit kommunalt vatten från båtens tank sen jag var liten, och inte en enda gång har jag fått några problem med magen....och den är lättrubbad kan jag lova http://www.svensktvatten.se/Vattentjanster/Dricksvatten/For-dig-som-soker-information/Vatten-fran-kran-eller-flaska/

Jag har provat Garmin 620 och den funkade bra på sjön, dock lite för liten skärm men helt underbart enkelt med touchskärm. Hade den även i jobbet (kör också tradare) men efter ett tag började den krångla när vägkartorna var i. Tappade inlagda rutter, hängde sig och liknande. Fick höra i marinbutiken jag köpt den att den i 1:a hand var en marin produkt så väg delen var inte högsta prioritet vid tillverkning. Bytte in den mot en 720 och köpte en renodlad bil GPS istället. Mitt råd är att köpa renodlade produkter efter användningsområde. Mvh Andréas

Eller ta det som en resa, en kille här hemma köpte i England och körde hem båten. Mvh Andréas

De delar du ev. behöver köpa kan du köpa till ett helt annat pris från US. Har själv köpt från den sidan och det funkar perfekt, samma sprängskisser och artikelnr. och även med svensk tull så blir det billigare. http://www.marinepartsexpress.com/ Mvh Andréas

Lugn å fin nu Du har ju fått två alldeles utmärkta svar, en extra fästbygel med strömsladd från Jocke-SeaRay eller ytterligare en plotter från Sea Ray 230 så du kan flytta bara kortet. Dyra alternativet (plotter) blir mindre att bära, billigare alternativet (bygel) blir mer att bära. Att man får många svar ingår när man ställer en fråga här, ibland blir några mästrande, några helt obegripligt tillkrånglade och andra helt underbara i sin enkelhet. Det är bara att välja själv villka man vill följa. Mvh Andréas

Yeah right...vi är nog många som är jätteavis på dig Mvh Andréas

Jag skulle välja att få drevet testat med över/undertryck för att lokalisera ev. läckage. Om man bara är normalt händig och försiktig med tillgång till verktyg byter man lätt den packbox som läcker. Om det är den runt växelväljaren som läcker så är den inte svår att byta, har själv gjort det första vintern som båtägare utan att veta ett skit om drev Ovärdelig sida i sammanhanget är http://www.marinepartseurope.com/sv/volvo-penta-sprangskiss-7749309-44-10816.aspx Packboxen ifråga är nr: 53 Mvh Andréas

Jag använder Victron BMW 600S och är väldigt nöjd. Valde den eftersom den var billigare, snyggare och hade blå belysning Skämt åsido så fyllde den mina behov till ett lägre pris än Odelco´ s Batt-meter. Mvh Andréas

www.boatbandit.com/ Har handlat från och har nycket snabb service och skeppning. Dock skeppade jag via www.jetcarrier.com/ villket funkar suveränt, man hämtar på posten med alla avgifter betalda. www.marinepartsexpress.com/ Klart prisvärt om det är original delar man vill ha, skeppar via USPS som är det billigaste alt. när man handlar från US. Mvh Andréas Senast ändrad av Seahunter | 08 oktober 2011 | 09:07

Självklart lägger man startkablar mellan batterierna, precis som man gör när man startar en strömlös bil. Varför ens tänka tanken på att startbatteriet kan vara helt skrot...vem hade funderat över det om det hade varit en bil Mvh Andréas