Jonaslatt

Jo lite väl dyrt. Jag har ju kvar mitt gamla kitt. Men är lite rädd att den ska förstöra fler stift så vågar fan inte installera den igen. Förstörde ändå två helt nya uppsättningar.

Jag kan tyvärr inte svara vad som är/gick fel. Men nu när jag kör brytare igen så provade jag att flytta tillbaka de stiften som tidigare bluddra (med brytarlöst) så bluddra de ändå. Så stiften är lixom förstörda. Provade ju detta två gånger med helt nya ngk stift så vågar inte prova det brytarlösa igen. Men jag ska köpa brytarlöst igen för det måste ändå vart något fel på mitt kitt. För det funkar ju för alla andra. Skulle vilja ha brytarlöst denna veckan. Men hittar ingen stans för rimliga pengar i Sverige. Ingen här med ett kitt över att sälja?

Något fel gjorde den. Kör biltema blåa spole. Funka kanon i ca 10 min. Sen börja den bluddra. Satte i de gamla stiften. Funkade kanon. I en stund sen samma sak igen. Köpte helt nya och slängde i. Samma historia då. Montera brytarn med gamla stift och den gick fortfarande dåligt. Satte i biltema stift och sen dess funka allt.

Nu tappa du mig helt. Jag körde detta kitt.

Håller helt med om brytarlöst e bättre. Jag har haft ett från en svensk sida men tyvärr fick jag nog ett måndags ex. Förstörde alla stift på 10min. Gjorde detta tre gånger med samma historia. Nya stift och montera tillbaka brytarn så funka allt igen. Men brytarlöst blir det garanterat till nästa år igen. Va mer om det påverkade något på bil och marin fördelare.

Jaså se där. Jag kör bil fördelare nu. Någon skillnad i praktiken?

Har en aq130. Är det samma fördelare på marin som bil?

Ingen med tips?

Filmade problemet idag. Måste medge att det låter som bränslefel nu tycker jag. Blir också ganska möe avgaser av motorn har jag sett. https://youtu.be/qP97qMKBGGM

Byte kondensator bara för att dubbelkolla men hjälpa ej. Svåra är att prova detta hemma. Man måste alltid dra den till närmaste sjö för att prova. Har provat att höja tomgång utan resultat. Provade med 1500 varv på tomgång men samma sak ändå. Man får lixom jobba igång mptorn tills den orkar hålla sig igång. Sen funkar allt igen.

Får självklart kolla detta. Går den mäta eller byter man bara.?

Glömde att skriva att det sitter original dubbla solex 44 förgasare och dessa har ingen choke. Mina tankar har lurat åt fördelaren. Nya kablar stift mm. Tändspole kör jag just nu med biltemas dock helt ny. Kan självklart va fel för det. Kondensatorn. Har den något med tändningen att göra egentligen?

Nyrenoverad aq115\130 Startar overkligt fint och jämn tomgång. Drar man på en stund och sedan lägger sig på tomgång så går den orent. Men reagerar på gas direkt. Stänger man av den när den är varm så måste man köra på gasen 5-10 sekunder. Sen funkar allt igen. Först tänker jag ånglås. Men ska ju inte gå oroligt på tomgång då. Tips ider vart jag ska börja.?

Köpte precis ett enkelt ekolod som jag mest ska ha för det är kul att se djup och kunna markera ut tex kräftburar. Det står att man kan sätta i ett minneskort med sjökort i denna. Hur funkar detta.? Är sjökort gratis? Olika kartor för olika vatten. Eller är det en karta till alla sjöar?

Provar detta. Tackar så länge.

Perfekt. Ska prova detta. Tyvärr försvinner alla "fiskar 'då?

Fick hem mitt enkla ekolod igår. Egentligen vill jag ha det för djup, temp och kunna markera vart man tex lägger ner kräftburar. Prova det första gången igår utan att ha läst instruktion boken måste jag erkänna. Problemet är: Den visar "fisk" precis över allt hela tiden. Går det ställa in känslighet på sånt?

Körde brytarlöst men efter 10 min va stiften skrot. Nya stift samma historia. Slängde skiten och kör nu med original fördelare. Ställde tändningen för två turer sedan. Tomgång och körning är klockren annars men ska självklart kolla detta igen. Vill egentligen montera någon enkelförgasare. Men det får bli någon annan gång. Har tyvärr inte kört själv någon gång än så kan inte svara på enkel lastning. Men känns som 45 kmh är lite väl lite men. Tack förresten. Alltid kul att det uppskattas det man gör.

Köpte denna för ett år sedan. Aldrig kört den innan. Nyrenoverad båt, rensad på möe skit. Ny renoverad motor b20 planad, stora ventiler dubbla solex 44. 100 drev. Vid maxgas 3 vuxna går den i ca 45kmh enligt gps i telefon. Låter detta rimligt? Sitter en nyare timo kam i den. Skulle va ultimat för båt tydligen. 5000 rpm vid fullgas.

Sen vart det klädsel och inredning på menyn.

Nu vart det dax att visa lite hur deta projekt gick. Efter mycket privat strul med jobb sjuka barn ä, corona mm så har jag inte prioriterat att skriva här med er. Men nu så Motorn jag byggde vart skrot. Två cylindrar va slut så motorn gick rivas igen. I med ett annat block. Precis samma problem med det blocket. Men nu fick jag göra om och göra rätt. Mäta upp ytligare ett nytt block och det vart som nytt.

Kanske formulera mig helt fel. Såg att min nyrenoverade båt saknade låsning för att låsa drevet så inte drevet reser sig vid backning. Hittar inte denna "fjäder" någon stans. Tips?

Vad jag har märkt nu när jag renoverade min Volvo motor. Så skjuter det i förgasarna så är det ofta tändningen som står fel. Kollat den?