Fogel70

Var nog inte riktigt tydlig i mitt tidigare inlägg. Om man förvarar bensinen i en lufttät behållare så håller bensinen långre eftersom de lätta ämnena inte har någon möjlighet att avdunsta. Har man bensinen i båtens tank så kommer ämnena avdunsta genom avluftningen och bensinen blir inte lika lättantändlig och kan även tappa oktantal. Så om man har bensin kvar i tanken på hösten bör man se till tömma över bensinen till lufttäta dunkar och förvarar de under jämna temperarturförhållanden. Har inte gjort några vetenskapliga tester men jag tycker mig märka att min gamla motor mår sämre av bensin som legat i tanken redan efter någon månad. Det är visserligen en gammal konstruktion och är gjord för 98 oktan eller fotogen så den kanske är extra känslig.

Oregon Pine är också ganska vanligt att använda till däck.

Jag vet att upplösningen är något lägre på 5300C, men upplösning är inte allt... Det jag upplever är mycket bättre hos skärmen på 5300C är att den har bättre färger, är mer lättläst och verkar ljusstarkare. När jag såg de bredvid varandra så kändes 5300C klart bättre. Lowerance närmaste motsvarighet till Eagle 642i är 5150C (har samma skärm som 642i), men 5150C har extern antenn vilket förmodligen gör att den kostar några 100-lappar mer. (Rek pris 5695:- ) I den butik jag köpte Lowrance 5300C så hade de kampanjpris som var lägre än det rekommenderade priset för Eagle 642i, men det kan vare bra att kolla upp priserna för det kan skilja enormt mellan butikerna. Senast ändrad av Fogel70 | 30 juni 2008 | 19:05

Jag hade först tänkt köpa Eagle 642i, men det blev istället Lowrance 5300Ci som jag tycker har betydligt bättre skärm. Det blev ca 500:- dyrare med Lowrance 5300Ci, men den är å andra sidan en lite mer avancerad apparat med fler anslutningsmöjligheter för eventuellt framtida behov. De apparater som har samma spec så tycker jag inte det skiljer mycket i pris mellan Eagle och Lowrance, men jag tror inte Lowrance har någon riktig motsvarighet till Eagle 642i.

Är det gammal bensin ni kör på? Dagens bensin tål inte att lagras längre än några få veckor utan att försämras, och förvaras den längre tappas en stor del av energiinnehållet.

SPI har tagit fram ett kortfattat pdf-dokument i om som kan vara värt att läsa igenom. http://www.spi.se/produkter.asp?art=63 Senast ändrad av Fogel70 | 27 juni 2008 | 14:04

Den jag har liknar den här och sticker bara ut några cm från USB porten. http://www.komplett.se/k/ki.aspx?sku=346476 Har dock inte testat att använda den i båten. Men det finns också en uppsjö andra varianter i olika storlek och prisklass. Senast ändrad av Fogel70 | 26 juni 2008 | 19:08

Jag har ingen erfarenhet av anysee, men den bör nog fungera som alla andra motsvarande produkter. Personligen så föredrar jag de mer kompakta mottagarna (åtminstone om man bara vill se de fria kanalerna) som är en USB-dongle. För det känns anysee stor och klumpig. Men till betalkanaler som behöver en kortläsare så känns storleken mer befogad.

Det finns också rätt många moderna plastsnipor där snipaktern inte har någon större praktisk betydelse, utan är mest en utseendefråga. Dessa halvplanande snipor med platt botten gör 10-18 knop och skulle lika gärna kunnat haft akterspegel utan att det påverkat gången nämnvärt. Dessa båtar förlorar dock många av fördelarna som den traditionella snipan har. Senast ändrad av Fogel70 | 26 juni 2008 | 10:30