Stoney

Tackar för de svaren, nu känns det mera motiverat igen att gå igenom drevet och se om man kan få liv i det. Sista problemet är att pinnen som går genom axeln i övre genomföringen verkar ha get med sig, så drevet slirade illa när jag försökte lägga i växel. Skall välla inte vara hela välrden att fixa då jag har ett reservdrev liggande. Tur man hade en liten utombordare också

Om nu någon skulle läsa denna tråd i efterhand kan jag upplysa om att säljaren hade talat i nattmössan. Finns iofs ett kilspår på min axel, men inte sjutton skall det vara någon kil där. 100B drev har normalt bara en brytpinne, och väl jag fick på en propeller brytpinne plastkon saxsprint så puttrade drevet felfritt under några veckor.. sen fick jag andra problem med drevet men det får bli nästa tråd till våren.. Funderar på att gå igenom hela drevet, eller låta någon göra det om det nu är värt det. Ett så gammalt drev kanske inte är värt besväret ?

Efter många om och men, båt problem, el-problem, generator problem så funkar då båten till slut, och då kommer det mindre nöjet att tanka den, fram med dunkarna (2*10l), glad i hågen så tankar man dem, och så över med slangen i bilen.. och vad händer.. jo pumpen STÄNGER AV SIG, anser att ingen är väll dum nog att tanka för så många pengar....Då inser man att bensinen har skjutit iväg på tok för mycket. Nej, för er som inte redan gjort det besök www.bensinskatteuppror.se & Bensinrevolt och hjälp till att få ned priserna på lite humanare nivåer.

Skadar aldrig att ta fram ett vettigt kontrakt, använde själv ett för 3 vecor sen där vi skrev in vad som jag som köpare var ansarig för att fixa, samt att jag hade rätt att häva köpet i händelse av fel som köparen inte åtog sig att fixa innom skälig tid. Kom halvägs till hemmahamn från köpmarinan (båtvägen) så blev det till att ringa SSRS, så nu skall vi se om säljaren går med på att betala för reparationsdelarna i varje fall, inga stora pengar men ändå! /S

Jo, jag ser på sprängskisserna att det inte borde vara något spår där, men kolla min bild ovan så ser du att det finns på mitt. Förmodligen någon som labbat lite mycket. Axeln är rak och fin, så det blir nog till att skaffa en ny propeller med normal brypinne. Gäller bara att skaka fram vad det borde vara för propeller, värkar som föregående ägare trodde att den var skräp. Så.. har någon vetskap om vad det BORDE vara för propeller på en B20 100b, för en 6.4*2.2 meters DC så vore jag tacksamhttp://www.maringuiden.se/js/tiny_mce_209/plugins/emotions/images/smiley-surprised.gif\ border=\0\ alt=\Surprised\ title=\Surprised\ />

Har också kollat lite på sprängskisser, och får det inte att gå ihop. Kan det rentutav vara så att säljaren talar i nattmössan, och bara ser att något saknas och propellern inte ser kul ut efter stenen?

Trode jag bifogade en bild.. Lägger den här i stället om det inte går nu heller.

Hejsan, Har precis skaffat båt med ett 100b drev (B20) där propellern fick sig en känga i höstas så att kilen som skall sitta i axeln för drevet trillat ur. Min fundering nu, går det byta kilen, eller måste jag byta hela axeln (eller än värre...)? Vart hittar jag lättast delar (någon som har lite delar över?) Vad bör jag tänka på? /Stoney