Gå till innehåll
måndag 24 februari 2025

matrix24

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    5
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av matrix24

  1. Hejsan.. Bilstereo kan förbruka rätt olika mycket ström, tyvärr är det sällan angivet i manualerna... Jag köpte en billig en på netonnet, 500 kr. Den hade inte cd spelare, men plats för olika minneskort såsom usb.. spelar mp3 och wma.. så radio så klart.. blå display.. Dimensionenrna på apparaten var också trevligt, typ hälften så djup som en vanlig.. Tänkte att jag inte ville ha cd spelare då den tar mer ström så.. när jag mätte på denna så ligger den på en förbrukning på runt 0.5 ampere. Helt ok.. Vissa apparater kan ta 2 ampere.. mvh
  2. Halloj, Ja, det stämmer.. brukar höras lite märkligt.. orkeslös.. Kanske batteri var helt fullt laddad då och att den hade högre hastighet på startmotor? Inte lätt å veta.. men komprov kan visa lite hur det står till.. Hopas det ordnar till sig.. posta gärna hur det går.. ha de!
  3. Halloj, Om du har den rätt vanliga laddningsmodellen med diod för att först ladda start och sedan förbrukningsbatteri skulle det nog kunna vara rätt normalt på ett sätt.. De batteri som bäst behöver spänningen, eller som har lägst impedans får mest ström. Om det sedan går till förbrukningsbatteriet så får man som med alla halvledare en spänning på 0,7 volt över dioden.. därmed också en lägre ladd spänning på förbrukningsbatteri.. Vissa laddningsregulatorer har en extra kabel att dra för att mäta spänningen vid laddning och kompensera för detta eller spänningsfall i kablar.. riktigt dyra regulatorer kan även ha temp sensor vid batteri för att kompensera för temperatur och batteriets ändrade impedans.. Hoppas det hjälper nåt.. mvh
  4. Hejsan, Då ingen svarat tänkte jag berätta lite hur jag tänker. Har en vp md7a med liknande start svårighet.. Det jag läst, diskuterat och funderat på är... Motorn är rätt gammal och kan börja få slitna kolvringar eller ventiler som tätar dåligt. I båda fallen skulle ett komprissions prov kunna avslöa hur det står till, service manual på motorn beskriver hur mycket komprission det ska vara. En motor som alltid vart körd försiktigt kan få kolvringar som fastnar, en stunds körning på maxvarv med belastning eller rusa motorn en kort stund kan hjälpa. Ventiler, när man stannar motorn på hösten stpr troligen någon ventil öppen, denna rostar antagligen aningens under vintern, kan med ovanstående övning möjligen slå till sig.. men efter 30 år.. tja.. en övning man kan prova, om din motor har vev, är att på fullgas, långsamt veva runt den en 5-8 varv utan att den startar. Det bränsle som då pumpas in i cylingdern kan täta kolvring temporärt.. prova starta som vanligt. om motorn startar lättare då är det möjligen kolvringar. Jag har för egen del tänkt fixa ventiler först, verkar vara minst jobb, och hoppas på att det räcker.. Detta är bara mina tankar och jag tar inget ansvar för vad som kan hända om man testar detta hemma.. Kanske nåt matnyttigt ändå.. mvh
  5. Hej, Kommer tillbringa sommaren längs ost kusten i segelbåt. Delvis med min son på 8 år samt med vänner. Undrar om det finns någon samlad plats för evenemang /sevärdheter / nöje? Om inte kanske ni kan tipsa om lokala siter? vet ju att en del klubbar har kalendrar och så på sina hemsidor vad som är på gång i klubben men även på stan. tackar för tips på förhand. mvh: Ola
×
×
  • Skapa nytt...