lizardking

Du kan lugnt köpa Biltemas båtinstrument eftersom de kommer ifrån Wema även ifall de är från en utgående modell. Det fanns en lång tråd om det tidigare. /Micke W

Vad hade du för typ av färgspruta när du fick en sådan bra finish? /Micke W Senast ändrad av lizardking | 11 januari 2011 | 21:06

Gott Nytt År Värmdö -9 /Micke W

Det vore intressant att veta vilken bottenfärg du har och var du har båten? /Micke W

Fråga istället på Svenska B31 klubben http://svenskb31grupp.multiply.com/ Det finns även internationella B31 klubben som är rätt Nordisk. http://grpm.multiply.com/ Det är värt att vara med där om man har en B31, jag är själv medlem.

Arne Mårtensson Handelsbankens förra ordföranden som seglade runt jorden i en HR 62 har elspis och ugn i båten som drivs med truckbatterier. Han skaffade det eftersom det var problem med att fylla gasol när man inte var i Sverige. För att klara strömförsörjingen så har han ett litet separat elverk.

Jag skall inte skriva något mer just om det här. Men läser du mitt tidigare inlägg så skrev jag att just personuppgifter inte var intressant utan mera hur din referens hade tagit fram uppgifterna. Det enda jag påstått i den här tråden är rekommendationen om SAE 30 oljan och där gav jag en referens. Senast ändrad av lizardking | 08 september 2010 | 16:02

Nu hade jag inte tänkt mig att han skulle ge ut några personuppgifter utan mera på vilket sätt uppgiftslämnaren har fått sina uppgifter. Eftersom det skall vara fakta så kunde man även nämna någon leverantör till Biltemas oljor.

Om du nu har fakta så borde du kunna ange källan närmare än att du talat med någon som vet. Fakta innebär att det finns något som gör att det går att kontrollera påståendet. Senast ändrad av lizardking | 08 september 2010 | 11:45

Min gamla Yanmar YSM12 skulle ha single grade olja SAE30 enligt Sjöbergs Yanmar specialisten. Det har jag bara tidigare sett till gräsklippare men Penzoil sålde sådan av bra kvailtet. Efter bytet till SAE30 så kommer oljetrycket upp direkt även efter vinterförvaringen. Senast ändrad av lizardking | 07 september 2010 | 22:26

Bra inlägg, de som vet hur och var Biltemas oljor tillverkas borde kunna komma med några källor eller något annat som styrker deras tyckande.

Det finns en Engelsk hemsida som beskriver en sådan marinkonvertering men då till vattenjet. http://thejetboatproject.me.uk/

Det räcker inte bara med medlemskap båten skall vara registrerad hos kryssarklubben. Det kostar lite extra har jag för mig. /Micke W

Vad jag har läst så är Epoxi inte UV-resistent. Så jag har alttid lagt på ett lager färg utanpå för att skydda epoxin mot UV Nu så är jag inte säker på det men tycker att jag läst det på mer än ett ställe. /Micke W

Den här tråden börjar bli lång och hittills har jag bara läst utan att kommentera. Men att beskylla de som tycker att 0,2 är en för lågt satt gräns gör sig skyldiga till personangrepp tycker jag är en överdrift. Martineves verkar mera höra till AA än IOGT eftersom han bara kan föreställa sig att man antingen kan vara nykter eller stupfull. Han har påstått att de som inte tycker som honom har alkoholproblem. Sedan är det en definitionsfråga om när man är nykter/onykter är det myndigheternas gränser eller vad gemene man tycker. Tar jag en tallrik filmjölk till frukost så får jag i mig alkohol, men skall jag då räknas som onykter. Och nu så tycker du att de som argumenterar emot är arbetslösa. Hur du kan veta det? Men om en 0,2 gräns är bra så borde antalet olyckor på sjön med båtar minska drastiskt om lagen har någon funktion. /Micke W Senast ändrad av lizardking | 20 augusti 2010 | 16:49

Det finns med i SXK test av ankare och även en uppföljning. Däremot så står det inte var man kan få tag på det men testen är rätt gamla så det kanske inte hade hjälpt ändå. http://www.sxk.se/tekniska/btf/ankring/af02.htm /Micke W

Håller inte med dig riktigt där. Fryspluggarna sitter där på grund av gjuttekniska skäl då man måste ha något att fixera gjurformarna med och då blir det hål efter gjutningen som måste tätas. Eftersom de är svagare än blocket så går de ofta innan blocket spricker därav namnet. Blocket kan spricka även ifall fryspluggarna är intakta. /Micke W Senast ändrad av lizardking | 11 augusti 2010 | 12:25

Söker du på forumet så var en likadan annons uppe till diskussion i Mekforum i Juni. Det verkar som om det är samma annonsör igen. Troligtvis vill denne sätta press på företaget som gjorde renoveringen. Jag antar att det är få som vill köpa med de uppräknade felen och till begärt pris så motorn finns säkert kvar.(Det var färdigprutat) /Micke W

Kontrollera också att kuggkransen på svänghjulet inte blivit skadat. Det kan få att startmotorn kilar fast sig. /Micke W

Jag har inte några men Ted Johansson på Skärgårdsradion har lagt ut några rörliga bilder från Sandhamn. http://tedjohanzon.se/blog/?p=255 Skärgårdsradion är trevlig att lyssna på så den rekommenderar jag ifall man är i Stockholms skärgård /Micke W .

Det har varit diskuterat när det gäller bilar och om jag har förstått det rätt så får man en effektökning om bilen har någon form av elektronikbox som klarar av att justera tändningen under drift. /Micke W Senast ändrad av lizardking | 07 augusti 2010 | 21:56

Jag tror det hänger ihop med att tidigare med hög inflation så kunde man köpa en begagnad båt och efter ett antal år sälja samma båt till ett högre pris än vad man ursprungligen betalade. De tiderna är över nu men alla inser inte det. /Micke W

Jag har segelbåt och när jag går för motor så försöker jag ligga till styrbord förutom när det är väldigt brett och det tar tid att ta sig till styrbord. Min maxfart är 5 knop. Nu så seglar jag på östkusten så det kanske inte är relevant. /Micke W

Jag som seglar hälsar på alla jag får ögonkontakt med oavsett om de åker motorbåt eller seglar. /Micke W

Du hade nog tur att jag inte citerade ditt första inlägg men nu har du helt ändrat det. Nu ser det bättre ut än tidigare.