SundH

Hej! Vi är några studenter på BTH som håller på med ett båtprojekt. Vi ska tillverka en liten obemannad räddningsbåt som ska styras med GPS-koordinater och kunna kommunicera med den nödställde genom ljud&bild. Vi ska klä lite delar av skrovet med något dämpande material. Vart finns material att köpa löst som tex finns på sitsarna på Linders aluminium båtar? Vi är också intresserade att veta om knäppen som finns till dynor på tex Ryds-båtar. Mvh Oskar

Hej! Vi är några studenter på BTH som håller på med ett båtprojekt. Vi ska tillverka en liten obemannad räddningsbåt som ska styras med GPS-koordinater och kunna kommunicera med den nödställde genom ljud&bild. Vi ska ha ett uppspänt nät som personen ska tas sig upp på och vi har försökt hitta information eller liknande om nät som finns uppspända på katamaraner. Vi har kollat med båtfirmor, sökt på nätet och kollat olika webhandlar men är svårt att hitta information. Någon som vet vart det finns? Och hur mycket det kostar? Mvh Oskar

Har kollat på det och allt är som det ska vid infästningen. Dock har jag inte en justerbar draglänk som jag har sett andra har. Kollat på seaseas hemsida och där finns justerbara sådana och då också med två olika längder. En sådan borde lösa mitt problem! ska mäta min först men blir nog den som var lite längre. 276mm mot 286 tror jag det. skillnad på höjden också!

Okej, det ska kollas! Tack så mycket för hjälpen!

Du menar alltså lossa muttern på badordsida, dra ur stången från motorn och försöka få det svarta delen av kabeln gå längre in i den rostfria hylsan som har som en mutter närmast motorn? Köpt båten i höstas med motorn på så gör lite översyn av den innan sjösättning och detta var en grej jag stört mig på!

Verkar ju var en 80km/h -trailer och då finner jag som helst problem i att åka över 100! Köra över 100 med 30 el 40 släp är dock inte så bra då de inte har någon inbyggd fjädring så båten kan ta skada!. Jag har själv 80-trailer obromsat med 10tums hjul och folk blinkar, tutar och donar även om man ligger 80-90 km/h då folk verkar tror att båtsläp automatisk endast får framföras i 30! Mvh Oskar

Hej! Har en crescent winner 06 med en mariner 40hk - 88 och motorn kan svänga betydligt mer åt ena hållet än andra. När båten svänger max åt vänster, den sidan som svänger lite, är styrstången som går genom motorn max inne som på bilden nedan. Andra sidan där man kan justera med två muttrar är max in justerat. Justerar man då ut dessa muttrar så kan det ju inte hjälpa då stången fortfarande går i botten så att säga. Några tips på hjälp? Senast ändrad av SundH | 01 maj 2010 | 15:34 Senast ändrad av SundH | 01 maj 2010 | 15:35

Jag har en Mariner 40hk - 88 2 cyl(Yamaha) och letar efter varvräknare på ebay. Hittat en som klarar 10/12 pole outboard och en med 2/4/6/8/10/12 tror jag det va. Någon som vet vad jag har?

Jag och min far hämtade en båt för några helger sedan. Den har en Mariner 40-hk -88 men inget powertrim/tilt. Problemet är motorn inte har någon halvtilt, vilket vi först märkte efter att vi köpt den. Vi har heller inga åror och långgrunt där vi ska ha den. Har hittat ett ställe på motorn där det skulle passa att ha en lång rostfri rundstav och då får halvtilten alternativt att vi tar och köper en extern power trim/tilt. Det jag oroar mig för är att motorn har flottörförgasare så den kanske inte alls är byggt för att kunna köra i tiltat läge. Vad har era motorer med powertrim/tilt eller halvtilt för typ av förgasare? Mvh Oskar

Jag ska döpa min och pappas nya båt till Emilia. Mina systrars barn heter EMma, emIL och elIAs:)

Jo givetvis hjul finns ju överallt men vill ju också kunna montera dem i något och då är det nog lika bra att prata med någon återförsäljare så man får ett bra pris på kompletta hjul med fästen och bultar, tänkte mer om juhla, classe eller någon sådan firma hade något komplett men verkar verkligen inte så

Senast i somras tog de en 40 hk båtmotor vid haga där vi också ska ha båten. Det är långgrunt och sandbotten. För några år sedan tog de annan båt och drog ut den rakt ut i sundet plockade motor och lät den driva. Båten hittades oskadd dagen efter på sanddrevlarna vid beijershamn. Är la pickhöjd ute vid båten 50 meter ut och lika grunt 200 m till:) Det ligger faktiskt en och annan finare båt från haga och söderut. Senast ändrad av SundH | 23 november 2009 | 22:13

OMC 130 extern trim&tilt från usmarine.se kanske kan vara något?

Nu är båten hemma iallfall. Och det är klass 3 ögla på den så då kan man ju ändå gå hela vägen så de blir nöjda. Får ta och åka till sea sea under vintern när jag har vägarna förbi, verkar vara endast de som har 5 m. Motorlås ska man också ha. Nästan 2 papp bara i låsutrustning:(. fattar inte att de kan kosta så mycket och som ni säger att det inte är några speciella bra produkter heller. Men givetvis bättre än en gammal hederlig kätting och lås, Men inte 4 ggr bättre som priset är. Jag skrev för att räkna lite på hur mkt det kostar att ha den, så man inte besäller en massa andra grejs och inte har råd att köpa lås till den. Men två nedgrävda bromstrummor,kätting klass 3 5 meter kätting och klass 3 hänglås får det bli

Har nu köpt en annan båt till vår båtvagn och på den funkar det inte så bra med de hårda dubbla sidorullarna. Den kilas fast längs ett veck så man får lyfta båten för att vinscha sista biten. Var kan man köpa ett komplett luftgummhjulsset? Söker man får man bara upp nya komplett båtvagnar och det har vi en redan:) Mvh Oskar

Jag och min far har bestämt oss för en båt som ska hämtas i helgen. Vår gamla hade vi oförsäkrad och låst med vanlig 5m kätting och bra lås, dock inget klassat. Vi har alltid haft den på svaj med boj och sänke där det är långgrunt och sandbotten. Lastbilbromsstrumma som gräver ner något grymt som sänke men går ju alltid utan problem gräva upp med spett och spade. Vi har tänkt oss länsförsäkringar som bolag och ha klass3 på grejerna. Vad säger försäkringsbolag om permanentförtöjning på svaj? 5 m klass 3 kätting är ganska ovanlig och dyr:(.

Min hette visst 600U och är en 80 vagn därför är ja lite oroligt för att de hela ska bli instabilt. Axeln sitter i och för sig redan i de bakersta hålen och motorn känns relativt lätt då det är en 50hk yamaha 2-takt. Kan även justera sidorullarna och kanske sätta dem så långt bak jag kan. Tror du fortfarande det går? Tack för svar! Senast ändrad av SundH | 24 oktober 2009 | 17:40

Tror ni detta funkar eller är det lönlöst. Vill gärna hitta en båt som passar på trailern för under 50 000kr. Hr 460 sport är ett alternativ, ska bara hitta motor då också.

Vi har sålt vår 430 gt och letar nu efter ny båt. Vi är sugna på en Ockelbo b16 fast den vi har hittat heter starfighter 500 och ska vara samma. Vad jag hittar väger en Ockelbo b16 275 kg eller 350 kg. Förmodligen utan och med motor? Motorn är en 50hk 90-tal. Jag har sett alla mått från 4,8-5 m för modellen. Det står max rekommenderad båtlängd 4,5 meter på vår trailer men har sett en som hade en Ryds 480 rsi på en exakt likadan. Det behöver inte bli optimalt lastfördelning utan bara funka körbart och lagligt. Vår tralier får lasta 480 kg och har 3 kölrullar, en lös och två i en vagga, och två sidorullar där bak. Båten ligger 30 mil härifran så är lite långt att åka för att prova. Mvh Oskar

Vi körde våran båtmotor varm. Lät den stå några dagar innan vi föröskte starta den, utan resultat. Efter några dagar igen startade den och konstaterade att det va dålig stråle så lät den bara gå någon minut. Så jag har plockat ner och bytt pumphuset som var sönderärgat. Den har sedan stått i vinter och skruvade ihop den i helgen och nu vill den inte starta. Funderar på att lämna in den för översyn men funderar på om det är någon idé att prova med nya stift och startgas innan dess?. Den får soppa och gnista finns. Tänkte om det är förgasaren som behöver ses över eller kan helt enkelt vara så att kompressionen är dålig?

Vilka kompletta växelhus passar på min evinrude 35 hk - 77 kort rigg? Det är iallafall som de från början av 80-talet. Hört att det ska vara likadana på Jonhson motorerna? Men vilka årtal ska man leta på?

När man ställer luftskruven på förgasaren gör man det då på tomgång eller när man kör?

Var ute och körde med min nyinköpta evinrude 35 hk - 77. Startar på två ryck och gick som en klocka och gick riktigt bra de första 30 min. Sen började det smälla i motorn någon gång ibland. Typ varje, varannan minut. Inget regelbundet. Så jag kopplade ur reglaget till växelstången och la i den som på rorkults motorer och då så efter en stund hoppade växeln ur. Reglaget håller tryck så är därför det bara smäller. Vart ska man börja leta fel?

Lyfter

Växlen framtår hoppar ur lite då och då på Envinrude - 35 hk -77. Vad är det vanligaste felet? Byta växelhuset?