crabfish

Balja och pump dyrt, knappast Något som går handla på BIltema utan att vara rädd för kvaliten Spolmuff nr 25341 pris 49,90 kr Murbruksbalja 40 liter nr 86880 pris 59,90 kr Länspump nr 259750 pris 159,00 Totalt 268,80 Dessutom är det enklare att renköra motor med färskvatten kopplat till spolmuffen än att hålla på att fylla och tömma säcken för motsvarande renkörning. Lite slang och kabel hade jag hemma, även en 20 liters hink med lock (varit torrt bygglim för golvskivor) Hink och övriga delar lägger jag i baljan när jag är klar och tar mycket liten plats. På Alpha drev sitter det två utlopp på sidorna av skölden och där stoppar man två slangbitar så de går ned i baljan. När motorn är genomkörd med glykolblandning släppe man ut glykolblandning genom att lossa plyggar på vattenrör under grenrören sedan via dyvika rakt ned i baljan man har. Enkelt och billigt utan risk att den täpper hålen för inlopp på drevet. Även hållbar och har haft den i 5 år nu. Slipper risken med punkterad plastsäck. Nej man behöver inte kapade oljefat eller andra skrymmande lösninga. Se bild på balja. Kraftig och bra form som jag ställer under drevet.

Var ett tag sedan jag läste den och då i pappersform. Kan ha glömt något. Minns inte heller om man skrev något om de jordartsmetaller som brukar ingå i dessa batteriier och hur de tas fram. De kommer vanligtvis från Kina från gruvor där miljöarbete har ett stort steg att ta. Viktigaste med mitt inlägg var nog att tänka efter att en så bränsletörstig bil som Hummer i de flestas tankar är en riktig miljöbov och en lovordad Toyota är rena miljödrömmen vilket inte är hela sanningen. Detta ger ett intressant bevis som i vissa lägen talar för dessa miljövidriga tvåtaktare jag tidigare skrivit om borde få sin plats på återvinningen. Om de används sparsamt kan de vara bättre för miljön än andra i första anblicken miljövänliga alternativ. Allt är inte bara svart och vitt.

30-40 liter glykol och en hög koncentration för att du inte vill tömma ut kvarvarande vatten ur motorn. Dessutom en svindyr plastsäck och därefter mängder med glykolblandning att ta hand om. Låter inte som det smartaste sättet. Själv använder jag tekniken med balja, dränkbar pump och spolmuff. Spolmuffen behöver man ändå för att köra rent motorn med färskvatten. Jag har 20 liter glykolblandning som jag återanvänder några år innan den går till återvinning. Betydligt enklare än 30-40 liter glykol som borde bli ca 60-80 liter blandning som blir ca 4 st 20 liters dunkar att släpa hem igen. Dessa ska INTE stå kvar som vikter för pressening som någon skrev då de innehåller glykol som kan riskeras att det åker ut i naturen eller via någon golvbrunn där man förvarar båten. Men nu har du valt din metod och kommer säkert fungera. men för andra som läser detta att fundera en gång till innan ni springer iväg och köper en svindyr plastpåse.

Den skall vara blandad ca 50/50 med vatten. Ren glykol fryser vid relativt höga temeperaturer men blandad med vatten får den fryspunkt som är lägre (kallare) Edit: (och vid edit funkar inte länkar i denna skiteditor) http://sv.wikipedia.org/wiki/Etandiol Där står att ren glykol har en fryspunkt på -13 grader C Vatten fryspunkt 0 grader C och blandning glykol/vatten 50/50 har en fryspunkt på ca -40 grader C

Tur man har en förgasar inombordare så man slipper hålla på med allt sådant här jox. Observera att rekomendationer om att blanda olja i soppan gäller Mercrusier inombordare av typ EFI och MPI och behandlar inte förgasarmodeller eller utombordare som TS efterfrågade. Att man bör ha ett skydd med oljefilm i någon form i cylindrarna tycker jag är självklart för att undvika korrosion mellan cylinder/kolv men sedan finns det olika sätt att lösa detta på. SJälv kommer jag fortsätta med 1-1,5 dl tvåtaksolja som jag häller ned i motorn via förgasaren med ett varvtal på ca 1500 varv precis före jag stänger av motorn. Att använda någon form av stabiliseringsmedel verkar vettigt men där tror jag mer på att detta är för att undvika beläggning på munstycken mm än på att soppan skulle åldras och vara kass. Någon åldring av soppa har jag aldrig märkt av tidigare och båten går lika dant efter vinterförvaringen med gammal soppa som med ny. Ska nu i vinter göra test med år gammal soppa som legat i en bortglömd reservdunk jag haft i båten med 95 oktan bensin. ca 3 liter kvar då en del dunstat bort. Ska användas i snöslungan då denna är krävande att få ut maximalt med kraft för att orka med snön och dålig soppa skulle ge effektförlust och märkas direkt. Givetvis helt ovetenskapligt test och dessutom i strid med vetenskapligt arbete som samtidigt borde innehållit en teroretsik del enligt vad man får lära sig på akademiska ingenjörsutbildningar med forskningsinriktning men jag anser ändå att ett sådant laborativt test är tillräckligt för ett eget bevis om soppan kraftigt blir försämrad. Avser inte att testa med tillförande av stabiliseringsmedel då stabilisering borde var hopplös att backa tiden 5 år för just stabilisering. Lovar att återkomma när det finns snö att prova med.

Inte retat upp mig, kolugn Stämmer nog att man vill vara med och svara, vara med och hjälpa till. Själv kör jag med kniv och tändare men skulle man kapa många tampar så vore ju en värmekniv jättebra. Använt sådanna på fimor där man köper tamp på metervara. Annars är jag lite pryltokig men sakerna ska få plats någonstans.

Mekonomen bör även finnas i närheten av dig. Om de är normala vet jag inte men tjejen i reklamen verkar lite uppskruvad.

Löst är det sällan man anger. Ibland tackar man för tippset. Inget negativt med mitt inlägg utan mer hur vi svarar. Inget fel heller med många svar. Kan ge uppslag till annat än vad man tidigare hade tänkt sig. Om någon tagit illa upp ber jag givetvis om ursäkt. Farligt att försöka var lite ironisk här på MG: Lovar att bättra mig. Kanske.

JA det är ju typiskt att du skulle tolka det så. Själv såg jag det mer som en intressant reflektion på hur vi svarar på frågor. Trotts att det frågeställaren frågat redan besvarats kommer fler svar. Troligen tycker de att de vet mer än frågeställaren och kommer med andra idéer. Även att frågeställaren (TS) inte kan tacka för hjälpen han fått, men kanske är ett modernt sätt jag inte fattar. Tydligen måste man lägga till 50 sådana här för att vissa ska fatta att det inte var gnäll. Om du vill använda ditt kön till att kapa tampar med bryr jag mig inte om. Varsågod ingen tvingar dig att avstå även om det är blått..

Inte säkert det är samma blandning men heter samma. International har vissa bottenfärger med samma namn i både Sverige och Norge men de har olika sammansättning. Kan man studera via säkerhetsdatabladen som ska finnas till repektive variant. Färg för Norge brukar ha högre andel koppar eller mer aktiv substans och fungerar bättre men inte godkänd i Sverige.

Ganska intressant tråd. Inte just det TS frågar efter utan hur svaren kommer. Nu ställde TS en mycket konkret fråga som 20 minuter senare gav ett svar som jag tycker är tillräckligt. Googlade som det svaret föreslog och 1:a alternativet visade en värmekniv men utan pris. Andra träffen gick till värmeknip på Elfa för 223 kr + moms och frakt. (se bild) Sedan fortsätter svaren att strömma in fast frågan redan besvarats och om man försöker hitta frågor de svaren skulle haft så kunde det se ut så här. 1. Har letat efter en värmekniv men vill ha annat alternativ för att kapa tampar och då något jag kan använda även till annat? 2. Jag har kikat på den Elfa har men vill ha ett dyrare, förslag? (pengar inget hinder för mig) 3. Vad kan man använda som alternativ till värmekniv? 4. Hittar inte då google inte är installerat på min dator 5. Hittade inget ändå, please help? 6. Jag vill inte köpa den på Elfa är därför intresserad av andra alternativ och måste inte vara en värmekniv. Bor närma Jula t.ex. 7. Mer förslag? 8. Vad kan man använda istället, kanske något jag redan har? 9. Är rätt så prylgalen så hjälp mig hitta något att bräcka grannen med. 10. Hjälp mig då för katten, ingen som kan komma med något förslag, HJÄLP!!!

Måste man ha båt för att vara med här?

Har aldrig kört båt där växligheten går ned till vattnet. Mycket ovanligt på västkusten. Bifogar bild på en rikgtig pucko Kram

Friskt kopplat, hälften brunnit. Tror du ska be någon som kan det där med el ta hand om detta. Tänk på att det är mycket viktigt att sådanna saker verkligen fungerar på en båt. Inte elak utan det krävs en hel del kunskap för att ge sig på sådant här.

Fri fart är det på sjön förutom vid utmärkta områden. (oftast 5 knop) Fritt supande får man fortfarande göra hemma men det finns säkert de som vill förbjuda det också. Fin båt du har på bilden. Vart är den tagen? Men är inte den ön lite väl liten att ligga och sola på? Och typiskt, hittar man en fin ö så får man sällan vara själv. De i den mindre båten borde kunnat hitta en egen ö tycker jag. Hoppas det löste sig då du verkar ha lite hetsigt humör.

citat Jag tror de flesta är överens om att det är bra om båtar vi möter framförs av nyktra personer. Varför då?

Kan hålla med om att ankan du visade inte är vacker. Däremot storebron ser ut att passa med den förlängningen. Även praktiskt om du kan ha gummibåt förvarad där

Låter som vi försöker hitta en lösning på ett problem som inte finns. Fick jag en sådan där déjà vu känsla.

Såg nyss en bild på någon som tänkte förlänga hardtoppen på vår Storebro 31. Nu vet jag vart han fick idén ifrån. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=467934

Man skaffar en gasvarnare typ denna som är avsedd även för båt. http://www.if-sakerhet.se/gasvarnare-nexa-g-3000.html Sedan givetvis en brandvarnare och en koloxidvaranre Relativt billig livförsäkring.

Jäkligt tråkigt med bränder i båtar. Kopparmora båtklubb på Värmdö. Antagandet är att det var en gasolexplosion http://www.aftonbladet.se/nyheter/article15567242.ab En man till sjukhus.

Jula har en sådan för 399:- http://www.jula.se/torr-vatdammsugare-10-l-1200-w-230030 De har även en billigare för 299:- http://www.jula.se/torr-vatdammsugare-1000-w-230005 Själv har jag en kraftig Kärcher. Men Julas duger säkert.

Goodmorgon Jocke. Och man kan ju fundera över varför polisen valt att tolka lagen så här? Även underligt att man inte hör talas om fall där kvinnan på båten varit onykter och mannen varit nykter och kört båt och kvinnan blivit anklagad för sjöfylleri då hon enligt polis borde fyllt en viktig uppgift för båtens säkerhet.

I längden billigar och betydligt mer miljövänligt. En bra våtsug är även bra när man tvättar dynor mm och använder en del vatten vid rengöringen eftersom man då kan suga bort vattnet. Använder våtsug till bilen när jag tvättar golvmattor och får då bort vattnet bättre. Har hänt att vatten från gummimattor på vintern åkt över kanten på mattan när man ska tömma dem och hamnat i textilmattorna.

Detta har diskuterats i minst ett par andra trådar här på forumet. Läs gärna dem. Dock kvarstår förnedrande kommentarer från vissa här på forumet även efter en rättvis dom.