crabfish

Jag har efterlyst det tidigare men aldrig fått några konkreta svar. Så vi kan göra ett nytt försök. Finns det någon som kan presentera en enda olycka som orsakats av förare som haft promille enligt där nya lagen skall gälla och för en sådan båtmodell som innefattas av nya lagen (alltså längre än 10 meter eller kan gå över 15 knop) ? Och inget trams nu om att någon har en morbror som på jobbet hört talas om en som haft en polare som, osv. Själv tror jag lagen har en positiv effekt med minskat antal olyckor till sjöss men beror då troligen på att många säljer sina båtar. (nej den har jag ingen fakta till utan endast eget antagande)

Ni som undrar, nykter när jag skrev inlägget, inte helt nu efter en halv flaska rött och två whiskey men knappast något anmärkningsvärt. Nej jag är av åsikten att kön inte spelar roll, däremot erfarenhet och omdöme. Visst är inslaget gammalt men rätt kul och tyckte ni behöve livas upp från er gråa vardag. Allt är inte att slipa bottenfärg eller fundera på vilken fernissa man ska använde. Glöm inte prata med bryggrannen eller bjuda ner goda vännerna på en fika. Till Tommy, jo min sommarperiod har nyss påbörjatspå Sveriges framsida, Bohuslän med sitt underbara landskap och trevliga människor. Men baksidan med Sveriges finaste skärgård (Stockholm) är inte fy skam den heller. Resten av Sverige är också underbart. Efter några resor till Kina/Shanghai lär man sig ännu mer älska vårt underbara land. Ha det gott och jag lovar båten ska få stå still nu med så KBV får sova lugnt. Harry PS Glöm inte betala in årsavgiften till SSRS för 2013.

Ja som rubriken är kan man undra om det även gäller för båtförare? Alltså att olyckorna blir fler om vi låter kvinnorna köra båten då vi åker hem efter en glad kväll med alkohol i kroppen? Tydligen har olyckorna ökat i Schweiz sedan de införde 0,5 gränsen för bilar. OBS rubriken är inte mitt påstående utan endast från inlägget på bilden jag bifogat. Själv kör jag tydligen bättre efter ett par öl än utan då jag lyckats med bedriften att gå på grund i nyktert tillstånd men aldrig lätt påverkad. (Säkert varit för full att märka vad som händer, jag bjuder på den) Ha en trevlig Valborg alla glada vänner och ni andra också,

Har du inget vatten där båten ligger är det dumt att prova. Men du kan göra som jag gör för konservering. En 12 pump som förser kylintag med vatten.

Eftersom du inte uppger vad du har för motor blir det svårt att ge dig hjälp om hur du ska göra. Generellt så ska man inte göra så då impeller riskerar att skadas men nu kanske din motor är skapt på ett sätt där detta är möjligt.

Ja du Peter, det borde man förstå för då någon gör ett upprop mot något man anser behöver förändras så tycker man nog så. Men jag kan givetvis ha fel. Upprop mot promillegräns citat från Flipper Marins hemsida. vi tar källan igen http://www.flippermarin.se/upprop-mot-promillegrans-flipper-marin-stockholm och så tar vi pdf:en http://www.flippermarin.se/UserFiles/Interboat/www.flippermarin.se/Documents/2013/batsverige-ber-regeringen-om-en-oversyn-av-2010-ars-sjopromillelag-flipper-marin-stockholm.pdf Nej det står inte heller att man vill förändra men även det borde de flesta förstå. Däremot så står det att man vill ha en översyn. och ett litet citat från de som skrivit brev till Statsministern Bengt Gärde, Ordförande Svenska Båtunionen, representerade c:a 90% av landets båtklubbar Gustav Andersson, Miljö och Skärgårdslandstingsråd, Stockholms Läns Landsting Jim Huzell, Organisationen Båtfolket.se Hugo Tiberg, Professor i Sjörätt. Sjörättsinstitutet vid Stockholms Universitet. Ulf Hallström – F.d. chef för Sjöfartsverkets sjöräddnings och beredskapsenhet. Tack för att du hjälper till att hålla tråden aktuell, även om de flesta här vet vad du tycker om ämnet. Men precis lika kämpande som jag är för en förändring av denna felaktiga lag (mitt tyckande) så är du kämpande att märka ord. Ha en bra dag om du tycker det kan vara trevligt.

Flipper Marin visar vad man tycker http://www.flippermarin.se/upprop-mot-promillegrans-flipper-marin-stockholm Ett flertal tunga kända aktörer inom båtlivet skriver till Statsminister Fredrik Reinfeldt och begär en översyn av 2010 års Sjöpromillelag.

Kom aldrig att påstå att du har hittat en lösning på ett problem för då kommer garanterat jantelagen och slårt till. Kom med ett problem så får du tusen andra som gärna hjälper till och gör problemet större.

Kollat lite Hos Atlantica har man med SJögren Starfighter 2000 som är på 5,7 meter och den har angiven max motorstyrka på 115 hk (inombordare) Sedan hittat andra som uppget att inombordare varit på dels 135 hk och en på 145 hk Alla med inombordare. Volvo Penta Här är en på MG med 145 http://www.maringuiden.se/u/Danjel/;action=minbat&id=7052

Lurigt för då gäller inte typningen alls. Jag skulle kollat med försäkringsbolaget hur de ser på saken. Kanske finns liknande som din båt som byggts för utombordare och kanske försäkringsbolaget går med på att ta motsvarande data då det är en äldre båt. Men sådant är lurigt då de kan ändra sig. Bäst att kolla först då motorn är rätt så dyr del. Kanske någon här som känner till om den båtmodellen byggts med utombordare. edit: såg att du uppget det tidigare Sjögren Starfighter 19DC Vad är det för fabrikat och storlek? Har du tillverkningsår så underlättar sådant.

Försäkringsbolagen godkänner normalt inte att man har större motorer än vad båten är typgodkänd för. Gör du så ändå blir din båt oförsäkrad och de skador du eventuellt orsakar täcker inte försäkringen. Sådant vill åtminstone inte jag möta på sjön. Kolla i båten så hittar du säkert en skylt med typgodkännande och vilken maximal motorstyrka du får ha Positivt att du tänkter ersätta din gamla 2-taktare med en modern motor som inte släpper ut massa skit i vattnet.

Svårt med budgetalternativ när Ryds egentligen redan är ett budgetalternativ.

Polera med polermedel av rätt grovlek. Med maskin annar blir det hopplöst att få det bra. Svårt att oka köra tills det blir bra annars. Sedan slutligen vax för att stänga ytan igen.

De flesta fabrikaten går att köpa på nätet. Lahega anser många vara jäkligt bra. Hittar du här t.ex. http://www.prorecond.se/webshop/index.php?act=viewCat&catId=31&ccSID05a6273e267612bd095854ae799eb1d5=c088bff72a68f843eb96dce5de8cb229 De har AutoSmart oxå (Nej jag har inga kopplingar till prorecond)

Det gör de säkert. Beroende på ekonomi och hur himla bra det måste bli. Tidigare läst en del om att deras polering och vax är rätt så hyffsade.

Är det polering du avser att göra så ska du skaffa riktiga saker för polering. Kika på sådant som används till bilar vilket brukar bli bra. Själv mycket bra erfarenhet av 3M:s produkter men kräver att man kan lite om polering. Välj de grovlekar som behövs för din båt. Se till att det inte bränner när du kör med polermaskin. Blir inte billigt men jäkligt bra.

Hur farligt är mögel? Beror på typ. Vissa älskar mögelostar mm. och de är inte farliga. Men den typ som vi kan drabbas av på grund av för hög fuktighetshalt är oftast inte så kul. Kan utlösa allergier och andra hällsobesvär. Vet du om att det är mögel så åtgärda snarast. Vet man om att man är känsliga för andra saker så skulle jag aldrig chansa. Ättika och andra liknande prylar tar bara bort symptomen (lukt) men kvar är grundprolemet.

Uppenbarligen ett ämne som intresserar många. Dessa trådar brukar bli långa och flitigt lästa. Sådant älskar MG. Vissa tycker inte man får starta sådana här trådar ändå läser de inläggen och har svårt att hålla sig utan måsta kommentera. (fniss) Vissa tycker lagen är bra då de har båtar som inte berörs av lagen med sin utformning. Vissa är nykterister och vill ha bort alkoholen totalt. Vissa är av åsikten att man inte kan köra båt efter ett par öl eller glas vin. Och vissa är av åsikten att lagen gjorde något som inte var ett problem olagligt och numera är kriminellt. Har säkert glömt något alternativ och det kallar vi övrigt. Ni får ha vilken åsikt som helst och skriva vad ni vill så länge ni respekterar att det finns olika åsikter. Ni får gärna tycka vi som är emot lagen ska hålla käft men håll sådant för er själva. Denna tråd gäller att allt fler visar öppet att man anser att lagen är felaktig och behöver ses över. Nu även Sweboat. Tack till alla som vågar visa att ni tycker lagen är felaktig och till er som tycker lagen är rätt att utan er blir det ingen debatt och era argument är bra för att allt fler ska få upp ögonen för hur fel denna lag är. Allt fler får även upp ögonen för det vidiriga sätt denna lagen togs fram med paralleller till bilkörning trots att det gäller båtar. Att hitta på något för att öka kontrollsamhället. Så sjukt. Man det var min åsikt. på er.

Vara rädd för att man möter någon påverkad i farlederna? Ja då är man troligen även rädd för spöken. Lika svårt som att hitta fakta om spöken som skadat människor är det att hitta något fall där en båtförare med alkoholhalt mellan 0,2-1,0 skadat någon annan. Kraftigt berusade finns det säkert fall med men övriga är lika farligt som spöken. Eller? Aktuellt nu är att man se upp med berusad påskkärringar som kör med kvastfylla. Undrar vad kärringen har i kannan?

Jag respekterar allas synpunkter även om de är emot min syn på frågan. Dock har vi fått en lag som inte verkar tillfört något mer än utökat kontrollsamhället. Även Sweadboat ifrågasätter detta nu. Tydligen verkar livet med fritidsbåtar minska. Till vilken nytta? Till vilken kostnad? Visst finns det de som tycker om att det minskar med fritidsbåtar så de får ha skärgården för sig själva, men det var väll inte syftet, eller? Många skrivker ökad säkerhet. Ja inte verkar det blivit säkrare vilka förespråkarna hävdar. Statistiken talar sitt tydliga språk. Det mest tragiska är att vi verkar satsat fel och det alla efterlyser, minskat antal olyckor på sjön, verkar vara bortglömt hos politikerna. Man har ju gjort sitt nu. Därför ofattbart varför så många jublar åt en något som inte löste några problem. /Harry

Min teori. Det är nu som vi mer ser effekterna med ett minskat intresse för fritidsbåtar. Tidigare kanske Sweboat har gissat att det skulle kunna bli så men först nu går ut med detta då de anser sig ha bevis för att det blev så. Även om Sweboat är en branschorganisation så skulle de säkert varit positiva till lagen om den hade gett en bra effekt för att öka säkerheten men på även denna punkt insett att det är en bluff. Och återigen min teori, kan mycket väl vara sann och är den det så är det jäkligt trist.

Vore kul att höra vad ni anser om SweBoat? Är de också alkoholister? Galna? Tokiga? Ansvarslösa? Eller är de sådanna som kommit ett steg längre och insett hur fel det blev? En lag för ett ickeproblem som blev ett problem. Sådant ska vi tydligen lägga våra skattepengar på. BRA SWEBOAT att ni visar var ni står.

Jättepartier var givetvis ett stycker ironi, men på Fäldins tid var de ganska stora. Glad att ingen låste sig på det utan säkert insåg att politiker ibland har otur när de tänker. Precis som när de skapade idiotlagen. Segerviss är jag knappast men vore glad om man tog upp lagen till förändring. Då visar det att man lyssnar på folket och det är en hel del som tycker lagen i sin nuvarande utformning behöver ses över. För att dra en parallell så behöver även lagen om övergångsställen det också. Där är olyckorna högre idag än före lagen. Om nu lagen om alkohol på sjön inte löst några problem men skapat nya så borde den väll rimligen ses över. Nu är mobiltelefoner på modet att skapa nya lagar för. Säkert blir det för båtar också. (ni vet ju att man tycker bil och båt är samma) Så när KBV ser dig tala i en mobiltelefon med motorn igång så nyper de dig. Nu tillhör jag den kategorin att hjärnan fortfarande fungerar och skulle aldrig komma på tanken att skriva SMS verken när jag kör bil eller båt. De som inte fattat detta kommer nog ändå strunta i nya lagar utan slår mot de som redan kan hantera detta. En fråga om forumet då jag vet att flera kunniga kommer läsa detta. Vad har hänt? Sorteringen är totalt omkastad, nya först direkt efter först inlägget? Har programmeraren haft över 0,2 ?

Blir nästan rör till tårar när jag känner igen alla den energi ni har här på MG. Självklart är vi alla av olika uppfattning och det är ju det som gör Sverige så fantastiskt. Just mångfalld är fantastikst och en liberal syn på sina medmänniskor. Hoppas ingen tar illa upp av ordet liberal som nu fått lite nya perspektiv av en av politikens jättepartier.Jo de som ville avskaffa skolan för ungdommar, de som ville införa månggifte och fri invandring. Asgarb. Snacka om att de borrade hål i botten på skutan. Så stackar partiledaren fick avbryta sin fina Thailandssemester (1 dag före hemresa) och sätta ned FOTEN. Asg. Men att just SweBoat visat sin ställning för den galna lagen är mycket possitivt och därför som jag återvänt då jag tidigare lovat er att upplysa om framsteg om att kanske få rätsida på en lag mot ett ickeproblem. Önskar alla en trevlig Påsk och ät många ägg. Numera finns fakta mot bluffmakarna som blåst oss med lögner om ökat kolesterol och likt gamal prsäterskapet hotat med jävulen och helvetet för alla som inte gör som de säger. De pådyvalade oss också att kemiskt framställt smörsurrugat var hällsosammare än riktigt smör. Ja jösses vad korrumperat det kan bli. Ät ägg och känn dig som en fri människa. Än så länge slipper du blåsa i äggmätaren hos KBV så du får till och med köra båt efter 2 ägg. Förhoppningsvis får vi rätsida på bluffen om att vi blir livsfarliga på sjön efter 2 pilsner. Harry