crabfish

Intressant fall och hoppas vi får reda på omständigheterna som var då olyckan hände. Hur läget var då olyckan hände, om segelbåten låg vid brygga eller ö eller på svaj. Om segelbåten hade någon belysning på. Om föraren av motorbåten var nykter eller påverkad av droger eller mediciner, om föraren hade kompetens för den båten osv. Hade nu föraren en alkoholhalt mellan 0,2-1 promille så har vi då hittat ett fall där lagen är berättigad.

Jag lovar att fortsätt sprida mer glädje här på forumet och berika era liv. Och när det presenteras både ny och gamla fakta om lagen mot ett ickeproblem kommer jag hjälpa till att sprida det till er. Ha det så gott Om du på något sätt upplever denna diskussion som otrevlig eller kränkande ber jag dig avstå från att läsa den. Den ska följa forumets regler plus de extra regler admin gett mig i form av att inte starta nya trådar i ämnet. Själv kommer jag fortsätta hålla en god ton och hoppas du gör det också precis som flera andra trogna forummedlemar med gott omdöme redan gör.

Precis som Arne_Anka skriver, ett icke problem. Vad ska vi då införa en lag för att lösa något som uppenbarligen är ett problem? Det som endast finns är de som är rejält onyktra och för detta hade vi redan en lag. Visst var KBV kritiska till att de inte kunde genomföra nykterhetstester utan att ta med aktuell person till polisen. (framfördes på avsnitt på TV) Men det kanske så det skulle vara, alltså att polis är polis och KBV är KBV. Men visst finns det ekonomiska intressen i att delegera polisiära uppgifter till lägre utbildad personal. Hade välkomnat mer polis på sjön för då håller sig folk i de regler som finns men där är precis som på vägarna, de är ersatta av annat. På vägarna av plåtpoliser och på sjön av KBV. Var väll nödvändigt för att sänka skatterna. Hade man varit smart hade man inte infört lagar mot ett ickeproblem för då hade man kunnat sparat mer.

Intressant nivå på diskussionen i denna tråd. Ja kolla på blocket så ser man beg.priser Här är ett exempel (har sådan själv) Mirage 21 http://www.blocket.se/stockholm/21__stal_propp___Mirage_48473375.htm?ca=13&w=3 Pris på blocket 2800 :- Nypris var för 5 år sedan då jag funderade på att köpa en i marinbutiken 8500 kr Då var begpriser runt 4000 och jag var lycklig som hittade en beg på ebay för 2400 kr Tycker det är fullt rimligt med 50%

Visst är det så och det får alla som vågar stå upp för vad de tror på stå ut med. Eller? Dessutom utan admin här gör eller har gjort ett skit åt det. Själv blivit kallad alkoholist och en del andra oförskämdheter. Men nu handlar det inte om hur jag tycker om att ta en öl eller två utan om det vidriga sätt man inför lagar på och i detta fall helt utan fakta. Lyssnade på Özz Nûjen som sommarpratare och rätt intressant när han tog upp om hur vi i snälla fina Sverige avlyssnar folk på liknande sätt som forna östblocket höll på med och som vi då kritiserade kraftigt. Men sådant tyckker väll alla JA-sägare att det är ok det med. Dock inget för ett marinforum så den släpper vi där. Men, ibland kan det vara bra att våga tänka själv. Not. Özz Nûjen som gjort sig känd som stå-uppare. Såg honom på Norra-Brunn i Stockholm för ett par år sedan och hade förväntat mig en vanlig komisk kille som får folk att garva. Dock fanns en hel del allvar i hans framförande vilket fick åtminstone mig att inse att han har ytterligare dimensioner och som vågar stå för vad han tycker. På liknande sätt är Ola Ljungberg en kille som vågar stå upp för sin åsikter vilket även jag gör. Men oss är det svårt att garva åt för vi är bara allvarliga i det vi framför.

Som jag tidigare lovat så kommer jag med nyheter angående vår alkohollag I dagens nummer av Norrtelje Tidning kan man läsa om Kan vi lita på våra myndigheter? http://norrteljetidning.se/hem/2.7968/1.2160285-kan-vi-lita-pa-vara-myndigheter- Detta inlägg är enligt de regler MG:s ansvariga bestämt och vi får inte skapa nya trådar om detta ämne utan skall återvinna gamla. Tack.

Bra idé Surfade lite och hittade lite mer färdigt som nog skulle fungera http://www.bsb.se/pdf/Skadeanmalan_bat.pdf Kanske så att fler försäkringsbolag har sådanna klara. En bra sak är att polisanmäla skador som man har minsta tvivel om att de inte kommer göras upp direkt mellan parterna.

En av orsakerna till att jag frågasätter varför det inte är lag på att alla måste ha en försäkring liknande trafikförsäkringen som finns för bilar. Om samma hade hänt med två bilar på en parkering hade man kunnat skriva en skaderapport och skicka till sina försäkringsbolag. Men för båtar är det inget krav och då övergår skadeståndsansvar på privatpersonen och då blir det jobbigt att få ut något. Så klantig som båtföraren verkar enligt din beskrivning samt att han redan argumenterat mot hela skadan så tror jag inte du får någon ersättning så det är nog bra om du kontaktar ditt försäkringbolag om råd hur du ska göra.

Skippa köttfärsen och smaksätt / komplettera tomatsalsa med lufttorkad skinka eller ölkorv i bitar eller annat som klarar sig i rumstemperatur. Sedan går tomatsalsan variera en hel del med andra saker efter egen fantasi för att få till lite kul mat. Exempel feferoni, gurka på burk, burkchampinioner, oliver, osv. Obs glöm inte parmesanost till pastan (finns även riven i små plastpåsar som klara sig ett tag.)

Om teleskopstegen hade varit av typen kasset så hade det räckt att få upp luckan några cm för att dra ut stegen rakt bakåt och sedan fälls den ner i vattnet (har en sådan på min båt) Men nu är teleskopstegen av en typ som har gångjärn i bak och ska fällas upp och sedan bakåt varför luckan måste vara helt uppe. Jag hade aldrig köpt en sdåan båt ny utan krävt ombyggnad före. De kanske redan är ändrade men såg ut så för ett par år sedan på båtmässan, Har själv byggt om min båt från en livsfarlig stege som möjligen gick använda av viga yngre i lugnt väder. Not. Jag tycker Aquador är mycket fina båtar för övrigt och skulle gärna ägt en sådan,

1-0 till klaffbron (höll på att bli 2-0)

Vilken båt du än väljer så kolla att den är säker. Just Aquador har jag sett flera modeller där bad / räddningsstegen är närmast omöjlig att fälla ut om man befinner sig i vattnet. En lång lucka täcker utfällbara teleskopstegen och måste fällas upp framåt före stegen viks bakåt och ned i vattnet. Glömmer aldrig historen om en segelbåt som hittades drivande med 3 killar försvunna och stege som var uppfälld och inte gick fälla upp nedifrån vattnet.

Sommarvikare som brovakt ? Missat att sgnalera om att bron går ned ? Oflexibel brovakt som jävlar i mig ska hålla tiderna oavsett omgivningen. Lite skumt eftersom två båtar med höga master är på väg. Inte alltid så att det är segelbåtar som klantar sig. Finns risk att en brovakt fick bada, (från bron)

Läst igenom drunkningsolyckorna för juni och troligen hade en lag om flytväst varit meningslös. Några hade redan flytväst och några hade säkert inte använt den ändå. Från Livräddningssällskapets hemsida där 14 drunknade i juni varav 6 i samband med fritidsbåt http://www.svenskalivraddningssallskapet.se/nyheter/sammanstallning-av-drunkningsolyckor-under-juni-2013.aspx Min tolkning som hög risk 50+ som fiskar från mindre båt ofta i mindre vattendrag. Mycket tveksamt om det går att lösa med lagar. Möjligen med förbud för fritidsfiske. Vi får hoppas våra politiker som stiftar lagar läser på lite före de beslutar sig om åtgärder och inte bara kör igenom något för att visa sig handlingskraftiga.

Elementärt. Transportstyrelsen har till mål att halvera dagens olyckor och då det är ett båtforum borde en del av drunkningsfallen gälla i samband med båtar och sådant som där hör till. Det du påpekar tror jag är helt rätt, alltså att lära folk simma och hur man bevarar denna kunskap. Jag själv är av åsikten att det borde vara krav på att varje båt ska ha flytväst till samtliga passagerare. Dock ingen fakta om hur det skulle räcka men verkar sunt och vissa grannländer har redan detta. Hur det går för Transportstyrelsen vet jag inte men hoppas de kommer med vettiga förslag som är hållbara.

Ett par olyckor med vattenskotrar och man skriker efter körkort för dem. Hoppas att de som vill ha körkort tar reda på om det var sådant som låg bakom eller oförstånd, otur eller annat. Visst ska vi öka säkerheten men på rätt sätt. För bilar finns några vitala åtgärder som markant ökat säkerheten förutom körkort. 1. Krav på årlig kontrollbesiktning 2. Bilbälten. (3-punkts) Men för de 33 drunknade kanske helt andra saker behövs om de överhudutaget går att bli av med utan förbud att bada osv. Kanske vore årlig besiktning av våra båtar något som skulle bidraga till säkerheten och där krav ska finnas på flytvästar till passagerare på liknande sätt som bilar kontrolleras att det finns varningstriangel. Intressant ska det bli att ta del av Transportstyrelsens kraftpaket för ökad säkerhet. Än så länge har inget läkt ut om vad de planerar för åtgärder.

Rekordmånga svenskar har dött i drunkningsolyckor i sommar. Bara i helgen drunknade minst tre personer - och en sjuårig pojke vårdas för ­allvarliga skador. citat från : http://www.aftonbladet.se/nyheter/article17170855.ab Blir tufft att klara Transportyrelsens mål på halverat antal olyckor på sjön. Troligen hjälper inte flytvästlagar helt och hållet utan vi behöver nog något mer kraftpaket för att klara detta.

Nu har det lossnat. Massor med båtar ute och hamnarna fulla (med båtar) Men seg start. Och våran brygga där ligger en hel del båtar kvar ändå på dagarna. Med några veckor utan en droppe regn kommer nog denna sommaren gå till historien (min) som en verligen bra sommar.

Det som är viktigare för mig än några kronor extra är att på landmacken är sannolikheten större för bra bensin.. Det har skrivits en hel del här på MG om just dålig bensin som åldras, som det är skit i som har problem med vatten och med tillhörande motorproblem. Just därför släpar jag dunkar till båten.

Syftar du på KBV killen som körde båten som kraschade in i bropelaren?

Den här fick man stopp på själva http://st.nu/medelpad/sundsvall/1.6073362-kustbevakare-smet-fran-batkrasch Föraren smet från platsen.

Bensinpris per liter (2 januari, 2013) 6,10 (grundpris inkl inköp, raffinering och hanteringskostnader) 2,97 energiskatt (fast skatt) 2,38 koldioxidskatt (CO2) (fast skatt) 11,45 kr/liter +2,86 (25% moms) _______________________________ 14,31 kr/liter, vid pumpen (2 januari, 2013). Summa skatter i ovanstående blir därmed (2,97 + 2,38 + 2,86 =) 8,21 kr/ liter. Den som tjänar mest på bensin och drivmedel är staten som oavsett världsmarknadspriser och dollarkurser alltid tar ut skatt, för närvarande 8,21 kronor på varje liter bensin (1 jan, 2013). Totalt drar staten in ca 70 miljarder kronor i skatter per år på drivmedel som bensin och diesel. Källa: http://www.preem.se/templates/page____791.aspx Utgångspriset är ca 5 kr för bensinen som de lägger på 1 kr i egen vinst. Jag tror allt att sjömackarna behöver ha det priset för att gå runt då de inte kan leva på försäljning av korv och spolarvätska som landmackarna gör. Men 8,21 kr / liter i skatt !!!!!!!! Detta betalar du med pengar du redan beskattats för (inkomstskatt) och företaget betalat arbetsgivaravfift. Mer rätt hade varit enbart moms på soppan. Koldioxid skatt vilket jävla skämt. Vår förbrukning av soppa och därmed miljöpåverkan är ett skämt i förhållande till länder där soppan kostar ca 7 kr / litern (Kina och USA som exempel)

Håller med om att bensin ska vara dyr då stor dela av skatten går till vägar. Speciellt sådanna farliga vägar som behöver åtgärdas på rätt sätt. Men nu rinner skattepengarna genom fingrarna på våra politiker och därför får vi wire-vägar istället för riktiga säkra vägar. Vi är många som skriker över att E20 borde byggas ut till en säker väg men det kan vi bara drömma om för det är inget problem som politiker sittandes i Stockholm lider av. Alternativ till säkrare vägar är plåtpoliser där det finns en idiotsträcka på södra delen av E20 som är satt till 60 km. Jo du läste rätt, 60 kilometer på en mycket trafikerad väg. En väg som årligen skördar dödsoffer på grund av att den inte är byggd som en säker väg. Saab protesterade mot dåliga vägar och nu när Saab i Trollhättan (personbilar) är borta finns det en bra väg så att alla kan pendla till Göteborg. Själv bor jag i Skövde och där tillverkas massor med motorer till Volvo som skall till Göteborg. Undrar om vi kommer få bra väg när Volvo tröttnat på infrastrukturen och det blir dags för oss att pendla till Göteborg? Så var i hela friden går alla våra skattepengar? Att soppan är så jäkla dyr är ju för denna skatt som påstås går till säkrare vägar men vad i helvetet ska den då ha samma skatt för båtar? (Javisst ja KBV men det lyfter vi inte mer nu.) Jo för att vi blir blåsta på detta och de miljöavgifterna kan vi inte skylla på miljömupparna för de är införda av de andra som behöver skattepangarna men kan skylla på just miljön. Legitimt sätt att flå oss skattebetalare och ge tillbaka skit.

Det lägsta är att skitstöveln avvek från olycksplatsen. Sedan må han vara KBV eller annan befattning (fönsterputsare, plåtslagare eller annat) men man smiter ALDRIG från vad man har gjort. Denna gång får vi hoppas de tar hand om skitstöveln på ett bättre sätt än de tog hand om idioterna som körde 40 knop i Sotenkanalen i en påhittad utryckning. Nej jag påstår inte att det var sjöfylleri eller annat om olyckan för det är andra som har till uppgift att ta fram men rätt så uppenbart att han smet.

Hoppas att det är som i ditt fal Peterl, att de inte börjat semestern ännu. Renovera mm kan man göra hela långa tråkiga vintern. Själv skulle jag aldrig åka utomlands på svenska sommaren. Lever ett stressigt liv där båten är en av medicinerna mot stress och får energin att återvända. Att priserna sjunker gör bara att fler får råd att skaffa båt.