Ove55

Jag har en Penta MD32A som läcker diesel fråndieselpumpen i en av utgångarna som förser en av spridarna med diesel. Min fråga är om det går att skruva in den del är innanför den del som diesel-ledningen sitter fast i. Se bild. Tacksam för snabbt svar- ska försöka fixa det i kväll eller i morgon...

Jag söker ritningar till Silje 28 - intresserad av allt från el till själva båtkonstruktionen. Äger en Silje 28 med MD 32 A motor (106 hk) kanske byggd 1975 men ej säker.

HUMMINBIRD På framsidan står det: PiranhaMAX20 240 Vertical Pixels På baksidan står det: HUMMINBIRD Techsonic industries inc. EUFAULA.AL Made in USA På undersidan står det PMAX 20X serial #3123003-0104 märkt CE V Patents Pending Mina frågor är; Den här enheten visar bara i fot och inte i meter – för att kunna visa i meter måste jag då köpa en ny huvudenhet eller går den att programmera om? Har jag fattat rätt att vissa modeller är internationell och dom kan visa i meter och att det gäller Humminbird MAX20 ? Om jag måste köpa en ny passa kablarna som jag har in på baksidan? Passar den till givaren som jag har nu? Vilka kablar – anslutningar följer med? På baksidan använder jag uttaget till vänster (det större) och det i mitten – jag antar att det är till givare och strömförsörjning eller? Vad används då uttaget till höger (det mindre) till?

Jag håller med Per, det måste ju bli som paralellkoppling alltså 24 Volt. Alltså inget nobelpris! Måste kolla mer - för det verkar inte rätt att det ska vara 24 volt. Hör ni inget före hösten har jag kopplat för sista gången... Ha en trevlig båtsommar!

Har hittat lösningen: 2 batterier var seriskopplade och på plussidan ihopkopplade med 2 andra batterier som också var serikopplade och om jag förstår el rätt så om du kopplar ihop 2 st 24 volt (vilket det blir när du seriekopplar 2 12 -volts batterier) så får du en halvering av spänningen dvs: 12 volt och då är allt frid och fröjd.

Har en Volvo Panta MD 32. När man kopplar på elen finns läge: 1 - alla - 2 och när jag tittar på batterierna verkar dom vara seriekopllade (åtminstonde 2 av dom) innebär det att startmotorn går på 24 volt? Ska inte den ha 12 Volt?. En annan fundering är om jag är i läge 2 och vill koppla in läge 1 så passerar jag ju läle alla och då tar dom väl ström från varandra och spänningen utjämnas mella batterierna - eller? m(det innebär ju att om batterierna i läge 2 är slut så stjäl dom ju spånning från de laddade batterierna när jag passerar läga alla - eller?

Tack för era svar - nu är det fixat!

Vet någon av en handbok, sprängskiss eller liknande som kan hjälpa mig förstå motorn på en Silje 28? Motorn är en Volvo Penta MD32 xd (svårt och se vad det står men det kan stå XDP090 på typ) Ska byta bränslefilter och vet inte hur man luftar sedan (vart)

Är lite av en nybörjare och har skaffat en Silje 28. Det går en slang in på axeln mellan motorn (Volvo Penta MD32A) och propeller som sedan går till en behållare (lik vattenpåfyllningsflaska) - jag antar att det är för smörjning av axeln men jag undrar vad det är man använder, olja (i så fall vilken sort?) eller ska det vara fett av något slag? Jag antar att det måste kunna rinna.