Philos

Blir ju nu lite off topic från det tråden startades ang.*smile*... Well Mark77, Blev Yamaha F150, mer fick man inte hänga på enl rekomendationen. Utan att sticka ut näsan för långt, Skulle detta skrov klara 175-200 utan problem. Men valde att följa det rekomenderade som sagt. Trött, om man jämför med Uttern och Verado 250. Men känns som ngt jag kan leva med iaf. Båten i sig, är precis som du säger rejäl. Riktiga glasrutor, smidigt Kapel med förvaring, låsbart jalusi att dra ner över utrustning, välgenomtänkt med stora steg baktill samt massor av stuvutrymme för allt som skall med. Gillar även dämpade stolar som orginal (var det inte ens i Uttern D:66,, nära nog skam. På en båt för över en halv mille) Valde även till soldynan med platta, som fungerar kanon. Sällan vart så nöjd med en båt efter sommarens turer som med denna. Får nog hänga med bra många år nu *tror jag* För att inte göra för mkt reklam, Är ju det lackade skrovet, hmm, ganska känsligt. samt Yamaha körfakta utförd med nerförsbacke och hemlängtan på XXL. Saknas även kopp-hållare på förarsidan. Men nu är det småååå små grejor att irritera sig på . Inte ngr Uttern fasoner precis.

Nej du Colley, Jag fick inte ngn ny båt av Uttern. Åkte det lilla som vart kvar av förra sommaren i D66:an. Är ju när det väl är i ordning en jätte trevlig båt (var ju aldrig det detta handlade om). Har ju vart lite ombytlig och bytt båt till nästan varje säsong de senaste åren. Började bara sakna alla fiske och bad/vattenskid svängarna som dock inte Uttern D66 passar så värst bra till. Och även om båten till sist vart färdig och klar till 100%, så kändes beslutet inte så svårt att köra på ngt nytt till denna säsong. Bytte till nya Buster XXL, som passar som handen i handsken till det jag saknat. Mycket välgenomtänkt och proffsig båt av Buster. Och virveln i tanken är ngt mindre än med en Verado-250 i häcken. Men Jä*lar vad D66:an gick, 50 och tok-acceleration. Ha det gott/ P

Japp, för min del är detta ett avslutat kapitel med Uttern-båt. De lagade iaf upp ekipaget till klanderfritt skick. Och fick efter detta besiktning och 100% godkänt med bara ngn liten anmärkning som oxå den ordnades. Hur man sedan kompenserade och ersatte en i stort förstörd säsong, Lämnade ganska mycket övrigt att önska. Blir ingen mer Uttern, detta var den sista jag köper. Har nu ett nytt ekipage och är tok-nöjd med detta. Allt från kundbemötande till nya båten med motor, har äntligen nära nog överträffat alla mina förväntningar. Kul att det kan fungera nån gång iaf utan friktion. Hoppas alla har en underbar båt-sommar, Vädret ser ju nu äntligen ut att vända ngt från regn-period. Mvh/Philos

Som jag har letat efter tillfälle att få köpa en sån här Hoppas på ett ex utan reaktorläckage. http://www.blocket.se/vi/20949992.htm?ca=14_s

Slår ett slag för Försäkringsproduktion, http://www.forsakringsproduktion.se/bat.asp Vid kontakt med dem fick jag absolut lägst premie jämfört med de 5-6 andra ngt större som jag kontaktade. Mkt trevligt bemötande och till och med info om att, Kan du vänta ngn månad med att teckna. Så är planeringen en trolig pris justering som till och med kan bli billigare för dig. Tummen upp för sånt

Japp Raceboat, visst är det samma firma även i den killen drabbats av. Är tydligen tyvärr ganska många med samma erfarenheter, Nu när ngn lyfte upp dem som samtalsämne. Hoppas det kan hejda ngn som går i köptankar att köpa sig problem. Bra service och nöjda kunder är den bästa reklamen. Den handlare jag vände mig till sist visade på allt detta. Nära nog över förväntan = Går naturligtvis tillbaka nästa gång jag behöver ngt eller vill byta båt. är ju så det fungerar, iaf för mig. Erfarenheten av rätt behandling och gott rykte/bemötande, kan ju till och med vara värd ngr kronor mer vid köp och jämförelse av priser. Än att handla ngn krona billigare och vara oviss över facit om ngt händer. Kul som Jimsan skriver: bäst växande marinföretagen (antar att man då syftar på ytan de förvarar begagnade båtar på!) Muhaha,,, och i allt detta har vi nu en förklaring

Japp, Instämmer till 100% ang Laxå-handlaren. Var ngn gång för länge sedan i kontakt med den handlaren, Då ang pris på en förhållande vis dyr båt. Samt önskan om förslag vid inbyte om mellanpris. Att få ett ganska lågt pris för inbyte vet ju alla att det är vardag. Hade ju vid tilfället flera andra inbytes-priser och förslag att jämföra med. Men sättet denne handlare presenterade sitt bud på gör att jag aldrig någonsin kontaktar dem igen. Agerade i sitt svar som att man var idiot. Samtidigt som de lägger sig 20-30% över många andra handlare i ut-priser, Kan de underbjuda med 100 tusen tals kronor jämfört med andra handlare vid inbyte. Och samtidigt göra det på ett fränt och otrevligt sätt. Är väl en av de få båt-handlare, som vecka efter vecka harvar med samma båtar på KVD. Alla till fullt normalt listpris. Verkar inte få mkt sålt då det mesta provas om och om igen. Well, bläddrar numer alltid förbi annonser därifrån hur som helst, Bemötande betyder mycket. Senast ändrad av Philos | 28 mars 2009 | 12:36

http://nyheter.se.msn.com/article.aspx?cp-documentid=15061936 Japp, Är ju vardagsmat att det inte är skillnad på mitt och ditt idag. Snoppet att de inte fick med sig alla delar då. Undrar vad det var för fabrikat? Med lite mer information ang det stulna. Och om alla på detta forum håller ögonen öppna, och de inte går direkt utomlands såklart. Kanske ofullständiga motorer dyker upp ngn stans till bra pris . Kunde ju vara kul att hjälpa till att lösa. Är väl antagligen ett gäng av samma typer som även drabbar oss båtägare ute vid bryggorna. Ang liknande (mitt och ditt) var det nog iaf bättre förr,,, Lr Senast ändrad av Philos | 14 mars 2009 | 10:42 Senast ändrad av Philos | 14 mars 2009 | 13:38

Åk till ngn slangspecialist/försäljare och fråga om vanlig svart dammsugarslang. Brukar finnas olika dimensioner att välja mellan. Fungerade perfekt för mig att samla alla kablar i. Samt är mjuk och flexibel. mvh/

Oki, låter dyrt att ändra/uppgradera om ett förgasarbyte är/blir nödvändigt. Synd att det inte enbart hängde på ngn nål/munstycke (bestyckning). Well, tack för uträttat frågetecken !

Intressant diskussion ang möjligheten till uppgradering av motorer i denna tråd. Samt när man verkar veta vad man pratar om också! Kan ngn kunnig redogöra för vad som skiljer på de mindre Yamaha, tex = F6 & F8 -2008. Är ju 100% samma specifikationer gällande allt från utväxling, kubik, tändsystem, vikter mm mm. Kan det vara ngn liten strypning att demontera även på dessa små motorer. Ngn som vet? Eller skiljer förgasaren/bestyckningen i dessa mot varandra. Nyfiken.....

Snabb serviceinriktad reklamationsansvarig sökes till Uttern-båtar,,, muhahaha Eller borde söka sådan person iaf Om ngn trodde att detta var 100% klart!! Tänk om..... Reklamations arbete på Uttern går inte som ngn oljad blixt. Här får man löpande hänga på och ringa/maila själv. För att få veta hur man tänker på Uttern, och vad som händer över huvud taget. (Man får känna sig jobbig som fan, och nu börjar jag bli så tok-trött på hanteringen av detta) Men har ju nu lärt mig att om man inte ligger på och kollar/frågar händer absolut ingenting med ngt. Så är hela känslan med facit på detta. Och att få känslan att bli 100% nöjd,,, som produktchef Jan Buckhöj lovade mig vid kontakt tidigt i detta ärende. Har jag redan gett upp hopp om. Och Han har ju fått gå/sluta på Uttern så gamla löften gäller nog inte iaf. Och min stackars handlare som sitter i mellan mig och Uttern, får ju inga snabba besked eller smidig hantering han heller enl vad jag jag förstår på våra samtal. Visst har vi kunnat åka båt delar av sommaren (är ju ngn tröst). Var bla en sväng ner mot Västervik. Och en tur över till Gotland mm. Gillar ju min båten som äntligen fungerar mkt bra. Och nu är ju det mesta av alla åtgärder oxå klart. Det som återstår (spricka i teak-durk efter rep, samt lite annat fix) har jag godkänt att ordna senare vid höst-upptag och vinterförvaring, då tiden medger för firman, och vi ej utnyttjar båten. Well,,, den som väntar får förhoppningsvis upplösning på detta ngn gång. Phuuuu. Mvh

Har en fartgivare över från mitt x125, om ngn är intresserad av bara den givaren.

Kanske kan detta vara ett alternativ att kolla, om det/den är ok Men bör väl då besiktas först,, billigt iaf http://www.blocket.se/vi/17003957.htm?ca=14_s

Det är mycket kloka ord att ta del av, från alla er som skriver i min tråd... Har ju som sagt nu iaf fått tbx min båt. Är fortfarande ngr grejor som inte motsvarar nyskick till 100% som utlovat. Efter dialog ska jag nu lämna in båten igen vid tillfälle. Och då få även dessa detaljer åtgärdade. Ambitionen att åtgärda det jag påpekat och kritiserat känns så här långt smidig och följsam i alla fall. Men kompensation eller ersättning för omkostnader och övrigt som ni nämner, Kommer vi ju förmodligen inte till, förens båten först är helt klar.... Att båten ska åtgärdas till nyskick och alla detaljer ska kännas 100%, utan skavanker eller överhuvud taget ngt annat än just nyskick är ju självklart!!!!! Men det är ju som ni skriver ang kompensation,,, Tycker själv det slutligen är på den avdelningen Uttern nu har möjligheten att visa goodwill och kundvård att känna sig riktigt behandlad av. Och kanske rent av (överaskad), glad och nöjd med,,, förhoppningsvis??... Den första delen och alla kostnader att fixa båten som sagt, har ju inget med goodwill eller kundvård att göra. Tar ju mer tid innan detta är klart. Men som sagt, så lovar jag uppdatera huruvida jag går nöjd eller missnöjd ur detta så fort jag själv vet (slutligen knyta ihop påsen). Mvh

Tystnadsplikt, hehe nej nej. Det blir ett facit på detta! Båten har precis levererats på lastbil från rep (ons-kväll). Och vi ska nu naturligtvis syna av allt ordentligt och provköra i midsommarhelgen. Äntligen,,, om nu allt är som det ska vara med båt och funktion. Så får även vi förhoppningsvis en start på vår båt-sommar. Om än alldeles för tok-sent. Är ju bra många fina dagar och helger man missat. Skriver av mig när allt är färdigutrett, ersättning/kompensation samt båt och funktion. Klart vi ska summera slutet på hanteringen, Men antar att det går ngr veckor innan detta är helt klart. Vill ju börja med att syna av allt och prova. Sedan efter detta ta dialogen om det andra som kompensation & utlägg mm. Förhoppningsvis kanske man slutligen får ett bra avslut. Så man kan försöka glömma och lägga detta bakom sig. Önskar er en härlig midsommar så länge

Japp, visst var det besiktning den här veckan. Tisdag närmare bestämt. Enl besiktningen har det gjorts ett mycket seriöst arbete med min båt. Och ska enl RR (oberoende besiktningsman) vara proffsigt utfört. Var ngr anmärkningar ang: ngt som skulle sikaflexas bättre, samt ngt annat som skulle passas in på ett bättre sätt. Slarvig städning efter arbete som även det fick en prick. Men de hade iaf kört ngn ozon-behandling för att få bort lukt i båten tydligen. Har ju fortfarande inte fått min båt för eget påseende och bedömning. Men hoppas att även jag blir positivt överaskad. Och att allt motsvarar NY-BÅT. Skulle enl ett samtal jag fick vara på gång för leverans. Och nu endast provkörning i vatten av min handlare efter åtgärder kvar. Detta enl krav från besiktningsman, så att all el och övriga funktioner lirar som det ska. Efter detta, om vi nu känner att allt motsvarar våra 100% krav. Är det ju dax att specificera de utlägg och övriga krav på ersättning som vi känner som riktigt. Gäller ju att tänka till ordentligt så man inte missar ngt. Samt känner att man nu i slutänden blir riktigt kompenserad för det som hänt. Ska lämnas till min handlare för att vidarebefordras till Uttern såklart. Som tidigare sagt, Inte lätt att bli kompenserad för alla de turer som missats dessa tok-fina veckor som nu förlöpt. Övrigt är ju lättare att sätta ett pris på. Well, tycker själv att om båten nu är till vår belåtenhet. Så är det ju nu det ska visa sig om Uttern kliver ur detta med flaggan i topp. Chansen att bemöta våra besvär & ersättningsförslag på ett generöst och riktigt sätt, Utan att krångla. Tycker nog bitvis, Precis som utternd66 säger. Att vi vart ganska tålmodiga/snälla i hanteringen. Hoppas att vi nu slutligen kan lägga locket på med ett smile. Och i förlängningen kan börja njuta av vår båt och sommarens turer i den. Kommer mera då vi vet Trevlig helg, Mvh

Nej tyvärr inget leveransdatum än Roland, besiktningen genomförs nu i början på veckan. Hoppas få lite mer info efter detta. Mer åtgärder? eller godkänd besiktning, och bara efterkraven kvar att reda ut. (Iofs inte lätt att kompensera för alla de turer som uteblivit i senaste veckornas härliga väder. Kan ju inte sätta pris på dessa missade upplevelser) Tja, är ju så här långt ingen som framfört ersättningskrav för obehag orsakade av detta nere i båtklubben. De flesta jag pratar med. Hör sig snarare för hur det går med min reklamation/olycka då vi träffas. Samt att jag av ovanstående orsak inte vart nere så mycket vid bryggan och träffat alla. Men om ngn framför anspråk så kommer jag naturligtvis att vidare befordra dessa. Håller nu tummarna för min båt i början på veckan. Och som du Roland efter det, att vädret håller i sig sommaren ut.

Fick detta service meddelande tidigt efter köp av min båt, var redan åtgärdat vid sjösättning. Det som gick snett på mitt ex, var ju att tanken spruckit i botten/sidan på ngt vis. Phuuu, väntar fortfarande. Och sitter utan båt i sommarvärmen. Mvh

Hej, kolla en annan sak igen. Om det är så att det börjar frysa på sakta där Kapillärröret (expansionsventilen) ansluter på kylbatteriet först. För att sedan så småningom täcka rör-rad för rör-rad med is. Detta fenomen kan bero på köldmediebrist i systemet,, Förångningen blir mkt låg. Så tempen i förångnings-fasen i början av batteriet blir långt ner på minus skalan. Detta leder som sagt således till att det då börjar bygga på is, som sedan sakta sprider ut sig över hela batteriet. Annat fel kan vara. Om aggregatet är utrustat med fläktstyrning på kondensorfläkten (varma sidan) som är defekt. Sitter monterad på vissa aggregat för att hålla upp kondenseringstempen och därmed även förångningen på plus-grader (kalla sidan). Just för att slippa att kyl-batteriet fryser på. (fläktstyrning = stoppar och startar kondensorfläkt under kyl-drift) Man kan prova att täcka över kondensorn lite under drift (typ 1/2) för att höja kondenseringen manuellt, och sedan se om detta hjälper upp förångningen på plus-grader, Ska då sluta att isa på. Eller slutligen precis som du säger, För lågt luftflöde (filter ??) eller för kall luft över kyl-batteri. Defekt stopp-termostat, eller att fläkten kan suga luft ngn annan väg, än just genom kyl-batteriet. Well, Kanske uttrycker mig lite yrkesskadat,,, Jobbar som kyl-tekniker. Men jag hoppas att du löser ditt problem och att detta kunde vara till ngn liten hjälp Mvh/ Philos Senast ändrad av Philos | 03 juni 2008 | 16:45

Jodå Roland, de har accepterat att låta oberoende besiktningsman kontrollera och gå igenom sin reklamationsreparation som sagt. Så långt allt väl. Visst kostar det en slant att besikta, men i samanhanget ?? Sanering, reparation med arb-kostnad, utbyte av allt det som är skadat, transporter över halva landet. Får nu se vad denna kontroll ger. Samt om det tillkommer till fler åtgärder med andra kostnader efter den. Är ju som sagt för att slutligen uppnå & säkra kravet på 100% proffs-jobb och motsvarighet till exakt som NY vid returen till mig, Som kontrollen skall utföras. Trygghet för mig som kund, samt även för Uttern som ansvarar för arbetet, slutresultatet, samt säkerheten såklart. Jag undrar iaf, om det inte sparat pengar att byta ut till ny direkt ? (framför allt tid hur som helst) Och sedan fixat till allt detta i lugn och ro i höst eller så. När båtreparatören troligen har det lite lugnare och kan jobba utan stress och högsäsongs-taxa. Och sedan efter detta sälja om den till ngt reducerat pris. Kostnader rinner ju hela tiden!!! Bara den försäkring, bryggplats, vi betalar för båten. Som nu kanske inte kan nyttja alls på 2-månader innan vi har den tbx. Kostnaden för 200l soppa som bara försvann ur vår plånbok, Tillgång till annan båt så länge mm mm. Och sist men inte minst. Det som inte går att sätta pris på, att vara utan sin båt alla underbara sol-dagar och planerade svängar. Alla samtal och besvär innan detta är färdigt Hoppet är ju bara att man slutligen kan känna sig nöjd som sagt. Trevlig båt-helg ser ut att bli toppen för de som ger sig ut. (De som kan) Mvh

Till din viktiga fråga Jocke! Jag har kontakten, och även från början den som kontaktat besiktningsman R R. Har informerat om att jag vill stå med som beställare av tjänsten/besiktningen redan från början. Samt ta del av besiktningsprotokoll och åsikter i sin helhet efter kontroll. Den som sedan tar notan på besiktningen av min båt efter reklamationsreparationen. Är ju i detta fall naturligtvis Uttern-båtar. Det är ju på deras reparation samt inrådan till återställande av perfekt nyskick, Som besiktningen gäller. Allt detta för att jag som är ägare till båten slutligen ska känna mig trygg och nöjd. Och EJ riskera värdeminskning, förlorade pengar eller övrigt obehag ... Sååå det är ju bara den biten kvar att leva upp till nu för Uttern. Joo, blev lite förvånad då jag såg att Rybbe var med i Plus på TV, Var ju ngn vecka efter min första kontakt ang detta problem med honom. Var ju sorglig kvalite på den båten för 2,5 mille, phuuuuu. Mvh

Jo,, Jocke-SeaRay.. Jag läste ditt inlägg, Allt var ju redan ordnat redan innan det. Men i den kontakt vi haft och genomgång av mitt ärende, kändes det iaf som hopp om en opartisk, seriös besiktning. Utan ngn oro för att hittat en besiktningsman som inte vågar stå på sig mot fabrikören ang vad som är rätt & riktigt. Har ju även tagit del av andra liknande historier. Där det resulterat både i utbyte till nya båtar, samt riktigt utförda besiktningar. Med mkt nöjda kunder som sparat massa pengar på de uppgifter som kommit upp på Marinkontrolls färdiga besiktningsprotokoll. Alla besiktningar kan ju inte vara av de sämre utförda antar jag, Besiktningsmännen lever ju på detta. Enbart slarv och slapp kontroll ger ju inget bra rykte eller nya kunder = konkurs. Men att det kan missas saker inser ju även jag. I detta fall är det ju slutligen även upp till mig att godkänna min båt vid retur. Är ju i detta fall endast NYSKICK som gäller ju. Tror nog /hoppas iaf,,, att detta mynnar ut i att vi slutligen blir nöjda

Japp.. Väntar nu på besiktning troligen i nästa vecka av Ronald Rybbe på Marinkontroll av reklamations-reparation. Båten, som enl Uttern nu repareras och återställs till NYSKICK. Ska vara färdig till slutet på den här veckan. Detta är ju deras enda giv på åtgärd, Därmed bara att vänta ut detta och se. Allt enl konsumentköplagen (ARN). Ett par försök att återställa varan till godkänt skick. Annars utbyte till ny, så som jag fattat det hela. Mvh

Suck och phuuu. Vet hur det är. Hoppas det löser sig till det bästa då inför måndagen Mogwai. Vi vet vi ju båda två då, hur känslan är att vara strandsatta på land Båtköp till trots. Jag köpte ju min båt sent i slutet av oktober förra året. Sedan dess har jag längtat, planerat, fixat förberedelser & smågrejor, och sett fram emot att få sjösätta och komma ut på vattnet i min nya båt. Att sedan hamna i en sådan här situation. Känns ju mer än hopplöst. Glädjen och energin med ny båt, som jag kände hela vintern i väntan på vår & sommar. Grusas ju ganska rejält. Att sedan till råga på allt behöva gapa och kämpa själv, för att få det som borde vara självklart. Blir ju nästan snäppet för mycket. Väntar oxå besked inför måndagen från Uttern, ang min följetong. Nu ska man på Uttern, som jag fattade det på mail-växling idag. Besluta till måndag om man kan bevilja mig kostnaden för en oberoende besiktningsman. Att kontrollera kvalite, skick, och säkerhet samt även bedöma ang ett ev skadat andrahandsvärde, efter utförande av sin reklamations-reparation. Alltså,,, ska vi bevilja det självklara. Med opartisk kontroll efter vår ifrågasatta reparation. KONTROLL blir det ju iaf !!! Men jag kan, och hoppas att man inte krånglar ang detta. Skulle ju vara så nära skandal man kan komma. Att ej bevilja oss denna kostnad & besiktning enl mig. Finns ju inget att diskutera ang en sådan bedömning som jag ser det. Om mjölet i påsen nu slutligen är 100%. Detta bör ju vara en trygghet både för mig/oss som kund. Såväl som för Leverantör med känsla av att lämna tillbaka ngt som genomgåtts grundligt och godkänts vid opartisk kontroll för detta. Oroar mig nog i onödan förhoppningsvis. Tror & hoppas Uttern nu tänker kvalite rakt igenom. Man plockar ju snabbt bort ett ruttet äpple ur korgen. Innan det hinner smitta av sig på alla de andra. Håller iaf tummarna för att det ska bli båt-åka snart. Och en lång sommar att hinna glömma alla dessa krångel och besvär, lr vad säger du Mogwai . Mvh