Gå till innehåll
tisdag 04 februari 2025

Jorgen01

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    2 067
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    11

Allt postat av Jorgen01

  1. Skall du köra med en motor i taget eller båda samtidigt?🤔 Det här bör utredas av någon som har tid och lust att skriva.😉 Jag har haft en 151c i en Ockelbo dc21 den fungerade ypperligt tills bakre avgasporten rostade upp. Då blev det till att handfräsa och slå i en ring.
  2. Kan man börja med att sätta en klämma på slangen till oljetillförseln?
  3. Ok,skall försöka lokalisera den. Det klickar i allafall när man trycker in startnyckeln.
  4. Tänker ta stiften i morgon, röken luktar inte så tungt av olja.
  5. Blev vid en Mercury 75 hk 2004 tvåtakt häromdagen. I söndags gick den fantastiskt bra. Dagen efter körde jag i fem knop under tio minuter sen dog den. Och det rök utav bara h….vete. Vid varje startförsök man gör startar den och man kan gasa utan växel i fem sekunder sen dör den i ett moln av rök. Det går även att återstarta men samma symtom uppstår. Bränsle kommer fram till förgasarna. Ingen skit i flottörhus. Tips mottages tacksamt.
  6. Knacka försiktigt nedåt, drivaxeln har nog fastnat i vevaxeln.
  7. Om du skriver vad det är för båt så kanske det underlättar. Det kan ju vara någon som känner igen fenomenet på just den båttypen.
  8. Kan inte tänka mig att urgröpnlngen i kolven är till för att eliminera ventilskada. Snarare att förbränningsrummet kräver detta för optimal förbränning.
  9. Du skall ha anslutning för OMC motor.
  10. Är du säker på att det inte är styrningens infästning i styrröret som kärvar? Lossa och smörj med marinfett, så är den felkällan eliminerad.
  11. Dra en fil ovanpå kanten, så den blir jämnare.
  12. När motorn går på tomgång släpps avgaser och kylvatten ut högre upp. Två utlopp i underkant Sköld. I allafall om det är ett alfadrev. Kanske även på Bravo?
  13. Köp en 60 eller 70 hk Suzuki. Eller någon annan japan.
  14. Om du trivs med båten så köp en ny motor eller en bättre begagnad motor. Annars kanske du hamnar i samma läge ganska omgående och det blir ännu dyrare. Har du tur kanske du får 15000 kr för ekipaget med trasig motor.
  15. Allt blandat i bensinen åker med i förgasaren om det inte är småspik.
  16. Så blir det om glasfibern inte är ordentligt utrollad, det kan också bli så vid skarpa slag och steglister.
  17. Doppa ned halva riggen i vattnet så skall du få se på fan.
×
×
  • Skapa nytt...