maqqe17

Kan ju säga att de var tändkablarna som var pajj om nån annan skulle ha samma problem...

Vette fan va dom gjorde på verkstan, men de hjälpte inte??? Fast då skickade dom ingen räkning på repareringen heller så de var väl okej... Men jag plockade bort bensinpumpen och försökte å kolla men den va helt sönderrostad och gick inte att öppna, fast jag hade ju testat pumpa in bensin i fuggen och starta utan slangen mellan pumpen och förknasaren och de kom ingen bensin, så jag kunde ju va ganska säker på att den va paj. Så de blev en ny bensinpump å då gick den bra ett tag... men när den blir tillräckligt varm (ofta efter att man har stängt av den en gång) så går den inte att gasa, så fort man gasar på lite går den ner på tomgång igen... vad kan de vara tror ni då? Senast ändrad av maqqe17 | 04 januari 2009 | 22:41

Funkade inte... men ska köpa en till likadan motor av en stuggranne för en hunka typ, så då ska jag ta alla slangar och bensinpumpen från den, å se om de funkar.

Berättade detta för min morbror som äger motorn, men de tyckte han lät jobbigt så han har lämnat in den på reparation .

Tackar för svaren, ska dit där den är nån gång framöver å ska testa dessa saker http://www.maringuiden.se/js/tiny_mce_209/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif\ border=\0\ alt=\Smile\ title=\Smile\ />

Tack så mycket för era svar, ska testa dessa saker imorron http://www.maringuiden.se/js/tiny_mce_209/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif\ border=\0\ alt=\Smile\ title=\Smile\ /> !

Behöver hjälp med en gammal yamaha 28hk som aldrig varit nåt fel på sen den inköpdes. (bytt ett tändstift, de ä allt) Nu startar den bra om man har pumpat in bensin från trycktanken, och sen går den tills de är slut bensin i förgasaren, sen är den typ omöjlig å starta den halvtimmen... Den går att köra om man sitter å pumpar hela tiden men då spiller den ut en massa bensin hela tiden... Har prövat att köra med en annan tank å andra ventiler men de hjälpte inte. Nån som har nån ide vad som kan vara fel? Har även en Suzuki 16 hk som haft ett liknande fel men då hade flottören svullit upp av nån anledning så att den fastnade i vissa lägen å motorn trodde att de var kvar bensin i förgasaren hela tiden... Men de har ja lagat genom att smälta flottören med en värmepistol å sedan trycka ihop den lite så att den inte fastnade... Men de är en flottör i kork på yamahan så den kan ju omöjligt ha svullit upp? Ej min motor på bilden, men de är en likadan...

Har en gammal evinrude 4-hästare som gått bra tills i år då den börja gå på en cylinder... Har bytt tändstift och tändhatt men den går fortfarande bara på en ena. Den har en regleringsskruv fram å om man skruvar på den kan den i vissa lägen gå på båda i max en minut ungefär :s ... Nån som vet eller har förslag på hur man ska laga den?