1100cc

Enånger Borka gästhamn finns mack med bensin och disel.

Norrlansdskusten Hudiksvall Gästhamnen Borka gästhamnen

Hej. Hur har det gått för dig? fått någon lösning på problemet. jag har likadant problem efter att ha bytt propeller funderar om det blir vacum vid vattenintaget. har OMC 5,8l cobradrev

lagar som inte kommer kontrolleras är inte bra, ta båtkörkort ett förslag som kanske kommer att kunna kontrolleras i de stora skärgårdarna men knappast efter norrlandskusten. så min åsikt är att glöm att införa lagar och bestämelser som inte kan övervakas.

Hej på dej. Jag har också en 89.a 2455 med samma problem, tömningspumpen la av. På min båt så hade säkringen gått, bytte den och kollade att den snurrade men verkar ha fastnat så skall riva pumpen i morron och se om det går att fixa eller om jag måste köpa ny pump. Pumpen sitter lite bökit till på styrbordssida i motorrummet ovan septitanken. hoppas det fixar sej för dej.

Min Bayliner 2455 har jag toppat 36 knop med 2lit nm

Hej Henrik. Det är svårt att hitta en båt, ofta så skälls det ena efter det andra båtmärket ut. Så var det för mig, ville ha en bayliner men alla sa att de är en skitbåt. Men efter att snackat med en som haft en tidigare så bestämde jag mig för en Bayliner 2455 från 89. Han jag köpte av hade haft den sen den var ny i 19 år. Jag är mycket glatt överaskad av sjöegenskaper och utrymmen, men man måste ju vara inne på att det är en gammal båt. mina krav var innombordare och fäskvattenkylning. Jag hoppas att du hittar en båt som du blir nöjd med.

du skall ha en teperatur över 75 grader, samma sak i oljepannor, vid för låg temp så kan svavelsyra kondensera i förbräningsutrymmet och angripa mettallen. har sett många oljepannor som tagit slut pga de haft för låg temp.

Jag pratade med bilprovningen om att bygga om ett husvagnschassie till båt vagn, och de sadde att det enda jag inte fick göra var att flytta axeln. men ring och prata med deras tekniska support de är mycket hjälpsamma har ej deras tfn nr men kolla på vägverkets sida.

Tack för tipset. Hittade en kabel som låg mot avgaslimpan och hade smält. bytte även stiften och nu går motorn klockrent.

min omc 5,8 nyser ibland, går bra på höga varv men när jag drar ner till 3000 varv så nyser den gång på gång. Blir bättre när den gått ett tag. Någon som vet vad det kan bero på och vad göra? ny med V8

Jag tycker att detta med båtkörkort är bara ett sätt att pungslå oss på pengar. De flesta båtklubbar har kurser i någon form av förarbevis låt dem få förtroentdet att utbilda sina medlemmar. Sen kan kanske det skulle vara mycket dyrare att försäkra båtar om man inte har någon dokumeterad nautisk kompetens. Det går inte att komma undan att det behövs kunskap om sjöregler men det går att lösa inom frivillig utbildning. och en styrning via försäkringspremien. För den rabatt man har i dag kommer nog att försvinna om ett obligatorisk båtkörkort innförs. jag tror även att staten kommer att liksom med C körkortet 1984 bli tvungen att ge ut båtkörkort till dem som säger sig har kört tillräkligt mycket båt.

Jag är emot båtkörkort

Funderar på att göra tvärtom. köra hem en båt från norrköping, Då det är en motorbåt så undrar jag över sjömackar och så. motorn och drev får man väl hoppas är servade.

Visst är det bra med utbildning, men den finns ju redan. det förarintyg som vi har idag fungerar utmärkt, med de olika steg så finns. Men det är väl lite fult att klubbarna själva kan tillsammans med studieförbund ordna den utbildningen. titta på olyksstatestiken många av de som drunknar nyktra, sker under nätfiske i liten båt och över 55år. Hur kommer man åt dessa???

Jag är med och protesterar, Dumt införa nåt som finns förarintygen är ett utmärkt sätt att öka sjökunskaperna på. och det blir billigare at försäkra båten också. Hur många försäkringsbolag kommer sänka premien för att alla måste ha båtkörkort?

he he måste skriva och se om jag är landkrabba än. He he.

Titta på bil och mc träffar dessa har till 99% en tidning som backar upp. det är nopg en förutsättnig om det skall gå att få till en träff. Jag ser inga problem med det. Bara bra att en tidning som kan det organisatoriska backar upp träffen. om det kommer till en helg träff så tar jag båten från Hudik ner till Sthlm. Väl mött.

Jag tankar alltid 98 om jag skall ha oljeblandat för att för att slippa inblandingar i 95. problem har uppstått i tvåtakts mc, där gammla avlagringar lösts upp och gjort att vevlager skurit. detta har uppmärksammats av bla millitären som förbjudit 95 okt. till sina och FMCK.s husqvarna 258,or. pga vevlager haverier. Så jag lyfter ett varningens finger för 95okt och tvåtakt.

din din din elaking, fick höjd puls innan jag läste nästa inlägg och bara erkänna att jag blev blåst igen.

Tack, nu ser man hur seglare resonerar om den gemensama hobby som sjölivet är. kommer aldrig mer gå akter om en segelbåt mer. Nej istället så borde bara de som har stuga i skärgården få ha båt. Då skulle vi få en underbar skärgård. Utan störande sneseglare. Puss på er

Föstår inte att det skall baehövas en ny nautisk kompetens, obligatoriskt krav på skärgårdsskeppare torde räcka, problemet tycker jag är att båtförare inte kan väjningsregler och övriga regler. Till ex att man ska kunna stoppa på halva siktsträkan, ganska bra hastighetsregel tycker jag. men i grund och botten så gäller ju sunt förnuft utan detta kan man ha hur mycket nautisk kometens som helst utan att det gör nytta.

Tackar och bugar. det låter som om dom borde uppdatera båtguiden på vissa punkter.

Hej Jag funderar på tillfölitligheten på båtguiden på denna sida. om man tittar på en bayliner 2455 så är den 26 fot men på andra sidor så är den 24 fot tror nog mer på det senare. funderar också på djupgåendet på 2455 om det verkligen är 90cm som båtguiden säger? Finns någon som kan ge mej svar på data längd, bredd, Djupgående på 2455.an