1100cc

Enånger Borka gästhamn finns mack med bensin och disel.

Norrlansdskusten Hudiksvall Gästhamnen Borka gästhamnen

Hej. Hur har det gått för dig? fått någon lösning på problemet. jag har likadant problem efter att ha bytt propeller funderar om det blir vacum vid vattenintaget. har OMC 5,8l cobradrev

lagar som inte kommer kontrolleras är inte bra, ta båtkörkort ett förslag som kanske kommer att kunna kontrolleras i de stora skärgårdarna men knappast efter norrlandskusten. så min åsikt är att glöm att införa lagar och bestämelser som inte kan övervakas.

Hej på dej. Jag har också en 89.a 2455 med samma problem, tömningspumpen la av. På min båt så hade säkringen gått, bytte den och kollade att den snurrade men verkar ha fastnat så skall riva pumpen i morron och se om det går att fixa eller om jag måste köpa ny pump. Pumpen sitter lite bökit till på styrbordssida i motorrummet ovan septitanken. hoppas det fixar sej för dej.

Min Bayliner 2455 har jag toppat 36 knop med 2lit nm

Hej Henrik. Det är svårt att hitta en båt, ofta så skälls det ena efter det andra båtmärket ut. Så var det för mig, ville ha en bayliner men alla sa att de är en skitbåt. Men efter att snackat med en som haft en tidigare så bestämde jag mig för en Bayliner 2455 från 89. Han jag köpte av hade haft den sen den var ny i 19 år. Jag är mycket glatt överaskad av sjöegenskaper och utrymmen, men man måste ju vara inne på att det är en gammal båt. mina krav var innombordare och fäskvattenkylning. Jag hoppas att du hittar en båt som du blir nöjd med.

du skall ha en teperatur över 75 grader, samma sak i oljepannor, vid för låg temp så kan svavelsyra kondensera i förbräningsutrymmet och angripa mettallen. har sett många oljepannor som tagit slut pga de haft för låg temp.

Jag pratade med bilprovningen om att bygga om ett husvagnschassie till båt vagn, och de sadde att det enda jag inte fick göra var att flytta axeln. men ring och prata med deras tekniska support de är mycket hjälpsamma har ej deras tfn nr men kolla på vägverkets sida.

Tack för tipset. Hittade en kabel som låg mot avgaslimpan och hade smält. bytte även stiften och nu går motorn klockrent.

min omc 5,8 nyser ibland, går bra på höga varv men när jag drar ner till 3000 varv så nyser den gång på gång. Blir bättre när den gått ett tag. Någon som vet vad det kan bero på och vad göra? ny med V8

Jag tycker att detta med båtkörkort är bara ett sätt att pungslå oss på pengar. De flesta båtklubbar har kurser i någon form av förarbevis låt dem få förtroentdet att utbilda sina medlemmar. Sen kan kanske det skulle vara mycket dyrare att försäkra båtar om man inte har någon dokumeterad nautisk kompetens. Det går inte att komma undan att det behövs kunskap om sjöregler men det går att lösa inom frivillig utbildning. och en styrning via försäkringspremien. För den rabatt man har i dag kommer nog att försvinna om ett obligatorisk båtkörkort innförs. jag tror även att staten kommer att liksom med C körkortet 1984 bli tvungen att ge ut båtkörkort till dem som säger sig har kört tillräkligt mycket båt.

Jag är emot båtkörkort

Funderar på att göra tvärtom. köra hem en båt från norrköping, Då det är en motorbåt så undrar jag över sjömackar och så. motorn och drev får man väl hoppas är servade.

Visst är det bra med utbildning, men den finns ju redan. det förarintyg som vi har idag fungerar utmärkt, med de olika steg så finns. Men det är väl lite fult att klubbarna själva kan tillsammans med studieförbund ordna den utbildningen. titta på olyksstatestiken många av de som drunknar nyktra, sker under nätfiske i liten båt och över 55år. Hur kommer man åt dessa???