Esteve
-
Innehålls Antal
243 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Esteve
-
Ok. Hur allvarligt är detta, eller de andra nämnda möjliga orsakerna? Hur mycket kan kompet diffa mellan cylindrarna för att det ska vara godtagbart? Senast ändrad av Esteve | 18 oktober 2009 | 22:22 Senast ändrad av Esteve | 18 oktober 2009 | 22:25
-
Enligt uppgift har motorn gått ca 210 timmar. Florida import. Hur bör resultatet se ut på en motor i bra kondition?
-
Har genomfört ett kompressionstest på rubricerad motor. Testet är genomfört på kall motor som inte varit i drift under senaste månaden. Utfallet blev enligt följande i kg: Babord sida framifrån och bakåt 11,5 - 12,5 - 8 (!) - 12,5. Styrbord sida framifrån och bakåt 12,8 - 12,8 - 12,5 - 13,3. Cylindern som låg så lågt som 8 provtryckte jag tre gånger för att kunna utesluta eventuella instrumentfel. Vilka slutsatser kan man dra av detta? Tacksam för svar!
-
Tack för svaret.
-
Ok. Tack för svaret. Någon som kan ge ytterligare info.?
-
Tack för snabbt svar!
-
Vilka kompressionsförhållanden ska det vara på denna motor?
-
Ska göra ett kompressionsprov på en VP 5,7L Gi 2003:a på söndag. Problemet är bara att jag inte vet vilken kompression en sådan motor ska hålla. Vore mycket tacksam för ett snabbt svar!
-
På vilke sätt kan man se om det är dags att byta limpor och knän på en VP 5,7Gi med DPS-drev? Årsmodellen är 2003 och båten har gått i USA under 4-5 år och sedan två säsonger i Sverige. Drifttid enligt uppgift 210 timmar.
-
Har funderingar på att köpa en båt utrustad med ett VP DPS-drev årsmodell 2003 (Motor: VP 5,7L Gi). Har inte sett drevoljan själv ännu, men säljaren säger att den är smutsig och behöver bytas och att det är normalt. Min erfarenhet från några utombordare är att drevoljan när jag tappat ur den efter säsongen sett likadan ut som när jag fyllde i den ett år tidigare. M a o som ny. Är detta normalt på denna typ av drev?
-
Har haft utombordare på tre tidigare båtar, så det här med byte av limpor och knän är ju nytt för mig. Finns det några generella bytesintervaller för dessa eller kan man själv inspektera och avgöra när det är dags?
-
Har nu hittat ett intressant objekt. En VP 5,7 Gi med DPS duoprop drev. Årsmodell 2003. Behöver man göra komp.prov på en så pass ny motor? Vore intressant att höra från er med erfarenhet om det finns några speciella svagheter eller vanliga fel på som jag bör kolla extra noga efter på denna motor med drev.
-
perfekt! tack
-
Ursäkta! Bryter in med en liten fråga. Vilka delar består en riktigt utförd CE-märkning av?
-
Har förstått att de figurerar en del fall av oäkta CE-märkningar vid import av båtar. Min fråga är: När man köper en sedan tidigare importerad båt, hur kan man då se att den CE-märkning som påstås vara gjord är äkta? Tacksam för svar.
-
Skulle uppskatta information från någon som har erfarenhet av att montera värmare som inte är beroende av landström på denna typ av båtar. Tänker främst på diesel- eller fotogenvärmare. Svårt att fixa själv? Tips på lösningar o.s.v. Tacksam för svar.
-
När någon , som tydligen anser sig bättre än andra, använder ett otrevligt sätt mot någon vänlig själ som bara vill ha svar på sin fråga, så tycker i alla fall jag att det är bra att någon talar om det för vederbörande. Må vara om det slinker iväg något kraftuttryck i samband med detta. Senast ändrad av Esteve | 04 oktober 2009 | 08:58
-
Sälj båten och jaga en ny under vintern.
-
Är det någon skillnad på VP och Mercruisers åttor? Har hört att det är i princip samma motor, eller åtminstone samma block.
-
Wanmar Varför ska man inte ha olja i cylindrarna vid vinterkonservering av Optimax? Behöver man inte använda Quick Clean heller? Enligt instruktionsboken ska man ju blanda en tesked stabiliseringsmedel och en tesked Quick Clean och sedan hälla ner blandningen i det nya bränslefiltret. Efter det tomgång i tio minuter. Vad tror du om det?
-
Kan det vara stor skillnad på förbrukningen mellan en ny och låt oss säga en tio år gammal Mercruiser v8:a?
-
Daniel Har du egna erfarenheter?
-
Alla rörande överens om detta? Eller är det mer eller mindre?
-
Lite Off topic men: Ok. Hur stor motor anser du att man ska ha på en 24-fotare? Senast ändrad av Esteve | 03 oktober 2009 | 00:00
-
Man kan aldrig smörja sig fattig.