Esteve
-
Innehålls Antal
243 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Esteve
-
Batterierna är placerade i motorrummet (i batterilådor med lock) som är ganska rymligt. Kan tänka mig 2 x 2 meter och 0,7 takhöjd. Motorluckan öppnas rakt upp i sittbrunnen. Jag blåser alltid ur motorutrymmet med fläktar innan start. Batterierna laddas med en stationär amerikansk marinladdare och generatorn förstås. Det här med hård laddning à la kokning, sker det med dagens moderna laddare?
-
Spelar ingen roll, man tar det som är enklast och bekvämast att koppla in. Skönt! Då var den saken avklarad. Då var det bara det här med luftiningnipplarna. Jag slänger ut frågan även i denna tråd! Det följer alltså med en liten luftningsnippel till varje batteri, men den är inte monterad. I det tänkta uttaget sitter det en plastpropp. Frågan är om luftningsnippeln är nödvändig för batteriets funktion, eller kan jag låta plastproppen sitta kvar?
-
Tack för svar! Har lite svårt att få ordentlig fyr på spisen ibland. Efter några sekunder så slocknar den och man får tända igen. Så där kan man få hålla på många gånger, men till slut så brukar den komma igång! Vad kan det bero på?
-
Har köpt nya fritidsbatterier. Till varje batteri följer det med en liten luftningsnippel, men den är inte monterad. I det tänkta uttaget sitter i stället en liten plastpropp. Är det nödvändigt för batteriets funktion att denna nippel monteras, eller går det lika bra att låta plastproppen sitta kvar? Tacksam för svar!
-
Tack för intressant läsning! Nu är det jordat i batteriet längst från ut. En annan fråga: Till vilket förbrukningsbatteri drar man bäst minus från startbatteriet? (Så att även funktionen båda bat fungerar.)
-
Tack för snabbt svar! M a o så behöver jag inte dra en ny längre jordkabel för att den ska nå fram!
-
Har ett startbatteri och tre förbrukningsbatterier i min båt. Det hela är kopplat via en strömbrytare med funktionerna: bat1 (förbrukning), bat2 (start), båda och inget. Min fråga är: Om jag kopplar pluskabeln (bat1) som går upp till strömbrytaren till ett av de tre förbrukningsbatterierna spelar det då någon roll till vilket av förbrukningsbatterierna jag koplar jorden (som kommer från motorn) till? Tacksam för svar!
-
Har kollat lite på nätet och de verkar vara stora på motorcykel- och industribatterier, men lyckades inte hitta något om fritidsbatterier.
-
Ska köpa nya förbrukningsbatterier och väljer mellan Warta och ett märke som heter Yuasa. Säljaren talade sig varm för detta märke och påstod att det är en stora på batterier ute i världen. Någon som har erfarenhet av detta varumärke och deras batterier?
-
Läser i instruktionsboken till ovanstående kokplatta att man ska använda ett speciellt mått (som medföljer) när man fyller på sprit för att inte överdosera. Jag saknar detta mått. Någon som vet vilken volym det handlar om? Undrar även om man törs köra med 110v-funktionen om det finns sprit kvar i brännaren? Tacksam för svar!
-
Tack för svar! Någon som har en annan uppfattning?
-
Följande står att läsa i VP:s instruktionsbok för 5,7GXi: Primäraxelns splinesförband och lager måste smörjas en gång per år och varje gång drevet demonteras. Den proceduren kräver att drevet tas bort. Underlåtenhet att smörja axelsplines och lager en gång per år kan ge skador på drevet. Min fråga är. Hur hårt ska man ta på detta? Jag är ju lite av självfixare och hade ju inte direkt tänkt mig att ta bort drevet om det inte är absolut nödvändigt. Tacksam för svar!
-
Kan konstatera att den fungerar när man knackar på relädelen. Undrar om det går att byta bara den?
-
Har problem med färskvattenpumpen. Den fungerade i ett par minuter, sedan var den stendöd. Det är en Shurflo 2095. Om jag förstått det rätt så finns det en inbyggd automatisk tryckströmbrytare i pumpen. Kanske är det den som spökar? Strömförsörjningen är inte problemet. Tacksam för alla tips jag kan få!
-
Tack för svar! Varför jag frågar om just originalankarets storlek är framförallt för att det ska passa till ankarhållaren. Det troligaste är väl att ett sexkilos Delta kommer att passa.
-
Lyfter frågan igen. Någon av er Mid Cabin-ägare som vet vilken storlek ni har på originalankaret?
-
Någon som vet vilken storlek det är på de ankare som sitter originalmonterade på amerikanska Mid Cabin båtar i 26-28 fots-klassen (Ca tre ton)? Tänker i första hand på Delta-ankare, men information om andra modeller kan också vara till hjälp. Tacksam för svar!
-
Nu är det ju inte så att jag tror att VP tillverkar sin olja själv, men jag håller det inte för otroligt att man köper in olja av någon annan leverantör för att sedan tillföra någon/några tillsats/tillsatser som gör att oljan klarar av att smörja och hålla korrosion borta även vid en viss inblandning av vatten. Som sagt detta vet jag inte, men det skulle vara intressant att veta. Sedan kan man ju alltid diskutera om det är värt prisskillnaden i så fall. Senast ändrad av Esteve | 12 maj 2010 | 21:19
-
Sant!
-
Länna? Någon speciell butik där?
-
Man skulle ju kunna tänka sig att VP's oljor innehåller speciella marina aditiver, som skyddar bättre mot väta, korrosion och kanske även annat. Jag vet inte, men det skulle vara intressant att veta.
-
Är du säker på att de andra nämnda oljorna har exakt samma egenskaper som VP's?
-
1 m kätting kan man kanske diskutera. Är det värt att köpa och fästa en sån liten snutt. Fick detta tips på Interboats internetbutik. (?)
-
Kjellebilder, din båt väger ju två ton mer än min! Kan man jämföra så?
-
Har mailat ett tips till dig och till Tomtomdj.