LadyAnnila

Får man komma med ett litet tips? Köp Kommas Ankringsplatser. Där får du tips på bra naturhamnar runt bl.a Stora Bält. Gör gärna en liten avstickare till Ärö och ta Svendborgsund tillbaka mot Stora Bält. En vacker tur och Ärösköbing är en oförglömlig gammal stad. Själva så överger vi västkusten och de danska vattnen i år för att ta en flerdygnssegling från Skåne till Åland eller kanske längre norrut. Sedan tar vi det lugnt på vägen tillbaka med förhoppningsvis många naturhamnar och fina seglingar.

Hej Alexander, välkommen till Maringuiden. www.sjosakert.nu där hittar du bl a de 10 sjövettsreglerna. och en massa annat om sjösäkerhet, som reglerna egentligen handlar om. Annars kan man väl säga att sjövett har väldigtmycket med sunt förnuft att göra.

Navigationssällskapets hamn på Tromptö, nära Karlskrona. En riktig pärla. OK flytbryggor att lägga till vid. Bra promenadstråk för valpen (kanske lite mycket fästingar men så är det i Blekinge, skaffa fästinghalsband) Fint för ungarna att bada både strand och ponton att hoppa från. Kanontrevlig gemensam grillning på kvällen. Långbord där var och en har med sig sitt, det pratas och skrattas och ljugs. Strax bredvid en stor gräsplan för ungarna att leka på. Djupgående på 2.15-2.20 funkar så länge inte vattnennivån sjunker. Torhamn är också mysigt. Kanske inte så mycket kul för ungarna men hamnen är liten och intim. Dragsö hamn öster om Karlskrona. Bra hamn med promenadavstånd (30-45 minuter) till Karlskrona. Sedan kan man färjan tillbaka till Campingen som ligger 5 minuters promenad från hamnen. På campingplatsen finns det en trevlig minigolfbana och en bra strand för barnen att bada vid. Tjärö, ligger mellan Ronneby och Karlshamn. Jättetrevligt, bra promenadstigar, mycket natursysselsättningar för barnen. Badar gör man från båten eller klipporna. Finns även badvikar. Sedan finns det massvis med naturhamnar. Det är bara att utforska.

Vi har diskuterat en sådan här lösning med ett par goda vänner som är ute och långseglar sedan ca 10 år. De säger tummen ner direkt. Av precis samma anledningar som Eilean nämner. Enda sättet att kunna sätta denna typ av stormfock är att göra det INNAN man är i ovädret, men hur kul är det att dra ner på farten så mycket och så länge innan man får skiten över sig. Nej bättre att reva/rulla in det man har och lämna en liten näsduk ute att agera som stagsegel.

Hittade detta på nätet. http://www.forcruisers.com/index.htm Vilket kan vara användbart om du har tänkt att segla i spansk eller fransktalande länder.

Eller som jag såg på hamnkontoret i Smygehuk Navigare Lajban est

Att skilja på de och dem verkar oxå vara väldigt svårt. Dem kom med en fiskebåt istället för De kom med en fiskebåt. Slarvfel är kanske mer irriterande. Dvs, läs inlägget innan ni publicerar. Appropå särskrivning: En brun hårig flicka eller En brunhårig flicka En sjuk sköterska eller en sjuksköterska

I vår hamn är vi just nu 4 som bor permanent på våra båtar. Det är 1 motorbåt 38 fot, en fransman i en aluminiumbåt ca 35 fot, en L32 (2 pers) också vi i en 53 fotare (2 pers hund och ibland en son) Vår erfarenhet så här långt är bara positiv. Man kommer nära naturen på ett helt annat sätt än när man bodde i villan. All stress och irritation från jobbet rinner bara bort när man kommer ombord. Värme på båten är inga problem. Vi har en 5 kW dieseldriven ebersprächer som sprutar varmluft. Den går på lite mer än kvartsfart trots att vi de senaste nätterna haft ner till -10 grader. L32an och fransmannen har vattenburen värme kamin och även de har det varmt och skönt ombord. Motorbåten använder oljefyllda el-element och någon värmefläkt. Inte heller han har några värmeproblem. TV behöver du inte vara utan. Det finns bra TV-prorgram att installera i datorn, vips så har du tillgång till de fria kanalerna. Vi har inte någon tvätt/tork möjlighet i vår hamn, tyvärr, så det kan bli lite struligt. Vi har visserligen tvättmaskin men att torka tvätten är struligt. Att somna till kluck och ett litet lätt gungande är helt underbart. Vad som är lite jobbigare är när det blåser 15 m/s eller mer. Ett himla oväsen från riggen, både den egna och omgivande, men väldigt spännande. Än så har vi inte upplevt någon storm ombord men nästan. De häftigaste vindarna denna vintern har legat runt 22 m/s. Nu när isen ligger i hamnen, ca 5 cm, så upptäckte vi att det inte är någon is närmast båtarna. Kan bero på att skroven är varma (relativt begrepp). Vi har monterat en termomenter på insidan av skrovet under vattenlinjen idag var vattentempen 1,7 grader. Temp i luften -4. Nä, flytta du ombord på båten och njut av livet! Senast ändrad av LadyAnnila | 19 februari 2009 | 11:21

AIS B är för fritidsbåtar och där sänder du bara. Din båts information programmeras in vid köpet. Priset är mer överkomligt än för en AIS A som man måste programmera inför varje trip och främst är avsedd för den kommersiella trafiken. Enligt vänner som är ute och seglar på de stora haven, så reagerar de stora båtarna mer på en AIS-ikon på skärmen än en liten dutt på radarn. Ett hjälpmedel på nattvakterna är en Watch Commander. Läs mer på deras hemsida. Funkar som en äggklocka med snooze funktion, drivs med 12V och kvitterar man inte larmet så går en siren igång.

Skulle nu någon vara på väg från öst till väst eller från väst till öst. Stanna gärna till i Falsterbokanalen och testa Kanalkrogen. Kan varmt rekommendera deras hamburgare som är kanongoda. Kanalkrogen har öppet juni-augusti. Senast ändrad av LadyAnnila | 28 januari 2009 | 16:46

Att skriva sig på båten har inget med fast adress att göra. Däremot måste du ha en fastighetsbeteckning och den kan du få från Lantmäteriet om du ringer deras kundtjänst. Till varje fastighetsbeteckning finns det även en adress knuten, och det är den adressen du anmäler till Svensk Adressändring och som banker osv får automatiskt. I alla fall så fungerade det så för oss för ca 6 månader sedan när vi flyttade ner till båten. /Lady Annila

Jag håller precis på och läser Alla sa att vi skulle dö av Danjel Henriksson, Kajsa Björn och Jonatan Bonthron. Skaffa och läs! Handlar om 3 ungdomar i 20-25 års åldern som skaffar en Vega och ger sig ut på en 2-årig världsomsegling i en Vega. De skriver väldigt bra om bl.a relationsproblemen ombord, som om jag har förstått det rätt, de inte riktigt hade räknat med. Jag vill på inga sätt o vis avråda er, men det som skrivits ovan är väldigt bra och nyttig lärdom. Att ni tar skepparexamen är bra, men ni bör även ta Utsjöskepparen för att få lite mer kunskap om bl.a tidvatten. Men glöm inte att alla dessa kurser är teoretiska. Ni behöver även seglingsvana. Allihopa tillsammans och då på längre turer än en helg. Att vara van vid att bo i tält är väl i och för sig bra. Men man fungerar annorlunda ute på vattnet i jobbiga situationer. En jobbig situation på havet är oftast inte över på en kvart, det kanske tar några dygn innan saker o ting har återgått till normal status igen. Hur fixar man det med så många personer på så liten yta, där kanske skräck, oro och sjösjuka härjar. Många seglingsbeskrivningar hittar ni på www.kitalita.se, www.jrsk.org under länkar. Bra föreningar Jorden Runt Seglarna (jrsk.org), Oceanseglarn (osk.org) och SXK Medelhav. Fortsätt planera och gör resan, men försök att få en något större båt om ni skall vara så många ombord hela tiden.

Tacka för svaren än så länge. Väntar med spänning på tips från Ljusne-Håkan Jo, de har nog båda tänkt sig att segla hela Bottenviken. Den ena båten är 35 fot och ett djupgående på ca 1,50 och den andra är en 53 fotare med ett djupgående på ca 2,15. Att ankra och använda jollen är inga problem för någon av dem. Nästan så att man själv blir lite inspirerad att segla ända upp till Töre....... hmmm får nog ta en diskussion med kapten .

Jag har blivit kontakad av 2 st fransmän som kommer att segla längs vår östra kust sommaren 2009 och 2010. Jag har redan fått tips på marinor de kan övervintra i men nu när man har en massa gajdare med specialkunskaper får man ju passa på att fråga: Vad skall de besöka? Vad finns det för måste se, och kanske inte så välkända måste se. Helst tips från kusten norr om Stockholm, eller riktiga pärlor i Stockholms Skärgård. Sånt man kanske inte hittar i någon pilotbook/guidebok

Har inte hänt tidigare här på MG (eller annanstans heller) men idag! 2 ggr. Har XP IE.

Vi fuktmätte vår L32 av årsmodell -64 vid upptagningen. Mycket fukt i skrovet, det tog 5 år innan hon var tillräckligt torr för att få epoxibehandling och åka tillbaka i vattnet igen. Vi provade det mesta. All gelcoat slipades bort på bottnen, vi gjorde hål i det yttre skrovet (L32 har sandwichskrov med divinycell) för att få cirkulation, vi monterade plastsjok för att skapa vacuum och värmde skrovet. Allt gjorde nog sin del till men det tog tid. Den absolut snabbaste metoden med bäst resultat är hot-vac (www.hot-vac.com). Jag vet inte om den finns i Sverige i dag.

Hon log inte, det var en tår. Hon blev lessen att du lämnade henne.

Så snyggt! Ser ju riktigt proffisigt ut! Blir riktigt imponerad Marietherese, vilket jobb, med passpoaler. Jag fick för mig att sy ner sömsmånerna åt var sitt håll så att det blev en söm på var sida om sy-ihop-sömmen. Det är nog det som gjort att jag lagt mina sittbrunnskuddar i väntläge. Det var för pilligt. Fast nu blev jag förståss inspirerad att plocka fram dem igen.

Du rör dig inom så stora områden Men testa Faslterbokanalens Båtklubb. 040-45 34 92 eller www.falsterbokanalen.se

Nej det var inte det enda kriteriet. Men det var ett viktigt kriteria då vi ville att båda barnen med respektive skulle kunna segla med oss och att alla skulle få varsin säng. Dessutom ville vi inte att någon skulle sova i salongen utan helst 3 kabiner. Naturligtvis hade vi även specifika seglingsegenskaper som kriteria, listan var ganska lång. Men om inte kriteriat med antalet kojer uppfylldes gick vi vidare.

Vi bor ombord för första vintern. Kondens får vi på de mest konstiga ställen. Har kommit på att det är där det inte är någon luftväxling. T.ex i skåp med kläder och i garderober där kläderna hänger tätt. Visserligen har vi enkelskrov och ingen isolering (vilket nog hade hjälpt) med ser vi bara till att luften kan cirkulera så funkar det.

Findus Gulaschsoppa är kanongod. Fast våra ungar kallar den för Sälensoppa. Det var för krångligt att uttala gulasch och vi var i Sälen första gången den serverades. Killarna var väl i 4-5 års åldern. Fast bästa matminnet var nog från kräftskivan i augusti när vi låg för ankare i bukten. Kräftorna hade kokats medan vi låg vid kajen och väl framme på ankringsplatsen fick hinkarna med kräftor hänga från mantåget ner i vattnet för att svalna. Även öl o snaps fick samma kylning. Kräftskivan inleddes med bad o jolleåkning till gästande barns förtjusning. Sedan blev det kräftor med tillbehör i sittbrunnen. Vindstilla och ljummen kväll med stor augustimåne.

Vi var för några år sedan ute och letade efter en båt med 6 fullängdskojer visserligen i storleken 35-40 fot men hade problem om vi inte hostade upp en ordentlig hög med pengar. Vi tittade efter både nya och begagnade.

Tänk om kronan kunde stärkas mot dollarn, vad skulle inte det göra på bensinpriset????? Under 9 kr kanske

Diva 38 Amel de flesta modeller HallbergRassy Malö Najad Vaquez (eller hur det stavas) Nordhamn Det finns många med bra stå höjd i. Frågan är bara hur stor båt man vill ha och vad den får kosta.