LadyAnnila

Min lärare jag hade när jag tog Utsjöskepparen, fick åka ner till Brunnsbüttel för att examinera ett par amerikanare som inte hade kanalintyget och således inte fick passera genom Kielkanalen. Efter vad han berättade hade jag inte vågat satsa på att komma igenom utan intyget. Holland lär dessutom vara mer rabiata än tyskarna vad gäller kanalintyget. Kontakta en examinator och bestäm tid. Litteraturen kan han säker hjälpa er med. Det är ett häfte på ca 40 sidor som skall läsas igenom och sedan får du dessutom ha häftet med dig på skrivningen.

Diskmedel är inte bra att glömma. Det fungerar INTE att använda duschtvål....... Melittatratt och melittafilter är oxå bra att få med sig om man är kaffedrickare, om man inte löst det på annat sätt. Det går ju att improvisera, men resultatet blir sisådär.

Visserligen kostar tjänsten några kronor om året, men den stämmer till 95% (vågar inte skriva hundra även om vi uppfattar det som så) och det är www.theyr.com. Vi har haft deras tjänst i några år nu och är mer än nöjda. Säger dom att det på den och den platsen ska börja regna klockan 15. Så börjar det regna kl 15. Även vindprognoserna är mycket bra. Trots att vi litar på deras prognoser dubbelcheckar vi alltid mot DMI och SMHI. Yr.no använder vi enbart när vi befinner oss inne i landet, aldrig på sjön.

Det ligger något i att man alltid skall förtöja för storm....... Vi för vår del skulle aldrig använda annat än första klass tampar till någon förtöjning, oavsett om det är hemma eller i gästhamn. Det är väldigt skönt att kunna lita på förtöjningen när man skall sova. Sömnen blir något bättre då. och tycker nog att det är värt de extra kronorna. För fy vad trist om båten sliter sig i vårstormen och hela säsongen blir förstörd.........

Om du har en elektrisk ankarwinsch monterad i/på ankarboxen är ankarboxen en MYCKET dålig plats för reservflaskan. En båt som seglat över Atlanten för något år sedan, kommer fram till Karibien och skall droppa ankaret. Reservflaskan har läckt och det blir en gnista från den elektriska ankarwinschen, hela fören blir bortsprängd och hustrun som stod på fördäck för att kontrollera ankaret fick allvarliga skador på båda benen.

du måste väl ändå mena tvärt om...... dvs billiga i gästhamnar och riktiga på din fasta plats. Om inte så tycker jag du ska tänka om. Var är det oftast dåligt väder? Var lämnar du oftast båten obevakad längre tider?

Vi har elektrisk rullfock, otroligt praktiskt. Men det är antagligen en Amel-konstruktion, dvs special från varvet som tillverkat vår båt. Viktigt att tänka på är att det måste gå att koppla in manuell hantering utifall att strömmen skulle ta slut.

Citronsyra? funkar iallafall i duschkabinen.

Har själv samma problem dvs behöver kunna jobba från båten, även om jag är långt ute till havs och utomlands. vi har tittat på många olika lösningar. Fleetbroadband är ett bra alternativ men det är dyrt. Ca 100kr/Mb. Ett annat alternativ som inte blir fullt så dyrt är Thuraya. Det är en satellit telefon som man kan koppla ihop med datorn. Man kan använda ett vanligt SIM-kort från Telenor (endast) vilket gör att man blir debiterad enligt Telenors taxa. Håller du dig i Medelhavs området och inom EU så ligger datakommunikations prierna på ca 25kr/Mb. thurayan har inte täckning över hela klotet. De har en täckningskarta på sin hemsida. www.thuraya.com Svensk återförsäljare är Cordland, även om de av någon anledning inte vill sälja den. De påstår att menyerna är stökiga, men jag håller inte riktigt med. OK, de är annorlunda men det är ju bara att lära sig. Glömde ju det viktigaste. Den är relativt billig i inköp, runt 10.000kr iallafall om man jämför med en Fleetbroadband. Senast ändrad av LadyAnnila | 23 maj 2010 | 12:29 Senast ändrad av LadyAnnila | 24 maj 2010 | 08:45

........och framför allt är det värt att segal nedåt i landet?? Varför skulle det inte vara värt att vidga sina vyer? Här i södra Sverige finns det många trevliga hamnar att besöka, inte så många naturhamnar, men ankra kan man alltid göra. Sedan har vi väldigt nära till utlandet, Danmark, där upplevelserna kan bli ännu större.

Eftersom du inte angett något geografiskt område; Palmblads i Höllviken har 15% rabatt på linor just nu.

Så skönt att det löste sig med lägenheten. Försökte få kontakt med dig i Dockan för 3 helger sedan, men det var ingen som svarade när vi knackade på. Såg ut som om du höll på och lacka invändigt. Vi ses kanske därut, vi kastar loss om 37 dagar

I Öresund är detta inte ett dugg ovanligt.

Jag rekommenderar dig att köpa Komma's Havnelods. Där finns info om alla hamnar i Danmark. Att ligga inne i kanalerna kan bli tjorvigt. De har stängt en del broar så man kommer inte så långt och de kajplatser som finns brukar vara mycket svåra att komma åt. Gå i stället till Svanemölle en hamn som ligger strax norr om Köpenhamn. 5 min promenad till pendeltågstationen och sedan max 10 minuter in till Hovedbangaarden med nästan direktaccess till Tivoli. Att promenera från Hovedbangaarden till Nyhavn tar ca 20 minuter om man inte stannar o shoppar på vägen.

Hade det bara varit dom musklerna hade jag varit glad

Om ni ska ha båten i Norge och inte vill ha en massa extra avgifter så ska ni köpa båten i Norge oxå. Norge är inte med i EU vilket gör att du får betala både tull och moms när du tar en båt från Sverige till Norge och vice versa. Trist? Japp Förövrigt tycker jag att ni satsar helt rätt. Jag och guben har visserligen varit gifta i 25 år men de två senast bott ombord på vår båt. Det är det bästa vi gjort (näst sönerna ). Titta gärna på symary.wordpress.com också de bor sedan några år ombord på sin 40 fotare med 2 barn.

Har du bara mottagare? Då är det enklast att be grannbåten starta sin AIS då ska du kunna se den. Men det kan vara lite knepigt ibland då en fritidsbåt som legat på samma ställe länge blir ner prioriterat i systemet och då får du vänta tills det kommer ett stort fartyg. Om du även har sändare. Starta PCn surfa till www.marinetraffic.com och gå till det området du ligger i och se om du syns. Men om du inte ser några andra båtar alls i det området så har finns det inga landbaserade stationer som kan förse Marine Traffic med info.

Pröva med lite matolja på en liten yta. Blir det bättre så kan du gå vidare med Polytrol som är en sorts olja till plastbåtar. Jag tror att du kan hitta det hos Watski. Att du skall börja med matolja är för att spara pengar, blir det inte bättre glans av matoljan är det ju trist att slänga ut en massa pengar på Polytrolen som isåfall inte gör det bättre. Att du inte skall frotsätta med matoljan är att Polytrolen håller bättre.

Och skatteverket ang. momsen Köper du båt inom EU och momsen är betald, ska du bara ha ett kvitto på momsinbetalningen annars kan du åka på att betala en gång till. Är momsen inte betald får du betala den när du kommer hem om du inte väljer att betala momsen där du köper båten, om de har lägre moms än Sverige kan du ju spara några enkronor. Skepp som är större än 12x4 meter kräver att du har kustskeppar examen om du skall segla under svensk flagg. Ska du segla under brittisk flagg så är det RYA som gäller. Ska du segla under annan flagg så är det det landets regler som gäller. Ett skepp skall dessutom vara registrerat i skeppsregistret. Tänk på att du inte kan avregistrera i det ena förän du har påbörjat registreringen i Svergie (om skeppet nu skall vara registrerat i Sverige.

Maila till fbk@falsterbokanalen.se och fråga. Har för mig att vi har lediga platser i kanalen, kan även finnas i hamnen.

Jag köpte våra porslinstallrikar på Åhléns men det finns säker på andra ställen också. Vad som är bra är att köpa lite tjockare tallrikar, de håller bättre och blir inte kantsötta så lätt. IKEAs tallrikar har jag prövat ombord och de håller inte speciellt bra, köper man dessutom de billigaste så har du jättetrista märken efter besticken efter bara en säsong. Glas däremot är besvärligt. Men vi hittade dessa http://www.hjertmans.se/webshop/artiklar/visabild.asp?nr=6929-5 fördelen är att de är tillverkade av härdat glas och håller bättre. Dessutom är vinglasen inte så stora så en flaska vin räcker längre Där fick jag bita ihop om min allergi mot maritima motiv på båttillbehören. En av anledningarna till att jag letar bl a porslin och melanin tallrikar på andra ställen än i båttillbehörsbutiker är att det är så trist att veta att de tallrikarna jag valt även finns i 300 andra båtar.

Att köra hem den själva blir ju en kanon upplevelese och borde gå smidigt. Ni behöver ju inte korsa Nordsjön utan kan ta Stående mastrutten genom Holland då har ni bara en kort sträcka på Nordsjön för att komma in i Elbe och sedan ta Kielkanalen till Östersjön. Därefter är det inte så långt kvar till Sverige Fast det är klart ska du sedan vidare väldigt långt norrut så kan det bli lite långt kanske, Men ni kan ju göra hemtagningen som årets semester. Vilket minne och kanske en resa ni bara gör/kan göra en gång i livet. Eller oxå får ni smak på kanalåkandet och tar en semester på Europas kanaler ett annat år. I denna tråden http://forum.hamnen.se/seglar-snack/6469-norra-europas-kanaler.html hittar du några användbara länkar och lite mer info,

Det finns två föreningar där långfärdsseglare och blivande långfärdsseglare samlas Oceanseglar klubben (www.osk.org) om du bor i Stockholms området har du närmare till Göteborg finns Jorden RuntSeglarna (www.jrsk.org) där kan du definitivt hitta lika sinnade. Om du är på Facebook så finns det en grupp som heter Svenska Långfärdsseglare. Lycka till!

Laurin 32 (L32)

Har du kollat med Falsterbokanalen? Ring annars hamnkontoret på 040-453492.