mattiboy

haha, jag har oxå två YSB8:or hemma som är vinterns projekt Vet inte om du fått svar, men kolla på hemsidan för tur84. Där finns en del

Hallå, Jag är hygglig på mekanik, men dålig på el. Jag har min YSB8:a hemma i garaget med startmotorn monterad. Kabelhärva och panel är kvar i båten över vintern. Batteriet är hemma oxå. Så, hur kopplar jag batteriet till startmotorn och får den att tända? var kopplar jag jorden, plus/minus osv...

Vad menar du med "förkammaren"? Ventiler kanske?? ventilerna fixade och klara - inga problem. nedre förkammare - se bild

Hejsan, hur sjuttsingen får man ut nedre och övre förkammaren ut topplocket, se bild??? Att man inte ska drämma till för allt man har med tjocka släggan förstår jag, men ngn. som kan ge mig tips på alternativa sätt?? Blir snart knäpp... HJÄLP!!

Hejsan, Jag har en yanmar YSB8. Jag håller på att lufta och upptäcker att ingen diesel kommer ut från högtryckspumpen till röret som leder till spridaren. Ngn. som har ngn idé //Mattiboy

Hejsan, Är på jakt efter gelcoat eller gelcoatspackel till en Albin Accent -79. Någon som vet vilken kod?? //Mats

konstigt, jag infogar och infogar, men ingen bild...

Hej alla experter!! Jag glykolade motorn i höstas, men uppenbarligen gjorde jag det för tidigt så att termostaten inte hade hunnit öppna (jag vet att man kan ta bort termostaten direkt så man by-passar processen helt, men nu blev det inte så...) Nu har plattan på motorns ovansida spruckit helt, se bild. Man ser tydligt att den varit svetsad innan men en helt ny del måste fram. - kan man köpa denna del över hyllan? Sverige borde drälla av inbytesmotorer nu när alla byter ut sina gamla motorer mot nyare... Någon här på forumet som kan förbarma sig?? Motorn är en Yanmar YSB8 och jag behöver all hjälp jag kan få... OBS! Skriv inte att jag ska köpa ny motor, jag har redan tagit bort det alternativet /Mattiboy

Hallå igen, Vilken firma hyrde ni hos? det låter klart intressant att kunna göra så mkt. på priset och att segla när det är som varmast bara blir trubbel med små barn. Ngn. som har erfarenhet att hyra av privatperson (svensk) som har båt i medelhavet??

Hejsan, Skiljer sig priserna i sept mkt. mot övriga säsongen? Vi är sugna att ligga på svaj med Ankare några nätter, för mysighetens skull. Är det möjligt? Hur ser bottenförhållandena ut? Någon som vet vad hamnavgifter kostar i Grekland och Turkiet ungefär?? Hur var Kroatien från ett barnperspektiv? Kanske reste ni inte med barn, men kanske någon annan som har erfarenhet, gärna i förhållande till Grekland och Turkiet. Hälsn. Mats

Hej Alla experter! Till sommaren ska vi tillsammans med kompisar hyra segelbåt i Medelhavet. Vi kommer vara 4 vuxna och 4 barn (6 och 3 år). Vi har funderat på Kroatien, Grekland eller Turkiet. Vad är bäst om man är två familjer med barn, vad är mest barnvänligt så att säga? - vilken nautisk kompetens krävs? - hamnar/ankra själva? - Hamnavgifter? - Landström? - rabatter om man seglar i Juni/September? - Extrautrustning att lägga till? - Transport och logistik (flyg, transfer osv) Vi är inga gröna seglare, bara gröna på att hyra båt i medelhavet, så vi behöver all input vi kan få. Gärna med en barntwist eftersom deras behov styr mkt. av vårt seglande. Tack på förhand!

Elan är helt klart ett trevligt alternativ, byggda i dom Slovenska bergen på samma ställe som Stenis skidor (fast olika ägare till firmorna). Besöker man hamnar i Slovenien och Kroatien ser man väldigt många Albin Express och det beror på att Elan licenstillverkade Expressen under några år. Elans båtar är sedan ett antal år designade av stilsäkre Engelsmannen Rob Humphreys, och där behöver du inte vara orolig. Den gamla rangen med 31:an och 333:an tycker jag är trevliga båtar och du kan säkert göra goa klipp nere på balkan, Grekland eller Turkiet - MEN man ska veta vad man köper. Fd. chartrade båtar är oftast helt slutkörda när det gäller segel och dynor. Skulle storen och genuan se bra ut och lite seglade är det oftast skit ändå. Det bottnar i att dom levererades med dacrondukar i cross-cutskärning som inte var bra ens som nya... Charterfirmor lägger sällan slantar på fina segel. En sats dynor kostar antagligen samma, eller lite mindre än en stor och rullgenua. Transport balkan-norra Tyskland går på ca. 70-80' kr (en kille tog hem en Bavaria till Lomma för 2 år sen och det landade i den häraden). Trädetaljer är ofta slitna med skav på lister från oaktsamma barnfamiljer och järnkölen (som det ofta är) kan vara mkt. sliten pga. högre salthalt i medelhavet. Nu ska jag inte måla fan på väggen, Sverige dräller av lyckade charterköp från Medelhavet, men att bara åka ner och öppna plånboken är det oftast inte tal om. Mer jobb är att vänta (och mer pengar). Själv brukar jag drömma mig bort på www.yachtworld.com där det finns massor av potentiella Medelhavsköp att glo på, men där gissar jag att du redan tittat. Så länge får det blir mer Accentande...

Hallå, Tack för alla tips, det blev en nylonsliprondell från Biltema och ska prova imorgon. Som jag nämnde innan har stålborste gått bra men mkt. långsamt - hoppas på snabbare resultat nu. När jag väl är klar och städat upp ska ju ny beklädnad på skrovsidorna. Teakribb är ju jättefint, men jag är ute efter en snabbare och lite billigare lösning. Ngn. typ av matta, typ nålfiltsmatta, är jag ute efter. Vad har båttillbehörsbutikerna att erbjuda? Finns det alternativ till deras modeller på byggvaruhus, matthandel el. liknande? När väl mattan är vald, vad för klister föreslås? Kontaktlim är ju prima, men det är lite one shot only - alltså, en chans sen sitter det där. Ngn. som vet vad som passar? Tacksam för er input.

NEJ, du ska fortsätta segla accent - det fattar du väl ... Tycker att Dehler anno -90 talet var väldigt plastiga innuti, såg ut som rymdfärgor i grå plast. Arcona 32 är jättefin, men kanske spränger den budgeten. Franks Hanse331 intill mig är oxå en favorit.

Ahh, tack - men kan det verkligen funka (verkar för enkelt nästan)?? Försöker hitta bloggen du nämner, men förgäves... Ngn. annan som har tips om kemikalier eller annat? /Mattiboy

Hej Alla Experter (för det är vi ju), Jag håller på att renovera förpiken. Skrovsidorna har varit täckta med en typ av plastmatta. Nu är mattan avlägsnad och det återstår att avlägsna limmet från mattan. Det är en gulnad typ av kontaktlim eller matt-lim som sitter som attan. Har provat med stålborste men det sitter som berget. Abbrasiv avverkning tar oxå jättelång tid. Ngn. gammal mattläggare på forumet som vet vilka kemikalier som biter bra - behöver verkligen tips... Mattiboy.

Nog är det plastat, kan faan inte hittat en endaste liten bult. Jag kan omöjligen vara den första i universum som vill fixa mitt förligaste skott som varit plastat. Hur göra?? Att angripa problemet från ankarboxen med en vinkelslip är ett för stort ingrepp tycker jag. /Mattiboy!

Nej, det går inte att se hur träskottet är fastsatt. Ngn. som vet hur väggbeklädnaden tas bort? Vågar man prova med värmepistol?? planken på sidorna är fastsatt med ngt. som liknar popnit, men ser annorlunda ut på baksidan. Ser denna typ av fästelement på många 70 och 80-talsbåtar. Ngn. som kan säga vad det är för något (se bilden) /Mats

Hejsan alla specialister, Har fått in vatten i förpiken via ankarboxen på min Accent. På skottet, se bild, syns tydliga spår av detta och min fråga är om ngn. vet hur jag demonterar skottet? Hittar ingenstans en ingång till mitt problem, ej heller några skruvar. Ngn som har ngn. god idé. Gissar att ngn. ute i cyberrymden kanske gjort liknande lagning? På sidorna är två plank som bildar fack på var sida. Dessa har jag nu tagit hem för vidare beslut hur jag ska göra. Dom satt fast i plasten med ngt. som ser ut som popnit, men vad är det egentligen? Var hittar jag nya? Kan inte skruva i ngt. med bricka och mutter på baksidan, för där kommer jag inte åt med mothåll. Tips mottages tacksamt!! Slutligen, vet ngn. hur man snabbt och effektivt tar bort gammal väggbeklädnad av den typen som syns på bilderna?? Värmepistol eller ngn. kemiskt? Det sitter som berget! STORT tack till alla på förhand! Mattiboy

nyckelringen i kork då, är den OK???

OK, jag hör era åsikter, men vad säger ni då om att köpa ex. epoxy, teakribbor, lanternor osv. på biltema? Är dessa också kass och inte med samma guldplatina som på den dyra affären???

I specialkatalog distribuerad i senaste Båtlivstidningen har Biltema utökat sitt sortiment till att bla. innefatta olika typer av block; enkelblock, dubbelblock, fiolblock med och utan hunsvot osv. Modellen verkar, till utseendet, vara väldigt lik Rutgerssons serie Biscaya. Dock skiljer priset en del... För en tid sen rasade diskusioner kring Biltemas olika instrument, ampéremätare, bränslemätare osv. och den samlade opinionen var att detta är att likställa med liknande mätare från VDO eller annan konkurrerande firma (till helt andra prislappar). Alltså, ngn. som vet ngt. om blocken (och andra produkter) som Biltema nu lanserar?? Priserna är klart intressanta och ligger i häraden strax över halva priset på vissa typer av block. /Mats

Halloj, Ligger din båt möjligtvis i Lomma (det ser ut som det)? Ja, där har vi en liten division av accenter. För några år sedan var vi 7 st vilket motsvarar mer än 1% av totala beståndet. Nåväl, finfint sömnadsarbete tycker jag. Själv har jag Accent 512, S/Y Champagne (som står på vagn) och är ägare sen 2003. Hade varit skoj om vi kunde träffas och hänga lite med trevligt accentsnack, samt att utbyta tjuvknep och erfarenheter. Jag har gjort en del, men är inte på långa vägar klar. I vinter blir det teak i sittbrunnen så passningsarbete pågår... /Mats

ja, definitivt 40:an lockar betydligt mer än stor tysk från syd...

men helt ärligt Nirilli, hur ofta har det varit torrt på din durk??. Du vet, julklappar delas ju ut av en anledning. Kontentan är; köp samma matta som Nililli, den pallar allt eftersom den oxå fått utstå allt (batterisyra, olja, söt och saltvatten, 12-årig maltwhiskey osv)