-
Innehålls Antal
129 -
Gick med
-
Besökte senast
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av zappe
-
Håller på att montera en VP 4,3 GXI- av 2005 års modell. Skulle ta kompressiontryck, men det fanns bara tryck på en cylinder. Det visade sig att ventilerna var öppna. När jag lossade på ventilskruvarna fick jag komp. Det är hydrauliska ventillyftare, så min fråga är: stänger ventilerna när det blir oljetryck på motorn? Detta verkar vara moment 22. Tryck får jag bara om motorn startar? Hur starta utan kompression? Någon som vet? /Zappe
-
Hej Malott Det är alltid bra att uppge motornamn inombordare eller utombordare, ett foto är också till hjälp. Men om jag uppfattat saken rätt är det hål i avslutningspluppen där man med en stång drar fast propellern och sedan brukar det finnas en bult i centrum av propelleraxeln som säkrar propellern. / Zappe
-
Just nu! Bra laxfiske i Simrishamn. Det bästa laxfisket sedan jag började med trollingfiske 1997. Det känns bra att laxen inte är slut i Östersjön trots alla larmraporter. Själv fick jag och min bror fyra laxar i onsdags.Vi kunde haft två till men, vi fick dubbelhugg redan efter en timmes trolling och dom snodde in sig i ytterligare två spön, och efter ca en halv timme hade dom fått sin frihet. Det kändes tufft, men med fyra laxar i båten vid dagens slut var vi väldigt nöjda. /zappe
-
Hej! Håller med om att det är hjärnsläpp om du trailar båten ofta (trollingfiskare) tex. Då vill man ju inte backa ner hjulen så att vatten kommer in till bromsar eller lager. Då gäller det att båten rullar lätt. Men ok om man sätter i båten på våren och tar upp den på hösten, då kan det nog funka med skenor. Jag har syslat med trollingfiske i drygt tio år och har aldrig sett en trailer med skenor. /zappe
-
Frågan är vad du skall använda ekolodet till? Skall du köra trolling fiske som jag sysslar med bör du ha två separata instrument. Är det bara för att hålla koll på djup under båten är det nog ok med ett kombinerat. /zappe
-
Hej! Har du provat loddämpare gummiband mellan wire och lod. Dämpar rycken och tar bort en del av missljuden. /zappe
-
Det hade varit bra med ett instrument som visat jordströmmarna. Det är inte så enkelt som vissa skriver om att dra ur kabeln de semesterveckor man är ute. Här nere i södra Sverige blir det fler för varje år som har båtarna i hela året. Då måste man ha ström till frostvakt eller motorvärmare hela vintern. I Simrishamn ligger massor av båtar både från Svergie Danmark och Tyskland. Så nog är det ett stort problem, detta att båtarna äts upp av galvaniska strömmar. /zappe
-
Jag har läst din insändare flera gånger. Men jag förstår inte vad du frågar efter. Försök formulera om frågan igen. Det är detta med vakumventil som jag inte förstår. Zappe
-
Det är just limpor/knäna som fryser sönder. Även med slutet kylsysem. Det är ju så att impellern pumpar runt havsvatten i limporna för att kyla ner det slutna kylsystemet. /zappe
-
Hej! Om du har tillgång till el, sätt en frostvakt eller värmefläkt som startar om temperaturen sjunker mot nollan. Men det skall mycket till om något skall frysa sönder nu, det är ju plussgrader i vattnet åtminstonen om du bor som jag i södra delarna av Sverige. / zappe
-
Min första båt, en Pettersson sjönk helt och låg under ytan ca ett dygn. När båten var bärgad lossade jag generator och startmotor, dessa la jag i spisugnen i ca 6 timmar. Bytte olja och använde 5 56 på kontakter och reläer. Sjösatte två dagar senare och motorn funkad tills jag sålde båten några år senare. Så det behöver inte vara helt kört. /zappe
-
Hej! Två gånger har jag behövt byta styrvajrar. En på Ryds Camping och en på Flipper 620, båda gångerna på grund av att styrningen började gå trögt. Autopiloten orkade knappt vrida ratten. Det kommer in fukt som som gör att oljan blir som grå gägga efter några år och det finns risk att det fryser i vajern vintertid. På baksidan av styrhuset sitter en skruv som håller vajerhöljet, lossa denna och mata ut vajern genom att vrida ratten. /Zappe
-
Hej! Sök på elvinsch i detta forum så får du en hel del svar på dina frågor. /zappe
-
Hej Erik Jag vet inte om jag kan hjälpa dig i dina funderingar, men jag kan förmedla dom erfarenheter jag har av en flipper 760 årmodell 1989. Den har en motor VP AQ 205Hp. Den planar upp vid ca 16 knop med 2-4 vuxna ombord. Toppfart ca 30 knop. Bränsleförbrukning 1,7L Nm i snitt. Med dom erfarenheter jag har idag skulle jag helre valt en kraftigare motor än en svagare. /Ingmar
-
Hej! Ligger du vid y-bommar, är ett tips att länka runt dom fyrkants balkar som går från bryggan ut mot y-bommen. Lite svårare att kapa än en fästögla. /Ingmar
-
Hej! Tack för seriösa svar. Jag monterade dit en jordfelsbrytare i dag, så nu åker båten i sjön i slutet på veckan. /Zappe
-
Jag tackar för alla svar jag fått. Har fått lite att fundera över. Men vad jag inte kan förstå, är om det skulle hjälpa med en isolertransformator borde väl alla båtar vara utrustade med sådan redan från början. /zappe
-
Fick stora skador på drevet, frätskador på styrgaffel, en trimkolv sönderfrätt och nästan helt uppfrätta offeranoder. Detta hände från augusti till november hösten 2008. Jag kopplade ändå bort tunga strömslukare såsom värmvattenberedare. Läste nu tråden om faran med landström av varglarsen. Där har Jocke-SeaRay ett intressant förslag om att skippa jorden och koppla in en jordfelsbrytare istället, så skulle problemen vara lösta om jag inte har missuppfattat. Jag är ingen elektriker, men är det inte så att en jordfelsbrytare kopplas på jorden och om det blir kortslutning så löser jordfelsbrytaren ut. Eller menar han att jordfelsbrytaren kopplas på nollan. Det skulle var intresant om Jocke-seaRay eller någon annan kunde förklara lite mer ingående hur man skall koppla för att vi som inte är proffs skall förstå. /zappe
-
Hej! Jag köpte 2st Forshed kopior på Biltema och 2 st Forshed original på Arkens marin Karlshamn. Jag har använt dom under 1 år, kopiorna till aktern och originalen i fören. Det är faktiskt stor skillnad. Kopiorna är fulla av sprickor medans originalen är lika fina. Köper själv en hel del från Biltema, mycket är bra men det finns också skit. / Ingmar
- 28 svar
-
- 1
-
Hej! Gå in på regalmarin.se under fiske-tips finns regals trollingskola, där kan du få många bra tips för trollingfiske. Mitt största misstag när jag började trolla var att jag köpte billiga rullar som inte höll måttet, Red Wolf tror jag dom hette priset runt 400 kr st. Köpte sedan ABU Ambassadör 7000. Dom har fungerat bra nu i åtta år, pris runt 900 kr när jag köpte tolv st. Men idag skulle jag valt sex rullar med räkneverk att använda vid fiske med paravaner, där man matar ut uppåt 100 meter lina. Till djupriggarna funkar det bra utan räkneverk, man får räkna antal slag på linföraren. På Ambasadör 1 Slag = 5 meter. /Ingmar
-
Tack än en gång Nitro. Det var fixat på två minuter när jag viste hur. MVH Ingmar
-
Tack för hjälpen. Skall testa detta i morgon. /Ingmar
-
Hej! Behöver hjälp med att kallibrera triminstrumentet. Efter det att jag monterat på drevet visar instrumentet 1 vid full intrimning, tidigare visade instumentet -4. Jag försökte lossa kuggstången på styrhjälmen men kommer bara åt ena skruven och det finns inte plats att vika undan den så att jag kunde ändra på kugghjulet. Finns det något annat sätt? Motor AQ 205 med 290 DP drev 1989 års modell. / Ingmar Senast ändrad av zappe | 15 januari 2009 | 13:19
-
Det är exakt vad jag menar, så kort som möjligt och så snälla böjar som möjligt, helst inte under 200 mm radie. / Ingmar
-
Se där ja, lite påtryckningar från kunder och återförsäljare gjorde tydligen nytta.