Dirken

Hej! Med så små solisar blir det bara underhållsladdning. Vet inte exakt var gränsen går när en regulator behöver styra. Jag har en sån liten panel som underhållsladdar utan regulator ett 7,2 Ah batteri. Det finns kanon fina lösningar med små paneler som kan monteras ihop och placeras lite som det passar. Dessutom saknar dom otäcka vassa klossar som sticker upp. Sök på nätet och prata med någon firma. Jag håller med om att panelerna i båtaffären inte är så smidiga men med din lilla strömåtgång är det lätt att få till det smidigt och inte så i ögonfallande.

Vadå skräckexempel? Det ser ju ut att vara en fantastisk båt. Motorn ser ut att nyttjas för vattenskidåkningmen ser ut att vara lätt att manövrera med om du låser pinn.

För oss lyckliga med utbordare löser man ofta problemet vid backning med en enkel hackbräda. Sen kan allt med styrningen fixas med motorn. Ibland kan man enkelt ordna med frihängande roder så att det vrides 180 grader vid backning och då är man kung i hamnen. En pulpit som tar smällen från rorkulten är bra det med så länge inte momentet blir för stort. Ordna med stopp vid kvadranten kräver en del eftersom lasterna lätt blir enorma.

Fel av mig! Läste utan glasögon. Med likriktare ska det funka men man får köra länge. Gamla snurror med elstart brukar ha de värden som nämns. Funkar kanon att hålla igång batteriet efter start.

Ingen som har något att berätta om varslet på HR?

Utan att veta något om din motor så brukar den strömmen bara duga till sånt som belysning. Inget att tanka batteriet med.

Ja vi svenskar är riktiga loosers! Inget nytt det.

Trevlig ton! Ere lingonvecka eller fullmåne?

Ledsen att jag trampade dig på tårna. Förlåt för det! Jag vet att dålig fysik funkar. Ps. Du kan säkert helgsegla i hyrd båt också.

Blir förvånad att någon tänker i dessa banor. Om man nu vill slippa allt jobb och stök kring båten och är beredd att slanta så mycket pengar. Varför inte hyra en eller flera istället? Nu tillhör ju jag och Kalman kanske något som anses på väg att dö ut, (Särskilt Kalman som envisas med masthed). Jag brukar också be folk som frågar om båtval att fundera på hur mycket segel man orkar hantera när vinden tar i. Bekvämt kan ju vara en båt som man orkar driva länge och hårt. Det är ju många som förvånas över att så många nya fina stora båtar går för motor när det blåser. Kanske att råsegel är på väg tillbaka.

Ja du har helt rätt. Man får även slå ihjäl andra av samma anledning. D.

Jag är ingen jurist men det verkar osannolikt att kunna hävda någon slags nödrätt i ett läge där man inte kan lämna skutan obevakad lika länge som det tar att nyktra till. Det skulle vara kul att höra en argumentation efter en olycka där någon av er som tycker att lite sprit inte gör stor skillnad, blivit drabbad av någon som doftar lätt av alkohol. D.

Klartext till Raceboat. Det är inte okey att flytta båt på fyllan när vinden vänt ens när prognosen inte stämmer. Tipps: Uppsök plats för fylleri som är säker även om prognosen slår fel.. D.

Du kan väl göra oss som gillar att segla glada genom att montera kickstången så att den trycker ut seglet på undanvind. Inget som är svårt men man kanske får tillverka ett eget beslag. Det är nog också ett bra ett bra argument den dagen du ska sälja. D.

Klokt sagt! Med säkerhetsbälte på behöver man inte bekymra sig om resten i frågan så mycket.

Jag gick en sån där i nöd till havs kurs och till saken hör att min båt är väldigt trång. All utrusting som ansågs nödvändig fick mig att undra var man själv skulle kunna få plats. Ett vanligt hjälpmedel man hade innan nödblossen var tjärtunnor som tändes på och kunde brinna länge i vattnet så uppmärksamhet blev påkallad. Dessa tunnor sprider en härlig doft när dom lagras ombord. D.

Kicken är ingen räddningsutrustning. Endast ett bra tillbehör för den som bryr sig om själva seglingen. Fjädern ska bara orka hålla upp den utrustning som normalt brukar sitta på bomen plus några få kilon ute i ändan på bomen. Självklart svänger bomen till höger och vänster med en fjäder som håller upp den men skilnaden blir att bomen inte med sin vikt hjälper till att snärtsträcka akterliket i passerande vågor. Man kan vara utan det mesta som hjälper seglen att enkelt ändra eller hålla sin form. Själv uppskattar jag mycket att säkert och handikappvänligt kunna ställa om båten när vädret ändras. Vill även tippsa om spärrblock i taljor med stor belastning. Sparar händer och ökar ibland säkerheten. Ett billigt alternativ till rod är dirken. Klarar nästan detsamma men är inte lika bekväm och med fel linval kan den nöta segel. D.

Klart man har fjäder! Man får rätt mycket för pengarna när man köper en rodkick även om den käns dyr. Egentligen är det ju fjädern man saknar så om man är lite om sig och kring sig så kan det ju ordnas billigare än i fina båtbutiken. Det jag tycker man vinner förutom bekvämlighet är lättvindsegenskaper, mindre slitage vid skvalpig sjö, grymt lätt att reva och om man monterar den lite smart puttar den ut bomen när det är fisvind bakifrån.. Dirken. (snart ersatt)

Mig slipper ni aldrig!

Tack för ett bra förtydligande!!!

1,0 är föreslaget. Hur många har koll på hur snusig en person som inte är tillvand vid alkohol är då?

Tryggt område. Det har eldats friskt förr om åren i dom krokarna.

Det är nog smart att ha koll på vädret innan man pimplar. Flytta båt på fyllan för att vinden vrider håller inte. D.

Om det blir förbjudet att mellanlagra i kärl så tippsar jag om att montera trpets på skutan. Passar bägge könen och förhindrar spill samt tillfredsställer säkerheten. D.

Jag hittar ingenting om öl!!!!!!