Businessman

Varför skulle jag inte kunna fundera på kvalitetsskillnaden mellan Sea Ray, Bayliner, Regal osv. på grund av att jag har en Nimbus idag? Jag tänker inte dra igång någon form av kvalitetsjämförelsedebatt mellan nordiska vs. USA-båtar. Frågan var snarare vilken amerikanare ni med erfarenhet rekommenderar om jag funderar på amerikansk DC i ovan nämnda storlek. Men tack för hjälpen... Christoffer

Hej Jag är lite sugen på att skaffa större båt, då vi upptäckt att vår Nimbus 22 Nova är något för liten för den använding vi avser. Har tittat lite på olika Daycruisers i 24 fotsklassen, vilket verkar lagom för oss. (2 pers) Har sneglat lite på Sea Ray 240 Sundancer -96-00, Bayliner 2355 CS -96-99, Four Winns 238-97-98 samt även Regal 242 Commodore. Kan ni ge mig lite konstruktiv hjälp i mitt båtval. Vad bör jag tänka på? Sedan får ni gärna komma med förslag på andra järmförbara båtar i storlek kring 24 fot med midcabin, toa, kök osv. Jag har tänkt mig att den får kosta mellan 280-330.000:- Det jag funderar över främst är kvalitet, andrahandsvärde, planlösning, säkerhet. De flesta DC:s är ju importerade utan sötvattenkylning, hur ska man ställa sig till det? Sen kan jag ju även passa på att fråga om det är någon som har någon passande båt till salu? Tacksam för svar. mvh Christoffer

Hej alla glada Nimbusägare! Har precis köpt min första Nimbus. Jag undrar om det finns intresse för att dra igång en Nimbusklubb? Några intresserade? Mvh Christoffer Dahlberg

Hej alla glada! Har nu slagit till på en Nimbus 22 Nova-91 Har nu beställt en ny stripesats i nya designen som skall monteras på. Är det någon som har erfarenhet av detta på en Nimbus? Eller för den delen någon annan båt? Är det besvärligt? Några tips på vägen? Eller ska man leja bort det till någon som jobbar med sånt? Hur tar man på bästa sätt bort den gamla? Mått? Har inte fått hem den än så jag vet inte alls hur det ser ut..... Tacksam för svar.

Money Talks är ett kul namn som jag såg på en Fairline Targa 48 i Visby i somras......

Hej Var finns båten? Är den till salu? Mvh Christoffer

Skicket är över lag bra. Det som är gjort är b.la. nya limpor, alla remmar, knän, bälgar, axel(Vilken var lite sned efter reptrassel), impeller, Bränslepump m.m. Enligt nuvarande ägare är det mesta utbytt i drevet? Antal timmar: 352.

Tack för ett oerhört innehållsrikt svar.

Jag har fått erbjudande om att köpa en Nimbus 22 Nova-91 till ett vad jag anser vara ett bra pris. Motorn är en Volvo Penta 4,3 V6-91 med duoprop drev. Båten är i bra skick med endast 2 ägare sen ny. Alltid varvsservad, påkostad ca. 70.000:- 2007 iform av Ny ruta, diverse komponenter i drev och motor, nya rutor i kapell m.m. Jag skulle vilja veta vad man ska betala för en sån båt. Samt vad marknadsvärdet ligger på. Det finns ju knappt några ute till försäljning av denna modell. Skulle hemskt gärna vilja ha även reflektioner av er med erfarenhet av denna modell. Fördelar samt nackdelar? Tacksam för svar snabbt då jag måste bestämma mig omgående.

Tack Christer för svaret. Båten är som sagt i bra skick och påkostad. Den är idag försäkrad till 300.000:-. Till saken hör att nuvarande ägare, dvs. den andra är en bekant till mig. Och vad gäller motor så finns garanti från Huges Marina på de omfattande motor drevarbetena som är utförda under 2007. Båten är dessutom alltid servad på samma marina sedan den var ny. Har fått ett bud på 220.000:- Vilket borde vara ett bra pris, om man tittar på vad folk begär för sina 19-20 Nova bland annat. Tacksam för fler åsikter om prisbilden. Vill ju göra en bra affär:) Sen är ju en Nimbus alltid en Nimbus, borde vara en säkrare investering än aktier i dessa tider....

Tack för alla svar. Blir nog affär. Tänkte höra mig för lite om prisbilden. Började en annan tråd med detta ämne, se nedan. Men inga svar. Skulle vara väldigt tacksam för hjälp, då detta är min första Nimbus. Hej alla! Jag har fått erbjudande om att köpa en Nimbus 22 Nova-91 till ett vad jag anser vara ett bra pris. Motorn är en Volvo Penta 4,3 V6-91 med duoprop drev. Båten är i bra skick med endast 2 ägare sen ny. Alltid varvsservad, påkostad ca. 70.000:- 2007 iform av Ny ruta, diverse komponenter i drev och motor, nya rutor i kapell m.m. Jag skulle vilja veta vad man ska betala för en sån båt. Samt vad marknadsvärdet ligger på. Det finns ju knappt några ute till försäljning av denna modell. Skulle hemskt gärna vilja ha även reflektioner av er med erfarenhet av denna modell. Fördelar samt nackdelar? Tacksam för svar snabbt då jag måste bestämma mig omgående.

Har en Nimbus 22 Nova-91 på gång. Har tittat på båten och det enda som verkar spöka är den analoga knopmätaren. Den verkar stendöd. Motorn är en Volvo Penta 431 V6, om det nu har någon betydelse? Är det någon som har något tips på vad felet kan vara? En säkring eller givare? Kan det vara något väldigt kostsamt? Tacksam för svar.

Hej alla! Jag har fått erbjudande om att köpa en Nimbus 22 Nova-91 till ett vad jag anser vara ett bra pris. Motorn är en Volvo Penta 4,3 V6-91 med duoprop drev. Båten är i bra skick med endast 2 ägare sen ny. Alltid varvsservad, påkostad ca. 70.000:- 2007 iform av Ny ruta, diverse komponenter i drev och motor, nya rutor i kapell m.m. Jag skulle vilja veta vad man ska betala för en sån båt. Samt vad marknadsvärdet ligger på. Det finns ju knappt några ute till försäljning av denna modell. Skulle hemskt gärna vilja ha även reflektioner av er med erfarenhet av denna modell. Fördelar samt nackdelar? Tacksam för svar snabbt då jag måste bestämma mig omgående. Mvh Christoffer

Tack Christian och alla andra för sjyst respons till en ny medlem på Maringuiden. Känns som att det är stor chans att det blir en 2355 till våren. Ni får väldigt gärna hålla ögon och öron öppna om ni dyker på något bra exemplar eller rent av har en fin 2355 själva som ska säljas. Jag är mycket intresserad!! Skicka gärna ett mail Mvh Christoffer Dahlberg

Tack alla för nyttig information och bra svar! Känns som att den på JF Marin kanske är värd att åka 40 mil för att titta på. Vet inte så mycket om handlaren i sig. Skickade ett mail dit igår med många frågor, men bara ett kort svar tillbaka. De bytte in den 2006, Import av föregående ägare några år tidigare. Är det någon som har erfarenhet av JB Marin? Ha det gott Mvh Christoffer Dahlberg

Tjena Colley Tack för svaret. Har du V6 eller V8 i din båt? Förbrukning? Att hitta en svensksåld, är kanske bara att glömma? Och det kanske inte heller spelar någon större roll. Vad tror du om den hos JF Marin i Malmö? Se bifogad länk i första inlägget. Mvh Christoffer Dahlberg

Tack för svaret, Johannes. Du har händelsevis inte själv ägt en 2355? eller annan Bayliner? Känns som att man får ganska mycket båt för pengarna, om man jämför med skandinaviska alternativ, dock kanske inte lika bra kvalitet, men men, You get what you pay for

Måste väl ansluta till denna fantastiskt intressanta tråd. Kör för tillfället Uttern D55 Exclusive-04 i vattnet och Mercedes CLK 230 kompressor-01 samt BMW X5 3,0 SD-08.........Märklig kombination? Det är upp till er att avgöra...

Hej alla! Jag är intresserad av att byta upp mig till en större båt till våren. Har funderingar kring Bayliner 2355. Finner att denna båt passar mina ändamål. Skulle vilja ha lite mer info om båten, Erfarenhet? Fördelar, nackdelar, Ska man satsa på en med V6 eller törstig V8?, Finns det några svensksålda? Är båten prisvärd? Någon speciell årsmodell man ska satsa på? Skulle vara extremt tacksam för så mycket feedback som möjligt. Finns två som kanske kan vara intressanta på blocket: http://www.blocket.se/vi/13397957.htm?ca=18_s http://www.blocket.se/vi/13081631.htm?ca=18_s&last=1 Vad tror ni om dessa? Tack på förhand! Mvh Christoffer Dahlberg Senast ändrad av Businessman | 29 januari 2008 | 13:05