-
Innehålls Antal
709 -
Gick med
-
Besökte senast
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av nemtrix
-
http://goamoa1.spaces.live.com/photos/cns!48EFEE5C3B78BA95!521/ På länken finns bilder på den nya (från biltema) och min gamla....om trådskaparen är ute efter samma vet jag inte Min nya har d , b samt en som bara heter .....den blåa sladden som kommer innefrån är inte uppmärkt alls
-
så kommer det gå att installera den nyare generatorn på motorn??? Jag kopplar på D samt B som innan vad mer ska kopplas? Och ska den blåa sladden bara hänga löst
-
Själv spöfiskar jag helst. brukar bara runt stora Pölsan speciellt på utsidan. men även utanför kovikshamn kan det nappa bra. Sätter häckla och en pilk längs ner sen tar makrillen alltid på nedvägen. så när man nåt botten är det bara veva upp och släppa ner igen
-
vilket sammanträffande kolla mitt inlägg generatorbyte md3b. Misstänker att vi försöker få dit samma generator tror även min är köpt på biltema
-
hepp gick inte att ladda upp bilder försöker senare någon som vet ändå
-
Min generator ger dålig laddning och jag tänkte jag skulle byta den. Nåväl idag lossade jag den och kom på att jag har en generator på 65ah i mitt garage från något gammalt bilbygge, kolla storleken och allt stämde med bulthål och annat. Nu till problemet på den gamla finns det fler sladdar jag inte kan identifiera. Jag har en som heter DF som inte finns på den nya......även D- saknas på den nya. På den nya har jag D , , B samt en Blå sladd som inte är märkt.....Jord finns på båda. På den gamla satt det någonsorts vad jag tror relä men D , DF, D- vad är detta ?? Ser betydligt nyare ut än själva generatorn. Skickar med bilder
-
Finns många som bytt i sina båtar...bäst gör du i att bli medlem på albin25.se tror även du kan få rabatt på ny motor om du är medlem där
-
Vi skulle använda ett löst batteri i går för att få igång min båt. Vi hade precis satt startkablar på startbatteriet när jag upptäckte att batteriklämmorna i andra änden gått ihopp. Kan detta ha skadat något, typ generator eller annat.....vi körde c 2 timmar med båten efter vi fått igång den men det gick ändå inte att starta båten med dom ursprungliga batterierna. Anledningen till att vi behövde starthjälp var att vi lyckats med konsten att ladda ur hela batteribanken, Jag misstänker att det bara sitter startbatterier som förbrukningsbatterier. Ska idag åka och köpa riktiga gelbatterier men vill först säkerhetsställa att laddningen funkar.......hur ser jag så generatorn ger den laddning det ska.....elen är lite rörig i båten men jag hoppas den kan funka tillfredsställande i sommar då vi ska installera ny el i vinter
-
Så säljaren menar att tjuvar lackat om en båt i den lilla prisklassen.......knappast. Om jobbet är bra så kommer dom aldrig tjäna igen det......som att sno en BMW 530 och sen lämna in den på lack för att inte någon ska känna igen den... AVSTÅ affären......det finns tusen åter tusen båtar till salu
-
Att vajern låser sig i skyddshäljet låter konstigt....det är inte så att det är nått konstigt med själva kolven.....jag anser att det är bättre att byta allt på engång....men självklart kostar det lite mer
-
Jag misstänker att dom importerar mycket saker därav kan säkert priserna skilja från vecka till vecka, Jag har handlat där en hel del och tycker det är väldigt trevligt....fast jag brukar åka ut till björkö och hämta sakerna....
-
Kolla på wikingmarine.se.....bra priser och bra service
-
Antagligen har vajern hoppat ur kuggarna....Börja med att se om du kan få ur vajern ur styrsnäckan....lossa dom 2 skruvarna som håller vajerhöljet på plats, kolla sen om du kan dra ur vajern ur snäckan. Går inte detta får du nog skruva upp snäckan men var försiktig då det kan finnas mycket delar. det lättaste är kanske om du lossar snäckan från instrumentpanelen, om inte detta funkar så kostar vajer snäcka monteringsdetaljer någonstans mellan 2000-4000 beronde på hur avancerat det ska vara. innan du (om du nu måste köpa nytt) går till affären så plocka ner vajerna och styrningen så du får rätt längd på vajern samt rätt nav.
-
NEJ......om du inte vill bli fattig. Om du nu ska göra en affär med båtförmedling så sök först både här och på google, känns som majoriteten av förmedlarna är bluff.
-
Hör med kungstens glas......dom fixar biffen för tror det var 340kr moms timmen, räkna inte med att det är billigt men bra blir det
-
Troligtvis har du bränt startmotorn...vet att jag lyckats med det på en bil och det var bara att köpa ny
-
Kanske låter korkat men du har inte för tunn olja i motorn
-
Du har helt rätt du måste stoppa i vajern i rätt hål för att inte få omvänd styrning....tänk bara på att vajern ska ha lite rum när den kommer ur andra hålet vid fullt ratttutslag åt ena hålet. där ska slangen du antagligen fått med sitta......det skadar inte att trycka i lite vattenfast fett i slangen heller
-
Om dom bytt både lagret bak och axeln är rak så borde det inte vara något problem....klart den kan bli varm men den ska inte vara jättehet. Jag renoverade min fettsmorda (tog mig en timme) just av den anledningen att slippa modifiera något. Dessutom tycker jag att fettsmort som är en väl beprövad metod funkar bra på våra albin25or. En firma du kan ringa som vet allt om våra båtar är forsmarin här i GBG, mycket hjälpsamma
-
Jo det var oljetrycksgivaren...saken var att strålen var så tunn att vi inte såg det direkt.....nästa problem är att den gick av när vi skulle ha ut den men det ska väl gå att lösa....hoppas jag
-
Usch låter jobbigt......men visst det låter möjligt....det finns inget sätt att lyfta montorn även fast båten ligger kvar i vattnet.....tänkte om man kan få upp den tillräckligt för att byta tråget och sedan sänka tillbaka den igen
-
Inget kladd runt ventilationen eller på insidan av huven. Måste vara undertill någonstans
-
Just det det är ren olja...fortfarande ljus
-
Filtret är det inte där är det tätt.....ja alltså det var kraftig sjögång igår så hela undersidan på motorn är kladdig....morgondagens plan är att i morgon fylla i olja och köra för att se om det sprutar någonstans......för mig låter det konstigt att något helt plötsligt vibrerar loss. Men någon kanske har erfarenheter eller tips
-
Om du tycker längden blir bra där så gör så. viktigast är som föregående talare sa att du kan svänga fullt ut