nemtrix

Återstår att se....fick med en klisterlapp om att det var kriminellt att spola ner annat än papper med trodde aldrig i livet att den skulle behövas.

Hejsan! Vi var ute idag och fiskade med båten (vår familj samt grannarna) När vi kom in till bryggan igen skulle jag stänga kranarna till toan och upptäcker något vitt i kröken som skymtade. trodde bara någon hade spolat dåligt och höll in spolknappen och möttes då av en vattenkaskad. Misstänker nu att någon spolat ner något olämpligt i toan eller kan det bli stopp av vanligt toapapper (lambi). Toan är med kvarn och går direkt ut i havet. (ska skaffa tank till nästa år) Hur får jag nu bort stoppet, går det att öppna kvarnen på något lätt sätt eller måste jag köra ner fingrarna i kröken och försöka pilla? Fan vad trött jag blir om det är en tampong. Toan är köpt på biltema och är elektrisk

För att komma upp ur vattnet på wakeboard så krävs det lite motorstyrka eftersom man vanligtvis plogar upp. Vattenskidor är lättare att komma upp på och kräver inte många hk. En hyffsat tung bår är att rekommendera dels för att lättare komma ner i planing och dels för att riva upp lite sjö. Själv har jag åkt en hel del wakeboard men då bara med specialbåt gjord för just vattensport. Hade jag varit dig så skulle jag satsa på någon äldre glasfiberbåt i 4 metersklassen med lite nyare motor på, styrpulpet är bra. Tänk på att att ni ska kunna fästa blocket i något helst så högt som möjligt. budget http://www.blocket.se/vi/17326987.htm?ca=15_s mellanting http://www.blocket.se/vi/17322559.htm?ca=15_s top of the line http://www.blocket.se/vi/17294405.htm?ca=15_s Någonstans mellan dessa priser lär du hitta något vettigt Lycka till

om det inte är för illa så köp en kort bit slang som passar montera en bilventil och åk till en mack med luft....aldrig provat men borde funka

http://www.seasea.nu/SectionList.aspx?CatID=4546 här kan du köpa ankare......eller så gjuter du en stor klump betong med en ögla i

Nä använd inte en bilgenerator på en bensinare......kan sluta hur illa som helst, Om man inte litar på biltemas generator så passar generatorn från volvo 240 på många penta motorer, tror även det går att plocka dit en saab 900 generator på en del albin motorer. Finns på skroten för några hundra. Dock kan man få flytta fästet och borra upp hålen på generatorn, jag sparade 1500 på en bilgenerator.

Nä använd inte en bilgenerator på en bensinare......kan sluta hur illa som helst, Om man inte litar på biltemas generator så passar generatorn från volvo 240 på många penta motorer, tror även det går att plocka dit en saab 900 generator på en del albin motorer. Finns på skroten för några hundra. Dock kan man få flytta fästet och borra upp hålen på generatorn, jag sparade 1500 på en bilgenerator.

Jag satte i en biltema generator på min md3b 65A funkar fint. Fick flytta om spännkonsolen till en annan bult. Sen Jordar du direkt i generatorns gods. D och B kopplar du som vanligt. det sitter en blå sladd på biltemas generator som jag antar har med varavräknaren att göra

Många här som råkat ut för samma sak, prova att söka. Det man bör ha i åtanke är hur länge motor låg under vatten, om det var söt eller saltvatten. Men generellt ska man skölja av motorn, byta ev, oljor, tändstift och filter.

Var ute 21/7 Strax väster om Stora pölsan, 20st landade med spö och tackel. Ska ut på Lördag igen

http://www.maringuiden.se/batguiden/;batID=2092&battypID=20

kolla med http://www.bataccenten.se/ men innnan dess skulle jag ha provat att kortsluta motorn efter tändningslåset bara för att utesluta den, andra felaktigheter i elen kan paja den nya cdiboxen

funderar på om din cdibox gett upp.....din motor borde väl stannas genom att matningen till tändspolen jordas. Om det då är fel på CDIboxen så funkar inte det.....se om du kan få tag på en ny

Och du är säker på att det inte är någon lös sladd vid tändningen??

stannar den om du dra ur dödmansgreppet om du har nåt.....!?

Kolla detta först. Dödmansgreppet? Luftskruv på tanken ? Annars kan CDI-boxen pajat, Kolla förgasaren Kan vara vad som helst....men börja med tändstiften

Vi lyckades med konsten att dra ur alla batterierna på klåverön utanför Marstrand. Efter lite frågande fick vi låna ett nytt batteri av en båt granne, som betalning fick han 3 liter olja för han hade fått vatten i sin olja och kom inte en meter utan att byta. Helt plötsligt kändes vårt problem litet Senare fick jag ännu en kalldusch när vi skulle köpa ett nytt batteri på statoil, summan 1300kr för ett 75h startbateri. Nåväl visade sig senare att generatorn laddade dåligt.

Antar att den där båten är från branden på ringön. Alltså allt handlar juh om vad säljaren begär, för om du inte har någon erfarenhet lär du inte klara det plastjobbet själv. Jag menar rutan måste bytas säkert stolen sen behövs omfattande plastjobb och efter det lackjobb

Inte så att det hamnat luft någonstans? Eller att det varit skit i tanken som nu har gått in i förgasaren? Men det är klart ka du konstatera att det verkligen blivit soppatorsk så gör det saken lättare

sök här på maringuiden under båttester!!

Jag målade om min ruff med hempel 2 komp.....finns bilder på jobbet i min blogg

Jag monterade mitt ekolod igår. En sak som jag saknar på mitt ekolod är en kalibrering. Djupet mäts ju från givaren, inte från vattenytan. Dessutom kan det ju bli lite fel på grund av montaget. Jag skulle vilja justera offset på givaren. Nästa gång jag åker ut ska jag ta med ett långt snöre, en tyngd och en tumstock och loda djupet för att se om ekolodet visar rätt. Jag hittade faktiskt kalibrering i mitt lowrance där jag kunde ställa in offseten.....så det var bara att loda och lägga in mellanskillnaden i lodet. Men som sakt man sk tilläga att man INTE ska ha dubbelskrov om man installerar givaren direkt på insidan

Skulle nog ta det med ro. Klart du kan göra en tillfällig lagning men det är ingen fara så länge det bara är skadat i gelcoaten då vatteninträngning i laminatet är något som sker under en längre tid. Låt det vara och ta hand om det till hösten eller våren

Inga problem. Börja med att montera skärmen och dra ström. Ta sedan och rengör ett område (oftast är det bäst i början av båten) på skrovet. Alltså i kölsvinet. Koppla in givaren och se till att du har 3-8 meter under båten. Lägg givaren där du vill ha den helst och häll vatten på den, du ska höra hur den börjar klicka intensivt. Kolla på lodet så du ser en tydlig botten kurva och at djupet verkar stämma. Ta nu och markera vart givaren passade bäst och torka bort allt vatten, slipa lite försiktigt på skrovet och lägg en ordentlig klick med Sika eller Silikon (obs marinsilikon). Tryck sedan ner givaren så den ligger kloss an mot skrovet. Kolla nu så bilden är bra och djupet stämmer. KLART. Du behöver inte köpa någon speciell givare utan kan ta medföljande aktergivare till detta...kolla bruksanvisningen där brukar det stå hur man monterar inombords. Installerade en Lowrance 125x nyss i min albin 25 och är mkt nöjd

Kan det vara så här att den som bara heter är DF och den blå är minus......iså fall vet jag hur man ska koppla.....risken är ifs att man kopplar fel och vad jag förstått så går generatorn sönder då