excel319

Jag skulle sätta min peng på för låg spänning till startrelät. CDIn har väl inga rörliga delar som kan skapa det ljudet. Den styr väl bara tändningen.

Jag skulle smälta ihop ändarna och sedan ta och sy en förstärkning med hjälp av tandtråd och en stoppnål.

Det blir gärna så när man lider av Alfons Åberg syndromet "kan själv". Jag lider också av det.

Om det är fyllt på ett ungeför med kylvätska och det blir för mycket när den blir varmt och expanderar, så skulle jag kolla om det kommer något ur slang 66 på skissen.

Det ser ut att vara en dyvika du visar på bilden. Det finns några varianter på dem, så sök på nätet. Ett exempel är Dyvikaplugg

Vet inget om båt+trailer men kultrycket bör ligga mellan 50-80kg.

Ja, tiden före "skräntärnornas" och "fyllkajornas" ankomst är bäst, samt tiden efter det de har lämnat.

VRO kom första gången på 1985 år modell.

Fel/dålig kontakt på minussidan. Liknande det som kan hända på bl.a. släpkärra. Sätt på blinkers och bromsljus blinkar t.ex.

Ömo 640 Stämmer inte riktigt, men väldigt likt.

Ni som skriver att man ska trycka in den röda knappen och sedan dra ut reglaget, är ni säkra på att det fungerar så? Reglaget är ett PC-740 och jag tror att man bara ska trycka in den röda knappen och sedan föra reglaget framåt eller bakåt. Jag kan ha fel och det har hänt förr.

Fungerar troligen inte så bra. Har man tur så går skadan på garantin. Fråga inte hur jag vet det

Är det här du menar Avgasljud

Införskaffat ny sprayhood och sittbrunnskapell.

Det går utmärkt att segla med bara focken men det går inte att ta så mycket höjd mot vinden som med stor och fock. På öppna vindar funkar det och det är ingen risk att du ska segla sönder riggen då.

Har du jämfört med någon annan MD5:a? Jag har haft ett par stycken och de både vaggar och knackar en hel del redan som nya. Jag såg klippen efter att jag skrev svaret här. I klippet med den vita plasthinken är så som mina motorer har låtit och betett sig

Jag skulle prova med Abralon våtslip och en oscillerande slipmaskin på en begränsad yta till att börja med. Börja med 1000, 2000, 4000 korn och sist ett valfritt vax. Blir du nöjd är det bara att fortsätta annars får det bli ommålning vid lämpligt tillfälle.

Eftersom det är en diesel så har du också en bränsleretur från motorn, som jag tror går tillbaka till tanken. Det finns andra alternativ var returen ansluter, men på din motor tror jag att det är till tanken.

Filter på Amazon På Trodo

Jag bytte i år till Poly Ropes Storm 16mm. Båten väger 4,3 ton. Använder även Forshedadämpare. Bauhaus har bra pris på linorna.

Den videon hjälper inte TS mycket, då han visar att han har flätad lina. Men det kan ju bli intressant i framtiden och kunskap är inte tungt att bära.

Det blev en dyr historia för klubben. Nu mer tillåts bara användande av klubbkranen.

Vänersborgsviken är inte att leka med.

Vi är alla olika men att åka ut och lära sig segla ensam i en jolle när vattnet är kallt tycker jag är olämpligt. Min erfarenhet av detta är från min ungdom och kapsejsning i åtta gradigt vatten. Kompisen, han hade seglingsvana, hade köpt en Collibrijolle och vi skulle testa den. Det gick bra i en halvtimma men då kom det en körare som säkert var tre-fyra ggr så mycket vind som det varit tidigare. Vi hann inte släppa på något utan det blev ett bad. Efter ca tio min i vattnet, hängandes på jollens centerbord, så kom kompisens pappa och en herre till med en eka och bistod oss. När jag skulle hiva mig upp i ekan var det omöjligt. Det fanns ingen kraft kvar i armarna och det kändes precis som på gymmet när man vill göra övningen en gång till med det händer ingenting. Vindprognoser kan vara vanskliga beroende på var man är. T.ex har SMHI en uppgift om Värmlandssjön men det kan vara vindstilla i norra delen och blåsa kuling 30M längre söder ut.

Även om sladden gått av så borde den gamla kabelskon sitt fast någonstans inom den svarta kabels räckvidd. Jag tror som du att det är en minusanslutning.