boyen

jag har själv haft en höga rodd, fast 435. Det är inte samma finish och kvalite som yamarin eller flipper mf. Man får vad man betalar för så enkelt är det. Jag var inte missnöjd med den men jag var heller inte lyrisk! Det störtsta felet var att gelcoaten var för tunn så efter ett par år började det lyssa igenom gult från glasfibern

Hej! Jag har kollat med ok-jolleförbundet, de gav inget. Imorgon ska jag åka och mala av ett roder och centerbord iaf. Sen så ska jag använda bufa spackel och lacka den med spruta. Nu vet jag hur jag ska gå tillväga och jag kommer lägga upp bilder under renoveringen ifall det skulle vara någon som är intresserad av att göra samma sak som jag ska! du ska ha tack för visat intresse!

Hej igen! det var ett tag sen jag stardade den här länken och tänkte nu återuppta den istället för att starta än ny:) Jag har nu påbörjat min renovering då det blivit stillastående under än period! Jag har inte fått tag i något roder eller centerbord än så är det någon som vet någon som har ritning eller vill sälja sina, så hör av er! Men iaf har jag slipat bort all den gamla bottenfärgen till den som var från början. Fråga 1 ska jag slipa ända ner till plasten innan jag ska spackla igen några plastskador eller kan jag spackla på orginalfärgen? Jag har nu slipat med 120 papper ska jag slipa med ännu finare innan jag spacklar och sedan lackar den? fråga 2 Plast skadorna som är 2 millimeter in i plasten (se bild, bilden är innan slipning påbörjats! nu är den betydlig mindre) räcker det om jag spacklar som jag hade tänkt eller ska jag plasta över? och om det räcker med spackel, ska jag använda bufa eller glasfiberspackel? fråga 3 när jag lagat märkena, måste den lackas för att få en slät yta eller kan jag rolla färgen? den måste bli mycket slät då det är en tävlingsbåt och ska gå så lätt i vattnet som möjligt Senast ändrad av boyen | 18 april 2010 | 22:14 Senast ändrad av boyen | 18 april 2010 | 22:15 Senast ändrad av boyen | 18 april 2010 | 22:16

Hur fort går den?

Okej, gängtejp funkar ju det med Jag antar att du har dubbelskrov överallt och inte bara dubbelbottnat? För då kan det vara att det rinner ner vid relingslisten och tätningen vid inner och ytter skrovet har släppt (sammansättningen av skrovet vill säga) För om det ska vara en sån stor spricka så det läcker igenom både gelcoaten och glasfibern, är nästan osanolikt utan att du ser sprickan. (kan vara möjligt men liten risk). Så skulle ja vara du så skulle jag kolla runt relingslisten, Kan tänka sig att du till och med får ta bort relingslisten. Vilket medför en del jobb att få till baka den. Vad är det för årsmodell på båten? är den äldre kan det vara runt relingen Lycka till!

Hej! Hade samma problem som dig, har du kollat dyvikan? saknar den O-ring? Finns det ingen O-ring är det förmodlingen där du har problemet. Mäsing mot mäsing blir aldrig tät utan tätning (O-ring) kan även vara tätningen runt dyvikan.

Gamla buster L med bara en styrpulpet i, kan det vara något?

När det gäller fyrtakt och nyare modeller kan du som sagt köra tills du tröttnar. Har man tvåtakt så är det bara och frilägga och varva ur den om den börjar gå ojämnt!

Hej! Det jag tänkte på var inte bara att tjänat igen det på bränslekostnaderna, utan dagen då den ska säljas är det nog mer intressant med diesel, för köparnen. Men det är ju klart har man inte tänkt sig att sälja båten i första taget så är det nog ingen ide med diesel!

Jag har ingen erfarenhet om vad och vilka drev som passar ihop. Men en tanke jag fick var att, varför inte satsa på en marindiesel det kanske blir dyrare men man kännar nog igen det i längden. Bensin kostnaderna lär ju inte sjunka! Förmodligen inte dieseln heller men en marindiesel tar ju betydligt myclket mindre en mercruisers 4.3 som sagt en tanke som slog mig, det kanske är helt fel!

har aftonbladet någon som över huvudtaget vet vad han pratar om när det gäller plotter?

Kommer och hälsar på nån dag mellan 12-14:)

Hej! Tack för svaret! Det var os båtar som jag frågade men inte var intresserade men den som skulle sälja sina skulle funka. //

Hej! De var nog ointresserad av att sälja lösa delar, eller ritningar, eftersom jag inte har fått något svar än. Är det någon som har ett annat förslag? //

Tack! Jag har nu tagit kontakt med dom och väntar nu på svar! //

Tack för svaret! Men det var inte det jag sökte. Jag skulle vilja hitta en ritning eller någon som säljer roder och centerbord.

Hej! Jag har en gammal ok-jolle som bara ligger som jag nu tänkte göra iordning. Segel och allt finns förutom ,det jag letar efter, roder och centerbord. Undrar om någon vet vart man kan få tag i det eller i ritningar och tillverka det själv? tacksam för alla svar! //

Hej! Har nu kommit till insikt att en fjord 21 är lite för stor båt för det jag är ute efter. Har nu kollat på en flipper 515 ht med en 50 hk motor på och blev mycket förjust i denna båt. Undrar ifall att någon hasom r erfarenheter av båten, räcker 50hk fyrtakts motor till om man är 1-2 personer?

Hejsan! Är intresserad utav att köpa större båt kollade bla på fjord 21 men har byt ner mig lite i storlek och kollade på flipper 515 ht. Det vore snällt om du kunde dela med dig utav dina kunskaper? vore mycket trevligt ifall att du kunde säga något. Om motorns storlek på den båten, räcker det till? / tack på förhand!

Okej! Det låter bra men räcker den motorn eller ska man satsa på större?

Hejsan! ska byta upp mig har satt max pris på 100000kr så vill jag ha en ht-båt som går att sova i. Jag blev mycket intresserad av en fjord 21 ht. vad finns det för/nackdelar med båten, eller är det en bra båt över lag? Jag åker på vänern så det ska tåla lite sjö. Det satt en 6 cyl bmw på 170 hk är det en bra motor bränsleekonomi, motor problem mm? finns det plats för att montera in kylbox,spis, värmare? Tacksam för alla svar!!

okej!

Men jag kom och tänka på behöver jag ett nytt hub-kit till? eller funkar det som jag har. Tack för alla svar!

Antingen så ska jag höra med en om jag får låna och testa först. Annars beställer jag från en Yamaha återförsäljare

okej! tack igen!!! återkommer när jag har fåt propellern