thundergod

Epocan såldes väl som med face lift sista åren? Var väl samma typ av modernare instrumentpanel som den uppdaterade Ballistan? Nimbus har ju flera olika uppfräschningskit till sina äldre modeller med. Måste det inte vara ren dc finns ju. Nimbus 250r. Grymt skrov och separat toa. Amerikaner finns det ju i massor som har separat toa inom er maxlängd

Hade en 4" garmin i förra båten. Väldigt liten och dessutom ofta ganska dålig upplösning på de som är 4". Det finns väl relativt billiga 7" på marknaden nu? Skulle absolut rekommendera att spara till den storleken.

Välkommen till båtvärlden! Har själv köpt fjärrkontroller till sidepower och det var visserligen inte lika dyrt som 5500:- men ändå hiskeligt dyrt. Ett tips kan vara att kolla om du verkligen måste ha Engbos originalfjärr. T ex min Sidepowerfjärr styr både deras bogpropp samt Båtsystems ankarspel utan krångel. B la Quick har en hel del fjärrar i sitt sortiment. Ankarspel endast upp/ned är ju en väldigt enkel signal.

Flexiteak är en helt annan produkt än teaklaminat. Flexiteak är en sorts syntetteak som ersätter äkta teak. JAg har en själv en variant på detta som heter Duradeck och som är ribbad, nåtad och slipbar precis som äkta teak. Personligen skulle jag aldrig köpa en båt med teaklaminat. Av flera skäl. Inte spec snyggt (personlig åsikt) Halt Ofta skruvat direkt i durken vilket på sikt ger risk för frostsprängning. Bleks efter några år och ser riktigt trist ut. Ligger ett par båtar som har några år på nacken vid vår brygga, bla Askeladden och Uttern. Där teaklaminatet ser riktigt blekt och trist ut. Vill du ha teak/teakutseende så skulle jag rekommendera att beställa båten med plastdurk och sedan eftermontera riktig syntetteak (Om inte tillverkaren kan leverera detta från fabrik), Äkta teak är snyggare i de flesta fall men kräver lite omvårdnad och gillar man inte det silveraktiga utseendet som blir efter ett tag så kräver det riktigt mycket jobb Det stämmer även att alla former av syntet/laminat blir betydligt varmare än äkta teak/vit plastdurk. Personligen tycker jag dock övriga fördelar med vårt Duradeck väger så pass tungt att jag skulle beställa det igen utan att tveka.

Ja det är ju konstaterat att branschen går framåt. Mässan i Göteborg visade en rätt bra ökning i antalet besökare.

5,5% mindre besökare än förra året. Men som vanligt säger iaf pressreleasen att mängden avslut ökade och att intresset var större än någonsin. Tydligen fler barnfamiljer än tidigare med enl mässan. Visst är det viktigare med seriösa besökare än glassätare men det är svårt att verkligen veta hur det verkligen ligger till i branschen.

I egenskap av trådskapare ber jag oss alla att försöka diskutera innehållet i Båtlivsundersökningen 2015 lite vidare än bara runt 0,2-lagen. Mackey Var egentligen inte ute efter att diskutera 0,2 lagen. Tillhör definitivt inte dem som deltagit ivrigt i den diskussionen, även om jag tycker att 0,2 gränsen är idiotiskt satt om man betänker att riskbedömningen för 0,2 promille gäller för bilar som skall framföras i hög hastighet o tät trafik.. Men det är så mycket idiotiskt som kommer från våra politiker och deras vilja att lyssna och tänka efter verkar närmast obefintlig, så som sagt skiter jag både i 0,2 lagen och i att kritisera den. Var mer ute efter att peka på effekten av undermåligt gjorda statistiska undersökningar, vars resultat oftast är till för att politikerna skall kunna fortsätta att fatta korkade beslut utan besvärande verklighetsförankring. Jag tycker lagen är idiotisk med och att den saknar verklighetsförankring. Men det känns samtidigt som att debatten är avklarad i det här forumet. Ingen kommer ändra åsikt.

I egenskap av trådskapare ber jag oss alla att försöka diskutera innehållet i Båtlivsundersökningen 2015 lite vidare än bara runt 0,2-lagen. Mackey En positiv nyhet är ju att branschen ökar igen vilket borde innebära att intresset för båtlivet står sig och att förhoppningsvis nyrekryteringen kan komma igång igen. Jag var på mässan förra tisdagen mitt på dagen och visst dominerade skepparkransarna men det var ändå en hel del yngre och även med barn, vilket är positivt.

Varför fortsätter vi ens att diskutera 0,2 lagen? Vi är ungefär samma personer i varje tråd och ingen kommer ändra uppfattning. Funderade lite och personligen har jag nog debatterat klart. Kul om barn och alkohol förresten. Vi var några som diskuterade detta i samband med den sk Vit Jul kampanjen. Några normalkonsumenter (bla jag), en som knappt dricker och en som inte dricker alls. Alla var rörande överens om att snacket om att man inte kan dricka måttligt eller ens ta ett glas med barn närvarande är absolutistiskt trams. Inte ens nykteristen kunde dra sig till minnes någon episod från barndomen när hon tyckt föräldrarna uppträtt konstigt eller själv tagit skada av föräldrarnas högst normala konsumtion av alkohol.

Jmf med t ex bilar så säljs det så otroligt få ex av båtar, speciellt om man ska börja jämföra specifik utrustning mm. Båtar blir svårvärderade och får nog sägas säljs/köps rätt mycket på känsla där statstiken endast är en ganska grov fingervisning.

Som man frågar får man svar. I praktiken har det ju visat sig att lagen visst påverkar passagerare/övriga i båten. Bara den kännedomen hade nog ändrat inställningen avsevärt. För att undersökningen skulle vara mer rättvisande vore det även intressant om man ställt kontrollfrågor om både den gamla och nya lagen för att se om de som svarat känner till även vad den gamla lagen innebar etc.

http://www.batliv.se/2016/03/07/rekordar-i-ryggen-ger-batbranschen-framtidstro-2/#more-12628 Läser man detta så kan det ju tyckas konstigt att mässan var tunnare än vanligt. Men som sagt det är dyrt att stå på mässan och går affärerna bra ändå så kan man ju kanske hoppa över mässan..

Kan meddela att det nog var den tunnaste alltförsjön som jag kommer ihåg. Både på båt och tillbehörssidan. Mycket utfyllnad och döytor. Man kan ju reflektera över om det antingen är för att många företag känner att affärerna går tillräckligt bra för att inte behöva ta kostnaden för mässan eller om det påstådda uppsvinget i branschen inte riktigt stämmer.

Ska dit idag. Har varit mycket negativt om årets mässa både här och på Facebook så det ska bli spännande att se.. Trist om det stämmer att det är ännu fler utställare i år som egentligen inte hör hemma på en båtmässa. Har varit mer än tillräckligt av sådana redan tidigare år.

håller med dig. dubbelmontage går bort direkt. men den modellen är sjukt snygg. Lite överkurs kanske, men för info - 32 Ballista finns med singelmontage VP D6-350. Tror bara det var sista årsmodellen 2005, men den borde räcka bra. Har träffat på sådan några gånger ute i skärgården med nöjda ägare.

Ja jag vet att mycket är inspelat i södra delarna av skärgården. Jag tror att matchracet mycket väl kan vara inspelat på någon av de södra större fjärdarna. Spec om tolvorna hade varit i Luleå innan, så verkar ju inte västkusten så troligt.

Bumpar tråden efter fem år:) kollar på filmen nu och tycker inte det ser ut som matchracet är inspelat på västkusten. Snarare Sthlms skärgård? Vore även kul att veta iaf ungefär vart Abrahamssens ställe ligger

Motsvarande ny Bavaria 360 drar ca 2 l/nm i marschfart med dubbla D3 220 dieslar. Är priset riktigt bra så går det väl bra att åka dubbla V8 men räkna med höga bränslekostnader och mer svårsålt. Kolla med Bavariasverige, de brukar ha performancetest på sina modeller. Kanske även finns att få för äldre modeller

Ja det är många ägare av båtar med dubbla bensin V8 som hävdar väldigt låga färbrukningssiffror. T ex min båt, Bavaria 28 sport drar 2,4-2,8 l/nm med en V8 så en 35 fotar med dubbla drar lätt 4 l

Tackar :-) Vår båt hade ingen teak i sittbrunnen utan bara ljusblå matta. Så det stod högt på listan att lägga teak. Nu gjorde vi ju ganska mycket på en gång så jag har inte 100 koll på vad teaken kostade men runt 25 - 30.000 och då la vi teak på toa durken med :-) Så det låter som att det mycket väl kan vara en god ide att köpa utan och låta lägga teaken hemma. Som jag misstänkte då. Teaken från fabrik är alltså både dyr, tunn och inte snyggt lagd. Även ditt pris på kapell är ju billigare än fabrik och troligtvis även bättre.

Det är väl dags att ge upp om denna lag snart.. Lagen kommer inte att ändras/tas bort som det politiska läget ser ut. De medlemmar här som är för resp emot kommer inte ändra sig baserat på någon annans motargument. Det är i praktiken frivilligt att följa lagen. Med någotsånär koll så är risken att åka dit nära 0.

Ja, det är ju lätt att säga att mässorna är fullbokade om man fyller ut med massa sånt trams.

Har två st sådana. En i sittbrunn och en i pentry. Har inget att jämföra med men jag tycker de är högljudda båda två.

Det blir ingen beställning i år iaf pga längre utlandsvistelse och dessutom frågeställningen om vi verkligen behöver en större båt iom sommarställe också mm. Skulle jag beställa en 360 sport idag så skulle de med all sannolikhet bli singel D6 370 alternativt om det på något sätt gick att få Bavaria att montera D6 400. Skulle jag absolut vilja ha dubbelmontage så skulle jag nog gå upp till dubbla D4 Har nog kommit fram till att dubbla D3 i just den båten inte verkar vara bästa köpet trots att Bavaria rekommenderar det. Väger rätt tungt med att MBY som kör massor av båtar i den klassen och däröver var tveksamma till om 2xD3 verkligen var värt den extra servicekostnaden mm

Förresten, grymt snygg renovering! Får man vara oblyg och fråga vad teaken kostade, monterat och klart? Är lite sugen på nya 360 sport men gillar inte alls Bavarias originalteak. Oramad och inget exklusivt intryck, rätt tunn med. Spånade lite på iden att beställa båten helt utan teakdäck och låta någon annan lägga däcket om det nu blir aktuellt med ny båt på riktigt. Te x teak i sittbrunnen går lös på 42´från fabrik. Känns inte helt billigt för det man får..