Matilda519

http://www.ibinews.com/ibinews/newsdesk/20090006152106ibinews.html

http://www.intab.se/ Kolla under rubriken Larm. Finns SMS temp och SMS Volt

Dufour har också många osålda båtar stående (om det är mer lockande...) uppger obekräftade källor.

Dehler är nog snart på banan igen!

Är själv 197cm och kan stå ledigt i Delphia 33. Just uppgifter om ruffhöjd bör nog tas med en nypa salt. Håller med om att Ohlson 8:8 har fin ruffhöjd, seglade en sån många år på 80-talet. När vi seglade Express löste jag ståhöjdsproblematiken genom att stå på knä . Har nu köpt en Dehler 29 som för sin storlek erbjuder goda utrymmen, men framförallt finfina seglingsegenskaper!

Delpiha 33 kan du stå i, garanterat!

www.melfarmarine.com

Helt ok med fler på sjön för min del. Trängsel är det i mitt tycke egentligen fyra veckor om året, förutsatt vackert väder... Seglar nuförtiden mest innan och efter v.29-32 och då är det betydligt lugnare, såväl i naturhamn som gästhamn. Nackdelen är att mycket är stängt. Butiker, affärer och restauranger redan v.33. Om vi blev fler som var ute i sena augusti och tidiga juni skulle det kanske motivera näringsidkarna att ha öppet längre perioder och dessutom minska hysterin mitt i sommaren!? Oavsett får man nog anse att sjölivet är och lär förbli få förunnat, stor investering och inte minst med tanke på att kostnaderna ökar hela tiden. Det är inte längre som på 70-talet när det dög med isbox, porta-potti och spritkök. Idag vill alla ha bekvämligheter ombord och dessutom i större båtar än någonsin tidigare, vilket gör att kostnaden för båtlivet blir ännu högre. Många kan nog lägga en 100´ på en styrpuplet, men betydligt färre är lockade av att investera 500´ och uppåt. Sweboat har en tuff uppgift att lösa, inte minst med tanke på konjunkturen just nu.

Gore-Tex fungerar i praktiken med, men vad många användare missar är plaggen under. Klär du dig med bomull som tex vanlig T-shirt och bomullsockar närmast kroppen, är det meningslöst med Gore-Tex i jacka, byxor och skor eftersom bomullen absorberar svetten och inte andas. Använd underställ i sk funktionsmateriel och sockar med ull/syntetblandning.

....defintivt årets julklapp!

Intressant att katamaraner klarar sig utan såväl skot, trimtamp och fendrar som akterförtöjning...

5hp motor/ton segelbåt är väl en tumregel som väl många lever med idag, annat var det förr när motorn kallades för hjälpmotor då var det lite drygt hälften. Väger båten 4,7ton som någon skrivit borde väl 20hp vara helt ok om du nu inte vill kunna marscha 6-7kn i 13m/s motvind och hög sjö.

Blir inte ett lackat däck fruktansvärt halt, så fort det blir blött!?

Menar du info som länken tex? http://gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=913&a=453347

Ja, allt detta är ju helt och hållet vår nuvarande regering ansvarig för...och Mona är vår frälsare. Skulle inte tro det.

Dehler 29, fast då får du nog tänja en hundring eller två på budgeten...men vad gör det

Jag vill inte vara någon besserwisser, men varför i hela friden skall du glo på en GPS-plotter när du går i Sotekanalen och Strömmarna!? Om du reflekterar över det faktum att 1mm i ett papperskort är 50m i verkligheten (om 1:25000 skala 25m) och dessa ligger till grund för många elektroniska kort, så kanske du får lite förståelse för ev. missvisning på din plotter. Stäng av din plotter, njut av omgivningarna och upplev känslan av att hitta fram själv. Återigen, detta skrivet i all välmening. Ha en skön höst!

Övermålningsbar silicon existerar inte vad jag vet... Sikaflex är mycket riktigt ett varumärke som påpekats i denna tråd och har många olika produkter. Ber om ursäkt att jag tog för givet att gemene man känner till detta. Det är naturligtvis lite tillspetsat med att påstå att man aldrig skall använda silicon, men jag undviker det i in i det längsta och menar att Sika har bra prodikter. Sedan är det upp till dig som handlar och användningsområdet att avgöra val av produkt.

Skruva loss rutorna och använd Butylband, det köper du tex hos din glasmästare. Han kan säkreligen hjälpa dig med nya rutor eller hänvisa till någon som arbetar med plexi. Annars vet säkert 77:klubben vem som säljer nya rutor. Aldrig någonsin silikon på en båt! SikaFlex är det som gäller.

Kanske inte helt opartisk bedömning av båtens skick...men vad vet jag!?

Det blir ännu billigare, var så säker. För var finns egentligen värdet på en 25-år gammal båt? Blir motorn piggare med åren, dynorna bättre i passform och seglen snabbare för var säsong!? Knappast. Vem skulle köpa tex. en Volvo V70 från -97 för 175.000?

Som betraktare instämmer jag med sista stycket. Naturligtvis är det så att marknaden styr prisbilden, men för mig är det otroligt att det går att sälja ex. en Maxi 95 från slutet av 70-talet för 350.000kr eller en 25-år gammal Comfortina, Nova eller Contrast 33 för nästan en halv miljon!!?

Albin Cumulus, Albin Delta, Albin Alpha, Arcona 32, NF, X-99, X-95 eller Omega 30 kanske? Det är köpläge nu, så det går nog att göra fynd. Lycka till

Årets julklapp 2008? Eller var det kanske redan i fjol, för det verkar ha installerats i nästan varje båt över 6m, segel- som motorbåt... Det kliar nog oerhört i fingrarna och längtan att få göra ett fräsande med bogen. Så till den grad att det är omöjligt att hålla sig från att göra ett ärevarv, mitt i hamnbassängen. När det sedan är dags för angöring, är lyckan fullständig och bogpropellern får jobba hårt, oavsett behov av den samma. Inget går upp mot att få höra ljudet av bogpropeller en stilla sommarkväll.

Det är nog en ganska vanlig missuppfattning att det är svårare att segla än att köra motorbåt. De flesta kan relativt snabbt lära sig att hantera en motorbåt, i lungt vatten en fin sommardag (det är ju trots allt vid dessa förhållanden vi oftast är på havet), men att bli en skicklig motorbåtsförare kräver träning, utbildning och erfarenhet. Allt för många anser sig nog tyvärr att kan jag köra bil- kan jag köra båt och skulle behöva ett par lektioner i båthantering, navigering och sjömanskap. Att segla väljer man nog ofta om det finns ett intresse för just själva seglingen. Många kanske tycker det är löjligt att som vuxen gå en segelkurs, men var inte rädd att gå en kurs eller två, det är otroligt givande. Prova gärna någon kurs med lite kappseglingsinriktning också! Att känna att man har kontroll över en seglbåt och vet att allt är rätt trimmat är en fantastisk känsla! Flera som har seglebåt idag går tyvärr mycket för maskin och det grundar sig säkert i okunskap, osäkerhet och villfarelsen att det går snabbare än att segla. Jag har varit på havet i runt 30-år och kört motorbåt, både större som mindre styrpulpetare, men mest har jag seglat. det som lockar är att få uppleva den där underbara känslan av samspel mellan människa och natur! Att bränslekontot är minimalt är inte heller en nackdel... Senast ändrad av Matilda519 | 28 juli 2008 | 19:01 Senast ändrad av Matilda519 | 28 juli 2008 | 19:02