LadyJessie

Här i Medelhavet seglas det typiskt hårdare och längre, men med färre grundstötningar än i skandinavien. Trots detta har Bavaria ett ganska konstant rykte om sig att ha svaga kölar/kölbultar. Min marina här i Turkiet har just nu ungefär 1200 båtar på land. 5 av dessa håller just nu på att byta/förstärka kölbultarna: alla dessa båtar är Bavaria. Det måste betyda något.

Adderat till mitt svar ovan: denna blog svar har ännu mer info: http://www.ybw.com/forums/showflat.php?Cat=&Board=LIVEABOARD&Number=1321413&Searchpage=1&Main=1321390&Words=VAT expat&topic=&Search=true#Post1321413

Oops, jag är ny här och har inte riktigt förstått hur alla dessa olika forum fungerar. Är det så att alla tittar på alllt? Vad är då vitsen med så många olika forums??? Senast ändrad av LadyJessie | 22 november 2007 | 20:30

Det är komplicerat. Du måste normalt betala tull och moms. Dessutom ordna CE och RCD typgodkännande. Det finns massor med information om du söker på denna britiska sailblog site: http://www.ybw.com/forums/showflat.php/Cat/0/Number/1627851/page/0/fpart/1/vc/1

Vi har just startat ett Sweden Yachts forum på Facebook. Om du har en Sweden och vill deltaga i utväxling av erfarenheter, foton eller vill ha kommentarer och svar från andra Sweden ägare, detta är ett forum för er! För att täcka så många ägare som möjligt är språket engelska. Anmäl intresse här Klicka här ...

Vi har just startat ett Sweden Yachts forum på Facebook. Om du har en Sweden och vill deltaga i utväxling av erfarenheter, foton eller vill ha kommentarer och svar från andra Sweden ägare, detta är ett forum för er! För att täcka så många ägare som möjligt är språket engelska. Anmäl intresse här http://www.facebook.com/group.php?gid=7767364765