Mersey

Lite kul att se hur gamla ni andra är. Själv är jag av -73 års modell och 38 år gammal ett tag till.

Hej! Jag skulle säga att det inte är mer än en namnmässig skillnad. Man gav båtmodellerna tilläggsnamn i takt med att Marex breddade sitt utbud. T.ex. Marex 33 Friendship, 21 Dixie, 27 Sun Cruiser, 77 Holiday och då även 24 Suncab (inte suncup). Jag vill minnas att Marex 24 för övrigt är byggd på samma fina snipskrov som Joda Tur 24 och var först på Marex utbud ihop med en 23 fots daycruiser. Mvh Henrik

Den båten är utan tvekan en 6300. Motorn är 10 år nyare än båten, vilket ju är positivt. Däremot kan det vara viktigt att ha koll på om motorinstallationen är ordentligt gjord. Beror på vem som gjort jobbet. Jag skulle kolla upp om dokumentation finns från varv / auktoriserad verkstad. Priset på båten ligger i underkant av vad dessa båtar brukar ligga på. Brukar ofta finnas någon anledning till det. /Mersey

Hej! Jag tror inte att Four Winns satte något max antal HK som man fick hänga på akterspegeln. Jag tror heller inte att US Coastguard, om de varit inkopplade, är lika noggranna som Sjöfartsverket/Norske Veritas när det gäller säkerhetstestande av båtmodeller. Däremot finns orginalbroschyrerna på Four Winns hemsida. Där framgår att Four Winns 180 Horizon såldes med motoralternativ upp till 150 HK utombordare. Med inombordare ända upp till 205 HK. Mvh Mersey

Uttern 6300 med inudrev bör vara ombyggd i efterhand. Utternbåtar sålde 6300 med ett par olika typer av montage av utombordare utanpå akterspegeln. Dels s.k. Probox, som var höj och sänkbar, men begränsade användningen av motorns egna trim/tilt. På senare årsmodeller kom en fast glasfiberkonstruktion med badplattformar vid sidorna. Båten byggdes enbart för utombordare. Däremot fanns en tidigare variant kallad 630 som såldes med Volvo Penta aq alt. för utombordsmotor. Mvh Mersey

Jag läste nog inte frågan så noga första gången jag svarade. Får känslan att jag och flera andra lämnat svar du inte har så stor nytta av och provar därför igen. Har du mer än ett försegel så välj ett mindre försegel då vinden ökar. I vindbyar kan du absolut släppa på storskotet som gas/broms för att minska krängning. Kan kännas lite tryggare att ha den kontrollen. Påverkar ofta inte farten framåt. Båten skall inte kränga för mycket. Träna på att använda kicken! Där kan säkerligen Gransegels sida eller liknande handledning vara till nytta om du vill lära dig mer. Lycka till! Mvh Henrik

Vilken lustig tråd! Kan inte låta bli att lägga mig i. Grundregeln är att skotvagnen ska upp i lovart i lättvind och ner i lä i hårdvind. Möjligen kunde Gransegel varit tydligare i sin beskrivning.

Hej! Har för mig att jag sett flera företag annonsera om rutor till Maxibåtarna. Kommer på rak arm på ett i alla fall. Se länk! http://www.hrmarin.se/maxi-rutor-p-319.html Hälsningar Henrik

Det är en Crescent, men varken 418 eller 525, utan en version av deras mycket vanliga roddbåt Crescent 42, byggd i omkring 20000 ex. Hardtopmodellen kallades för Crescent Compis och är relativt ovanlig. Se länk: http://www.rodinsmarin.se/begagnat/boats/Cr-kompis.htm

Ser i mina ögon ut som en Jofa Havsbris. Måtten stämmer bra. Den har det där lilla däcket och den raka förtoften som tydligt syns på din båt. Är den ommålad? Har ju nästan Smögen 45-kulören, men en sådan är det definitivt inte. Om det är en Jofa så har relingskant och tofter förmodligen varit röda eller gröna en gång i tiden. Mvh Henrik

Hej! Intressant! Jag har haft en Accent som jag var mycket förtjust i, men en av nackdelarna var den korta förpiken där jag som också är 185 cm upplevde kojen för kort. De flesta Accenter är byggda i 3/4-fabrikat, så köparen kan ju ha förändrat inredningen lite efter eget huvud redan från start. Vad gäller riggen, så hade de första exemplaren i serien 7/8-rigg. Har läst någonstans att det handlade om de första 40 båtarna. Att du har instrumentpanelen i förpiken låter märkligt.

Grattis till ett båtval som verkar mycket bra i den prisklassen (trots läckande rutor). Den är ju inte jättevanlig, men måste vara ett ypperligt första segelbåtsval med tanke på rigg och segelegenskaper. Härligt att se folk göra vettiga första segelbåtsval. Ibland ser man en del, i mitt tycke, märkliga inlägg på forumet i detta ämne.

Hej! Är du ute efter en bra och billig båt så vill jag flagga lite för Albin Viggen som en trevlig nybörjarbåt. Kan man få en fin för kring 40000 kr. Många år sedan jag seglade den, men minns att den rymde 4 personer om än med lite sportig komfort. Håller med om att Midget är fin i linjerna, men den har en mkt trång sittbrunn och jag skulle nog inte ta med frun en vecka i en sådan om jag hade för avsikt att få henne att bli intresserad av sjölivet. Maxi 68, som du nämnt anser jag vara en bra förstabåt till mkt bra pris. Själv har jag en maxi 77. Den rekommenderar jag absolut. Bra utrymmen både inne och ute och ibland underskattade segelegenskaper. Går fort på halvvind och undanvind. Jag tycker inte att mastheadriggen är något problem. Visst är genua 1 stor men jag kryssar oftast med genua 2, som är mycket behändigare. Genua 1 är däremot väldigt bra att ha i andra lägen. Betänk att Ballad som du nämnt som drömbåt har MH-rigg med ännu större genua. Comfort 26 har jag aldrig seglat, men priset du angett verkar alldeles för högt. Jag skulle säga att den brukar ligga mellan 50-70000 kr. Misil 2 uppfattar jag som en rejäl och trevlig båt med ganska fin inredning. Den är lägre och trängre än M77. Har uppfattningen att den är en ganska lugn och trygg båt. Här går jag efter vad jag hört av andra. Ej seglat. I den högre prisklassen gillar jag själv Albin 78. Den är trevlig och livlig att segla. Rör på sig även i lätta vindar. Lite vek när det blåser kuling. Reva i tid! Rymlig och luftig i ruff och sittbrunn, precis som Maxi 77 men även jag som maxiägare måste medge att Albin 78 är snyggare att se på. Lycka till med båtletandet! Tänk på att man tillbringar mycket tid i sittbrunnen, både till sjöss och i hamn. En rymlig sittbrunn är guld värt. Gärna med sittbrunnstält eller kapell.

Att gå på grund är inget konstigt. Konstigare om man aldrig gjorde det... I Maxi 77 finns inget kölsvin så kolla runt kölbultarna under mattan om några sprickor uppkommit. Om inte skulle jag lugnt segla vidare. 77:an tål ganska mycket.

Köp en så sen årsmodell som möjligt. Årsmod. -75-78 OK, men 79-82 byggdes de bästa Maxi 77:orna. Då var alla förbättringar gjorda. Seldénrigg, kölförstärkning, tie-rods, delade rutor (även om de kan behöva bytas i alla fall), stripe istället för den färgade gelcoaten, ändrad sittbrunn. De riktigt tidiga årsmodellerna, -72-74 användes åtminstone tidigare gärna av kappseglande maxiseglare. Är flera hundra kilo lättare och ansågs lite snabbare. Har tristare inredning, men kan fyndas till bra pris. Se upp med sviktande däck och dåliga infästningar till vant och stag. /Henrik

Hej! Jag hade samma problem för ett antal år sedan. Jag beställde då nya via Accentförbundet. Jag såg nu på deras hemsida att de fortfarande säljer den plastprofilen. http://accentforbundet.se/ Mvh Henrik

Här finns ett sittbrunnstält till Maxi 77. http://www.qvalinova.se/maxisidorna/images/baatarna/maxi_77/maxi_77_sittbrunnskapell.gif Mvh Henrik

Ursäkta att jag tar tråden till ett sidospår. Hej Tommy! Nja, jag har inte direkt anknytning till Tången. Har knyckt Mersey från en fin gammal kutter som gick på långafiske från Mollösund förr. Däremot vete sjutton om inte samma Mersey har en historia på Tången. Har för mig att jag hört/läst det någonstans. Vet du något om det? Tången passerade man förbi när man skulle ut på Smögen eller i Hunnebo när man var yngre. Först på senare år har jag insett att det är ett fint samhälle. Annars är jag riktigt sugen på att ta av presenningen på Maxin nu. Är lite senare än vanligt i år, men å andra sidan har det varit en ovanlig vinter. Tyvärr är det så mycket annat som ska göras på våren så det får vänta lite till. Killer Boo lär få många goa vårmorgonar i sittbrunnen nu när vårsolen börjar värma på. Henrik

Hej! Jag får tacka Killerboo för en tråd jag med ojämna mellanrum kikat in på för att se hur det går. Jag är nog extra nyfiken eftersom jag själv har en Maxi 77. Den skulle jag nog inte bo i på vintern eftersom fru och barn skulle ha veto i frågan, men jag tillbringar gärna mycket tid i den på det varmare halvåret då jag får familjen med mig. Roligt ändå att någon faktiskt visar att det går att genomföra detta i en båt som inte är större. Det krävs inte hemmastandard för att det ska gå att bo i båten! Passar på och tacka Toaen för att han språgar så en förstår! /Henrik Senast ändrad av Mersey | 06 april 2010 | 20:54

Jag är väldigt svag för nordiska klassiker som Windy 24 och Coronet-båtarna med 32 Oceanfarer i spetsen. Storebros fina kabinbåt Solö 25 är likaså en favorit. Dessvärre tror jag inte att jag någonsin kommer skaffa någon av dessa pärlor. Hjärtat säger en sak men i praktiken har man moderna krav som dessa båtar inte riktigt klarar att leva upp till. Fast man ska ju aldrig säga aldrig...

Motorn på bilden är från -87-91. Det vit-grå-röda fältet under den grå dekoren byttes ut -92 mot en heldragen vit heldragen röd rand, men fortfarande med grå dekor över.

Jämför med denna! http://www.blocket.se/goteborg/Jifa_500___Styrpulpet_med_manga_sittplatser_23039791.htm?ca=15&w=3

Som tompus skrev ser båten absolut ut att vara en Jifa. Fanns som styrpulpet och hardtop. Denna modell kallades då Jifa 500 HT. Tillverkades i slutet av 70 talet och början på 80-talet.

Hej! Av de två Rydsbåtar du nämner hade jag valt 530 DC om ändamålet är dagsturer. Är det däremot så att du verkligen tänker dig övernattningar med sambon bör du vara medveten om att ruffutrymmet i en sådan inte är lämpat för personer med anlag för klaustrofobi. För övernattning hade jag helt klart valt en Ryds Camping. Den är enkel i sitt utförande, men förhållandevis luftig och rymlig. Välj i så fall en -76 års mod. el. nyare. Gärna en -80 talare (Triss/Ryds 56 HT med vitt skrov) och med nyare motor. Då är du uppe i de summor du nämner för en 530 DC, men jag tror att sambon (och du själv) sover bättre i Campingen. En prisvärd, tålig och praktisk båt. Lycka till!

Skulle sätta en slant på att det är en Västkust 18 HT.