lingbay

Där kom andra bulten!!!

Det ser rostigt ut vid turbon. Vadan detta?

Där kom den första!!

Ok, ligger just nu här i motorrummet och svär! Fick plocka bort avgasbälg, avgaskrök och turbostag för att se muttrarna. Ok, bernte! Då provar jag att knacka ut bultarna. Tack!

Nu håller jag på med hydralslangarna för drevtrim DPH drev. Hur fick ni ut bultarna som sitter genom skölden? Har fått bort muttern på insidan.

Så Bosse jobbar alltså kvar på Mitab?

Också intresserad av info om detta. Skall till och byta. Hörde att man kan köpa dessa hydralslangar i US för typ 100 dollar / st. Blir ju billigare än Volvo Penta Sverige trots plus frakt och tull, moms. Någon som provat?

Tack

Hur får man tag på Drev-Bosse? Var håller han hus?

Hörde att det skulle vara svårt. De går genom skölden? Förra året bytta jag slangarna till styrningen. Sjösättningen blev sen. Verkar bli sent i år också!

Jag lät VP-verkstad göra det. Lär vara väldigt trångt och krångligt. Verkstaden hotade med att behöva lyfta motorn, men vad jag minns fick de till det utan att göra så. Låter inte bra! Jag skall göra ett försök.

Hur bytte du hydralslangarna till drevtrim?

Www.pmi.nu Demontera dph drev. Jag använde mig av denna guide. Perfekt!!!

Och nu fick den här plats!Hoppas du har nån nytta av detta?

Leta på blocket.se. Crescent 500 är bra och stabil. Borde finnas något runt 50.