df90

Japp! vattenbaserat och i princip luktfritt dock tyvärr ej kladdfritt, men det beror nog mest på användaren. Är dessutom tixotropt så det var kanonbra att pensla på i rufftaket när klädseln skulle monteras.

Har precis monterat ljudisolering och gjort samma konstaterande att självhäftningen är otillräcklig. Kompletterade med Casco Contakt vattenbaserat lim. Funkade kanon bara man har tålamod nog att vänta tillräckligt länge innan man monterar skivan. Limmet skall appliceras på båda ytorna och man låter det torka så länge att det knappt klibbar längre. Sedan nyper det direkt så det gäller att få mattan på rätt ställe första gången. I gengäld blir det en mycket stark sammanfogning. Har även limmat skrovmattor och durkbeklädnad i pvc med gott resultat.

Har du kollat med: http://www.drevdelar.se/index.do

Och en efter bild

Då har renoveringen startat så smått,pga den envisa vintern så började jag med sådant som kan plockas hem till stugvärmen. Först ut är baksätet som fått småskador reparerade. Vidare har jag polerat upp gelcoaten, monterat nya säten samt ny ljudisolering. Eftersom man inte kan lägga upp flera bilder i samma inlägg kommer först en före bild

En bild till

Grattis Pentax det är en HT19! Och Funkis var nära med årsmodellen det är en -70:a. Skall försöka hålla tråden levande med bilder och sannolikt en drös med frågor. Båten ligger utomhus och med nuvarande arktiska temperaturer så blir det till en början mest att man plockar ut och tar hem prylar som skall renoveras. tackar så länge för alla inlägg.

Det är ett volvo penta AQ 100 drev. Tvivlar på att det är från -79 tror att det slutade tillverkas i början av 70-talet. Vanligast motor till detta drevet var AQ 115 eller AQ130 dvs marinversion av B20.

Då har man införskaffat ett renoveringsobjekt. Köpte den i som synes befintligt skick. Sett båten stå och förfalla vid en villatomt under ett par år. Satte en lapp på den och ägaren ringde upp efter ett par veckor och affären var i hamn. Har varit ute efter denna modellen i några år nu så det ska bli riktigt kul att börja riva i vraket. Vem blir först med att gissa fabikat och modell? Eller kanske till och med årsmodell?

Ja i övrigt snack och utan en fungerande länk

Då var det dags för nya båtmotorstölder: http://www.gp.se/nyheter/bohuslan/1.1324643-batmotorer-stulna-i-ljungskile

Det var konstruktiva och givande tips! Skall ta en funderare på hur jag gör kan nog bli en kombination av olika förslag. Tänker i allafall definitivt ta till mig ett av dom - ingen stress. Tack allihop!

Skall flytta över en 6m ht-båt, 850kg, från en båtkärra till en annan. Vill undvika att sjösätta båten av flera anledningar. Några tips så det inte går helt åt skogen vore jag tacksam för. Tanken var att palla upp den först i aktern men lämpliga bockar, sakta dra fram kärran,palla upp längre fram under båten, köra fram tills kärran är fri. Sedan bara göra omvänt med den nya kärran. Några risker med det förfarandet eller finns det bättre lösning. Naturligtvis kan man ta en kranbil till hjälp men tänkte helst lösa det utan kranbil.

Kämpa på snart e de vår. Följer ditt arbete och hoppas på att det kommer lite fler bilder efterhand.

Välkommen till det eminenta forumet som MG är. Har själv ägt en Fjord, dock en mindre modell 650 SE. Fjord är generellt sett bra båtar med hög byggkvalitet men givetvis är det en gammal båt som du får räkna med har en del brister. En besiktningsman är inte fel att anlita om man inte har så stora kunskaper själv. En förteckning över bes. män runtom i landet: http://www.batbesiktningsmannen.org/

Ok tack för svaret! Får åka förbi dom och kolla läget.

Fick ett tips från annat håll om detta företag. var du nöjd med deras jobb och priser?

Hade tänkt lämna in lite beslag från en 70-talsbåt på omkromning. Några tips på bra företag i Gbg området?

fin båt,fin blogg! Ligger redan i mina favoriter.

Kan inte tänka mig att det skulle vara problem att polera och vaxa nu. Givetvis kallt om händerna m.m och produkterna kanske är lite mer svårjobbade än normalt. Annars bara att köra på. På våren när man börjar med vårrrustningen kan det ju vara bistert klimat även då.

Håller med, bort med smygreklamen!!

Om du svara på ditt eget inlägg skall det bara vara att lägga till en bild

Fel av mig, visst är Tohatsu japansk! Fick för mig att det var en Parsun av någon outgrundlig anledning Är trots allt en 2-takt med relativt lågt värde, men jag syftade främst på båten och dess orimliga pris.

Tror man på allvar att någon köper en gammal stäveka med lågprismotor ifrån kina till ett sådant pris? http://www.blocket.se/goteborg/Staveka_17_Orust_42067160.htm?aw=1

Denna finns i Göteborgsområdet: http://www.blocket.se/goteborg/Battrailer_3000_kg__80_km_h__UTHYRES_42293759.htm?ca=15&w=2