df90

Vid fästningsholmen i Kungälv finns ju några bryggor som kommunen hyr ut platser på. Ganska dåliga men skall enligt uppgift renoveras/bytas till flytbryggor. Men det är förstås en bit upp i Nordre älv. Hamnen i Getskär i Stora höga kan annars vara ett tips, byggdes ut för ett par år sedan.

Det är en crescent 418 från 70talet. Baserad på det beprövadeCrescent 415/425/430 skrovet.

Får man fråga var du beställde Lowrance HDS 5 någonstans? Har planer på att beställa en själv.

Mät på din motor vilket mått du har mellan motorfästet och antikavitationsplattan, se bild. Har du ca 51 cm (20tum) är det lång rigg på motorn har du ca 38cm (15tum) är det kort. Om du fäller ner motorn så skall Antikav. plattan vara i linje med eller något över kölen. Alltså båtens lägsta punkt. Troligtvis skall du ha kort rigg på båten och det är aldrig lyckat med långriggad motor på en sådan båt. Antingen får du leta efter en kortriggad motor eller helt enkelt bygga om akterspegeln genom att höja den 5 tum. Inte ett jättejobb finns en del trådar här på MG som behandlar det. I princip kan du ta en kraftig rostfri plåt som bockas till så den passar över båtens motorfäste och bultas oredntligt med genomgående bult som tätas med sikaflex för att förhindra vattenläckage. Kontrollera att du inte har en fuktskada i akterspegeln inna du gör en sådan här operation. Oftast sitter en inplastad Plywoodskiva i aktern som kan vara rötskadad då får den bytas först.

Din motor du har nu väger runt 85kg, en fyrtaktare 40-60hk väger mellan 90 och 110kg. Även om du väljer den tyngsta så tror jag inte att det blir några som helst problem. Skulle båten ändå kännas baktung kan man alltid fördela vikten lite. Flytta fram ex.vis batteri,tank eller dragg. Rekommenderar dig absolut att skaffa en 4-takt, tyst, snål,miljövänlig och råstark.

Nä Atlantica skall man bojkotta, skrämmande hantering av ärendet! Kolla med Svenska sjö: http://www.svenskasjo.se/index.asp Fungerar mycket bra, med vettiga premier, kräver dock medlemsskap i båtklubb och nautisk kompetens. De skötte sig exemplariskt när min båt blev stulen för några år sedan.

Båtcompagniet t,ex .Har köpt själv av dem, vettigt pris och problemfritt. Fick 90 hk motorn levererad hem till dörren. http://www.batcompagniet.se/

Ser ut som det är en Scantic 580L. http://www.blocket.se/ostergotland/Akterhytt_Scantic_580_L__88_30903724.htm?ca=15&w=1&last=1

Helt klart firma bluff och båg. Förstod inte riktigt hans resonemang ang betalning/transaktion. Skulle han ha betalt i förskott och hålla pengarna i 48 timmar? Frågan är hur man skall komma åt en sådan här råtta, polisanmälan är väl meningslöst?

Verkar helt klart vara något lurt. Han har använd Google översättare eller liknande, inget telefonnummer heller.

B16 verkar ha fler liv än katten. Hoppas attt båten är bättre än bilderna: http://www.blocket.se/goteborg/Nya_ockelbo_b16s_mittpulp_sjalvla2011_31747245.htm?ca=15&w=2 Senast ändrad av df90 | 22 januari 2011 | 19:34

Verkar som du redan bestämt och att det då är meningslöst med råd, men jag hade aldrig satt på en 50 hk på en så förhållandevis stor och tung båt. Är du ensam i båten kommer den ju att plana men det blir riktigt tråkigt att ligga på nära fullgas hela tiden om den skall gå vettigt i sjön. Är ni flera i båten kommer den inte att plana alls. Och därigenom gå mycket oekonomiskt.

Kul för er

Är ute efter liknande båt och har tittat runt en del och även läst en del tester. Vet inte din budget eller önskad storlek på båten men här är tre förslag som jag anser var bland de bästa. Alltså båttyp, vet inget om den specifika båten i resp länk: http://www.blocket.se/stockholm/Yamarin_650_20970672.htm?ca=15&w=3 http://www.blocket.se/goteborg/Sea_star_660_31189804.htm?ca=15&w=3 http://www.finnmaster.fi/sv/cabin-modeller/61-ca

314 annonser ute just nu på Blocket ifrån Huges.

Frågan borde väl vara om 50hk motor klarar av en Finmar Seacabin och det blir nog problem. Det är ju en relativt tung båt på 5,70 m som normalt har en inombordare på 120- 140 hk. Är denna båten anpassad för utombordare eller skulle du bygga om med bracket eller liknande?

Då fick trådskaparen svar på sin fråga 6,5 år senare

Hur upplever du båten i lite grövre motsjö, slår den hårt pga sin bottenform? Är den bullrig inne vid förarplatsen?

Redan dags att kränga av båten!? http://www.blocket.se/alvsborg/Nora_20_DC__91_sjosatt_03_med_trailer_06_29910153.htm?ca=15&w=2

Antar att du menar Suzukis motorer. På motorns styrbordssida sitter en skruv med tillhörande slangbit på insprutningen. Bara att lossa skruven något varv och släppa ut bränslet i lämpligt kärl.

Förstår inte riktigt frågan men bifogar ett klipp från youtube som ger en bra beskrivning:

Vad jag förstått så äger ju trådskaparen redan båten och hans problem var ju i låga farter. Misstror inte Rolle85 om att han upplevde det som att båten hade otrevliga egenskaper men måste säga att jag är förvånad. Äger inte själv någon Yamarin men de är ju alltid i topp i alla tester vad gäller sjöegenskaper.

Bytte ifrån teleflex no feedstyrning till hydraulstyrning på min båt för ett par år sedan och fick en mycket trevligare styrning. Dock kvarstår slingrandet i lågfart, det är bara enklare att hantera med en hydraulstyrning.

Har fått en liten nytändning på båten nu så här i höstrusket. Bytte förvaringsplats till betydligt närmare bostaden så jag kan åka ner till den varje dag om jag vill. Så nu skall både den ena och andra irriterande småsaken åtgärdas. Kanske till och med blir vaxning och polering innan båten täcks. Om det bara kunde sluta regna

De flesta planande båtar har en tendens att slingra sig mer eller mindre i lägre hastigheter. Är nog tyvärr ett problem du får leva med om styrningen förövrigt verkar normal.